Oscar6919

Buenas, llevo kumho en  235/35 con 19 de llanta y muy contento.  

En 5/12/2017 a las 17:28, capamc dijo:

No compañero, no hace falta, un saludo

Gracias por la aclaración

El mio estaba despegándose por las esquinas y el tapicero lo a bordado, mejor que nuevo. Además precio fantástico.

Por si alguien necesita arreglar el suyo en Tenerife.

En 28/10/2017 a las 18:57, capamc dijo:

Bueno, como muchos sabreis, una de las taras de este coche era la chepa que le insertaron en el capó. A mí no me convencía, durante un tiempo la dejé ahí, pero como fue montada de manera chapucera, pues iba levantándose cada vez más, agrietando la pintura y desmereciendo la estética del coche. Un día lavando el coche, pasó esto:

 

 

 

 

Así que, directo al taller a cortar de raiz con el probema y arreglarlo de una vez...

 

Y así se quedó:

 

 

 

 

Por fin un morro bonito del todo sin esa atrocidad que hacía daño a la vista

 

 

 

 

Para terminar el lavado de cara, puse nuevo el alojamiento del botón de la capota, el propio botón, y una toma de 12V en lugar de la toma de mechero que no funcionaba bien.

 

 

 

Esto es todo de momento, un saludo a tod@s

 

Un coche precioso. Una consulta, para cambiar la tecla de la capota tuviste que desmontar la consola?

Buenas, mira en el siguiente enlace y saldrás de dudas.

http://etka.cc/

En 2/9/2017 a las 7:41, Serjio dijo:

Pues si solo es un litro yo no lo veo caro, vamos a ver si fueran 10 litros y otro saliera por la mitad pues si habría diferencia, pero solo por un litro...

Ok, gracias Serjio

Pues he preguntado en Audi y piden 18€/ litro. Es caro, barato?

Y gracias por las respuestas

Buenas, ya toca cambiar el liquido de la dirección y me gustaría saber cuál es el más indicado, el de Audi o un equivalente?. Cuál usáis vosotros? Litros necesarios?.

Es para un A4 B6 2.4V6

Gracias majetes

En 17/8/2017 a las 8:19, DoctorPi dijo:

 

Fantastico post, me lo apunto.

 

 

 

Mirando en Oscaro, veo que esa referencia es para los motores "pequeños", para el 3.0 v6 es 101 000 035 HJ, me lo podria confirmar alguien?? gracias.

Es correcta la referencia. En marca NGK da como equivalente la BKR6EKUB 3584.

Si tu motor es el BBJ.

Si ya estaba bien ahora esta espectacular

Ok, gracias

hace 10 horas, VIX dijo:

Pues tras muchos meses de búsqueda y varios problemillas con algunas unidades y sus vendedores, por fin he encontrado una buena unidad de a4 cabrio gasolina y manual.

 

Se trata de un 1.8t de 2004, motor BFB con 147.000 km. El estado general era muy buen pero se encontraba en Madrid. Tras llevarlo a un taller de confianza me lancé y me fui a buscarlo el pasado domingo.

 

Una vez recogido volvió al taller para hacer una puesta a punto completa, filtros, bujias, distribución, brazos, junta tapa balancines, suspensión... 

 

Como ha estado casi 1 semana en taller (se ha terminado hace un rato y aún sigo en Madrid...) también he aprovechado para hacerme con algunas "chuches", como el derivabrisas, los retrovisores cromados, los pedales y el tempomat.

 

Y cuando llegue a casa no descarto ponerle las llantas del b5...

 

 

Precioso y se ve muy cuidado.

Donde has comprado los retrovisores cromados?. Son solo fundas de pegar o completos?

Gracias y a disfrutar

Claro, sencillo y conciso. 

Buen tutorial

hace 4 minutos, Carlisu84 dijo:

 

de que motor estamos hablando?

 

hay una tabla de mantenimiento con la cantidad de litros de aceite que tenian que llevar nuestros coches.

