ttoni

Las llantas que has puesto edi, las llevaba un amigo mio en su A4 y era una opcion muy interesante, quedava gordo pero ha la vez muy discreto y elegante.

Por prestaciones 17" por estetica 18", aqui las mias en 17".

Y aqui en 16"

Saludos.

Portugues, yo antes tuve un golf 2, 1.6cl gasolina con muchisimos kilometros, y un dia decidi cambiarle el motor, por aquel entonces yo hacia muchos kilometros i encontre un motor 1.9TD, letras de motor AAZ, de un coche casi nuevo que habia tenido un accidente, lo monte en mi coche y ademas le puse direccion asistida. Como siempre empiezo la casa por el tejado, primero lo monte todo y luego fui a la itv ha ver que me hacia falta para homologarlo. En la itv me pidieron un certificado o la factura de donde habia comprado el motor, si no hay factura sirve el certificado de baja que hace trafico del coche de donde ha salido el motor, un certificado del taller donde se ha montado el motor i el certificado de la marca conforme se puede hacer la reforma. Fui ha la volkswagen i me dijeron que ningun problema que en una semana tendria el certificado, en aquel tiempo me dijeron que cualquier motor del grupo vw que pudiera poner en el coche sin modificar los anclajes del motor en el coche, y que no excediera la potencia del motor mas potente que vw habia montado en ese modelo podia ponerlo. Cuando tuve toda la documentacion fui ha la itv y lo unico que hicieron al coche fue pesarlo, me incluyeron la reforma en la ficha tecnica i ya esta ya estava todo legalizado. No se si ahora seguira todo igual, pero pienso que si. saludos.

Mirate este tubito, que llegue hasta la centralita, que no este roto o pierda. saludos.

Yo creo que la ITV no seria ningun problema, pienso que en AUDI no habria problema para extenderte el certificado de la reforma, y si AUDI dice que si, creo que a la ITV no le queda mas remedio que incluirtelo en la ficha tecnica.

Queda bien, pero me parece que en la practica hay muy poco espacio es ese lado para poner el escape.

Edy,he visto burradas mas gordas en el foro guiri....Esa gente juegan hasta con el volamnte motor,midiendo espesor,nº de dientes y peso,para ver cuales pueden adaptar...y sè en concreto de una caja de 6 velocidades del a4 montada en un 4.2 del a8 sin ningun problema con mas de 20.000 millas ya...asi que si es posible en ese motor...

 

Otro forero de alli lleva la de 6 de mi coche en un 2.7S4...

 

Un saludo.Portugues.

Yo habia oido la del 2.5tdi en el 1.9tdi

ttoni, porque te has sentido ofendido crack? Desde antes de explicartelo te pido perdon pues no era mi intenacion, ahora te cuento.

 

Lo que yo queria decir es que todo lo que se sale de lo habitual o lo OEM hay muchos foreros que lo llaman patatuning, truñing o llamalo X, y sin embargo si es un kit S uno RS o similar es precioso para ellos!

 

Nunca me he metido con un kit S ni RS ni nada similar, todo lo contrario, a mi personalmente me encanta!

 

Un saludo

Edi no estoy ofendido ni hay nada que perdonar, saludos.

Os doy mi opinion, pero sin malos rollos ehhh!!!

Yo en mi coche que es un tdi, por prestaciones prefiero las 16" con sus 205/55/16. Pero al cambiar el parachoques las veia pequeñas y cambie ha 225/45/17, esteticamente mejor pero perdi en prestaciones ( aceleracion ). Las 18" ni me las plantee en mi coche por si aun perdia mas.

Yo creo que segun que llantas en 17" se ven pequeñas i he visto algunos con 18" que quedan genial, es el eterno debate sobre los gustos.

Lo que si me ha desmoralizado un poquillo Edi es cuando dices que mucha gente pone un kit S a posteriori etc etc. Porque en el mio esta en proyecto acabarlo como un S4.

Saludos a todos, i que reine la PAZ en el foro :crying_anim: :ranting2:

De instalacion electrica esta todo igual, y llevo cambiado la centralita, el turbo, los inyectores y la bomba. Lo que hice fue transformar mi motor 1Z a AFN y con turbo de AVF. Lo que pasa es que las centralitas que lleva mi coche son bastante simples, en el tuyo veo que controla muchas cosas.

Puede ser que valga, yo me lo estudiaria bien antes.

Ivan , tienes la misma camara de fotos que yo.

En mi ETKA, solo mo sale para el A6 motor AKE.

Saludos

35 tacos i subiendo, i mira lo que llevo en los asientos traseros

i desde el aire

saludos

Nadie le ha montado latiguillos metálicos al a4??

En este mismo post, en la pagina 1, hay una foto con los latiguillos metalicos, estan un poco sucios porque hace tiempo que los llevo i estan envueltos en un espiral de plastico.

