Oscar6919

Si puedes recoger la capota no te preocupes, la bandeja esta en su posición mas baja y aguanta perfectamente. En cuenta a la carga ten solamente un poco de precaución con la misma.

Muchas gracias Carlisu84. En cuanto a consumo es imposible bajar de 10 litros pero contaba con ello y de potencia no me quejo, son 170 cv que se notan a partir de 3000rpm. Buscaba un motor fiable y la verdad que problemas con este V6 no había leído ( solo la pérdida de aceite por las juntas de balancines) por lo demás nada raro. Ya se cambio líquidos, aceites, juntas, embrague , pastillas, bomba de agua y distribución.

Después de presentar a la criatura en el foro de presentaciones, lo más oportuno es hacerlo aquí. Importado del 2002 Motor 2.4 V6 con 165.000kms Equipamiento completo: cuero, Bose, suspensión deportiva, etc. Fotos de Enero, ahora he cambiado todo el interior ya pondré fotillos actuales

Esta conmigo desde finales de Enero, siendo mi primer Audi y descapotable. Es importado, siendo de los primeros en aparecer al mercado, Mayo del 2002. Equipamiento completo para la época: Cuero, madera de abedul ( garantizo que es madera), asientos con calefacción, sonido Bose y suspensión deportiva. En cuanto al motor es un 2.4 V6 con 165.000kms y un sonido maravilloso. Las fotos son del momento de la compra.

Si se mueve muy libre es que está rota.

Buenas, te explicó: La palanca central a la izquierda aumenta el maletero y por consiguiente no podrás recoger la capota. A la derecha lo contrario. Te adjunto diagrama con todo el despiece. En cuanto a la pieza que oculta la bandeja no la veo útil, es más, si la instalas no podrás regular la bandeja de modo manual como te explique antes. explosionado.pdf

La bandeja no se vende suelta y la broma son mas de 600€ en Audi. Bandeja debes de tener, es donde se apoya la capota, suele faltar la pieza del exterior que oculta la bandeja. Eso si, el mecanismo es una auténtica basura y suele fallar mucho. Yo tengo todos los engranajes que suben y bajan la bandeja rotos. Ahora mi bandeja es manual, con la mano subo o bajo la misma. Me niego a pagar mas de 600€ por unas piezas de mínima calidad. Si necesitas referencias de piezas te las paso. Saludos

Es lo que dice Serjio, el mío estaba mas o menos igual y lo acabo de pintar. No es complicado y el resultado es bastante bueno. Como opciones tienes: La marca Volico, alemana, especializados en colores originales de Mercedes, Bmw y Audi. Color exacto al original, en contra su tamaño, 150ml y su precio. Otra opción son los centros especializados donde llevando una muestra te sacan el color. Spray de 400ml al mismo precio que Volico. La consola central necesita aproximadamente 300ml de color, mas imprimación y laca. Yo he utilizado Volico y gasté 2 botes de pintura, 1 de Laca y otro de imprimación. Espero que te sirva de ayuda

Muy bonito, ahora a disfrutar. Para el interior también cuentas con la opción de pintura vólico.

Buenas, soy propietario de un cabrio 2.4 V6 del 2002 y la verdad que el motor tiene un ruido maravilloso. Actualmente tiene 165.000 kms y el motor es robusto, fiable y lo único que pide es el cambio de la junta de balancines cada 100.000kms, todos pierden aceite por ellas, el coste de la junta es de 69€ la original. Por lo demás, su mantenimiento normal. Eso si, bajar de 10 litros es misión imposible con el bicho. Los otros motores no los conozco.