No me refiero a cantidad total, en mi caso un 2.4V6 es de 5,7L. Pregunto por la diferencia entre mínimo y máximo marcado en la varilla de medir. En otro foro hablan de aproximadamente 1 litro de diferencia entre ambas marcas pero tampoco es una información muy veraz.

hace 37 minutos, Carlisu84 dijo:

Yo lo que hice para que se mirase algo en ella, la pinte connun spray blanco y la deje secar. Desde que lo hice se ve mejor.

Como quizás algunos pregunteis , no le pasa nada al motor ni al aceite por tenerlo pintado. Lleva ASI desde el 2012

Pues buena idea, tomo nota.

De la diferencia entre mínimo y máximo alguien tiene idea?

Buenas, tengo una duda con el nivel de aceite, concretamente con la varilla que no hay forma de ver correctamente por donde esta el aceite. Os pasa igual?.

Por cierto, entre el supuesto mínimo y máximo cuanto es en litros?.

Gracias

Me apunto al tema, que toca cambio y estoy perdido. Son diferentes según motor?

Normalmente da un error o varios en el vagcom, con borrar suele ser suficiente. En mi caso con el cambio de clima se encendía automáticamente la calefacción del asiento, fue borrar los errores y solucionado.

Y el cambio de latiguillos por unos metálicos tampoco ayuda?

hace 14 minutos, siken dijo:

Acabo de llegar de visitar un taller de confianza que lleva mas de 15 años en mi ciudad y tienen gran reput*ción. Les he preguntado si conocian casos de este tipo y si los habian tratado.

 

El mecánico me comenta que este tipo de fallos puede representar un 1% de las averias que reparan. Han tenido 2 casos en toda su historia. 

 

1) Sale el testigo rojo, para el coche, llama a la grua y la reparacion son 900€.

 

2) Sale el testigo y el tio se marca 60km con el coche hasta llegar a su destino...motor roto, 2500€.

 

Me comenta que no me obsesione, que piense que ese motor no solo lo lleva el a4, si no algun b6, passat, skoda e incluso algun seat de la época.

 

Si todos esos hubieran caído seria una locura...

 

Su recomendación es que no me agobie, que disfrute del coche que por lo demas es una buena unidad, y si me salta el testigo, apagar y llamar a la grúa.

 

Si por el contrario quiero prevenir, también puedo meterle mano cuando toque cambiar correa y me saldría mas barato, pero que siendo honesto, hay miles de unidades como la mia sin el mas mínimo problema y sin dueños preocupados.

Pues disfruta y no te preocupes. 

No gotea nada, afortunadamente. 

La tapa del aforador está en el maletero, no?. Miraré con calma.

Gracias

Buenas, a ver si alguien puede orientarme un poco. Cuando lleno el depósito de gasolina al máximo o casi en su totalidad, el habitáculo y el maletero huelen un poco a gasolina. Este síntoma es solo con el depósito lleno, si no lo lleno no huele. Recientemente compre el tapón nuevo y desde ese momento el olor a gasolina es menor. En el taller han revisado por encima el problema y no han visto nada raro. Es un a4 2.4 V6.

Gracias majetes.

hace 32 minutos, tino631 dijo:

No, lo que busco es donde apoyas el brazo izquierdo, la parte que aloja la botonera se encuentra fácilmente, yo lo que busco es el resto, es acolchado y bastante mas grande, pongo imagen donde se ve perfectamente la rotura y todo el reposabrazos.

En Ali solo venden el plástico, esa parte no la he visto. 

De todas formas pongo enlace por si es de utilidad para alguien.

Ventana de coche de Puerta Panel de Ajuste de La Cubierta Pegatinas para Audi A4 B6 B7 2002-2007 Alta Calidad Car-Styling Car Covers Detector
http://s.aliexpress.com/fUru63ea
(from AliExpress Android).

Las llantas originales suelen ser ET42 y 45 normalmente. Si te sirve de ejemplo yo llevo 19 con ET50 y sin problemas.

hace 10 horas, tino631 dijo:

en aliexpres no lo encuentro, encuentro la pieza de la botonera pero la acolchada no, puedes ponerme el enlace?

Lo que buscas es la pieza de plástico que rodea la botonera, no?.

O el reposabrazos central?