Yo lo unico que he notado es un tacto mas directo, pierde un poco ese tacto esponjoso.

Bueno, yo he localizado la referencia en el ETKA (8D0 831 721 H). Es el set de dos puertas, y mañana llamaré para preguntar lo que cuesta. Ya os contaré.

 

Esa referencia vale 54.38 euros + iva, segun tarifa de enero 2008.

 

 

Gracias, he llamado y me han dicho que el precio anda por ahí, más o menos, pero sin embargo he preguntado si es un set de 2 piezas y me dicen que no, pero por el ETKA me sale que sí. Podrías comprobarlo? Gracias!

Yo interpreto que es una, segun mi etka

Pongas la llanta que pongas,aun siendo replica,que sea de audi

 

Pues yo no estoy para nada de acuerdo...hay un sentimiento OEM por aqui que creo que va confundido...

 

Una cosa es p***er unas llantas tuneras, que ponga todo el mundo, etc, eso no me parece bien ni le queda bien a nuestro tipo de coche pero vamos, hay muchas llantas con un look racing, o simple pero tipico y mitico como son por ejemplo las bbs y bueno, hay un modelo que lo monta audi en su catalogo y esas si que gustan, sin embargo las que no monta audi ya no valen, no? Y de otras marcas premium tampoco?

 

Yo considero que hay otras llantas fuera de Audi muy muy bonitas y algunas dentro de Audi muy muy feas...yo por ejemplo ando detrás de unas llantas AMG o unas BBS y si, se las pondria a mi Audi. Por eso iba a dejar de tener un look OEM? Desde mi punto de vista no...para poner otro ejemplo yo jamás le pondria a mi coche las llantas de A8, S8 o como las llamen, las de DHA, porque a pesar de que no le quedan mal a los coches me parecen tuneras, poco OEM y feas desde mi punto de vista...

 

P.D: DHA por favor, no te ofendas, es una simple opinión...

 

 

 

 

Ahora con respecto al autor de post, has visto el coche de egas? El chico portugues que anda por el foro? Quizás asi te hagas una idea...

 

 

Yo te recomiendo que pongas lo que pongas es porque te gusten a ti!

 

Un saludo!

edistyle me has quitado las palabras de la boca, comparto tu opinion al 100x100.

Vayamos por partes, yo he mirado y PROBADO esto en mi coche aunque no lo he puesto pro falta de dinero y sobre todo de llanta, para 312 necesitas minimo 16 y yo llevo 15", cuando cambie de llantas y ponga suspension será la suiguiente mod.

 

Te comento, discos 312mm para A6 o A8, son 5x112 y en 312mm, hay varias medidas en estos dos coches asi que pide 312mm.

 

Portapinzas el mejor y más barato es el original del Audi TT para discos de 312mm, insisto, hay otras medidas tmb. Portapinzas de S4, rs4 o lo que sea asi olvidate, son otras medida y tal...

 

Estas dos cosas son si llevas pinzas ATe, si no es así, tendrás que cambiar también las pinzas y buscar unas ATe de cualquier otro B5 o similar.

 

Si quitas la rueda y es una ATe verás esto:

 

 

 

La mayoria de los B5 llevan ATe pero he visto alguno que no las lleva, uno de un amigo y otro en un desguace, casualmente ambos eran del 97, pero quizás sea coincidencia...

 

Un saludo

Los portapinzas del audi tt me marcan un precio de 133.26 euros mas iva, i los del A6 99.14 euros + iva.

aaaaaaaaaaaa, claro, que era 1z, no?

 

Vale, resueltas mis dudas...xD

 

Un saludo crack!

Tu lo has dicho, era.

Bueno, yo he localizado la referencia en el ETKA (8D0 831 721 H). Es el set de dos puertas, y mañana llamaré para preguntar lo que cuesta. Ya os contaré.

Esa referencia vale 54.38 euros + iva, segun tarifa de enero 2008.

Ttoni, vaya put*da, no?

 

Un saludo!

Y ademas el disco es de 280 no de 288, y no es ventilado, es macizo. Pero bueno, tiempo al tiempo, todo llegara.

saludos

El mio lleva pinzas lucas.

Los latiguillos

No es que tenga predileccion por ningun tipo de musica en especial, depende del momento, yo siempre he buscado calidad mas que nada, pero me gusta que tambien tenga bastantes bajos.

LLevo todo amplificado, pero esque las de delante no me acaban de convencer como suenan.

el adaptador,lo he comprado en una tienda tipo feuvert.Un dos vias separadas que suene bien,tienes muchas..Focal,infinity,dls,ADS....muchisimas.De blaupunkt no conozco ninguno...

 

Un saludo.Portugues.

Pero de fuentes en blaupunkt si que debes conocer algo porque estas nombrando la Bremen mp 74 o 76.

Yo llevo un toronto mp73, que era igual que la bremen pero con iluminacion roja, i por ajustes no se queda corta.