tremox

joer, 9 litros!!

En mi a3 viene de serie, creo que se empezo a montar este verano en los 170, en el mio entrando en la opcion de consulta te deja mirar tiempo hasta la proxima inspeccion, numero de bastidor y temperatura de aceite. Un saludo up , k interesa

http://images.google.es/imgres?imgurl=http...6lr%3D%26sa%3DN b6

http://www.jimmy540i.com/s4d.jpg b5

up, que interesa, no se pueden poner en un a4 b6???? gracias

joe, que coche mas lila

efestivamente!! A menos que conozcas a alguien que trabaja en el conce................................ Pero sigo pensando que en talleres "no oficiales"..... tambien trabajan muy bien y no te sacan la piel €€€€€€€ Un saludo. yo conozco a todo el personal del concesionario de mi ciudad, incluido al gil***ollas del gerente, pero si no tienen formacion...

efestivamente!!

wenas machote que tal???? mi coche es del mismo año que el tuyo, te pongo con pelos y señales como le tienes que decir al gil***ollas del conce para que se active el cierre confort: entra en la pantalla principal, luego se entra en la opción SELECT, dentro de ésta seleccionar el módulo 46 "Cent. Conv"; dentro de la siguiente pantalla, sumar 32 al número que figura en la casilla "Soft. coding"; luego pulsar el botón "Recode 07" y ya está. Para que el maletero se cierre tambien con la velocidad hay que sumar 16. Las dos opciones son independientes luego para tener las dos sumamos 48 Despues de investigar, el cierre de puertas y maletero es a partir de los 20 km/h un saludete

wenas forocepero solo hace falta cambiar el soporte de la pinza un saludo Hola tremox, gracias por la info,me pondre a buscar unos soportes de desguace,sabes de que modelos serian validos(s3,tt,etc) o solo a4 y s4? te valdrian de un seat leon fr 20 vt, que lleva tambien 312mm, te lo digo por que se ven bastantes, este finde te miro en casa el etka y te digo mas modelos compatibles

wenas forocepero solo hace falta cambiar el soporte de la pinza un saludo

jeje, gracias dcl007, por cierto que marca de xenon pusiste? welldone?? philips?? gracias

a mi la primera vez el conce

el enlace, de interés general: http://www.teleneumatico.com/equivalencias/inicio.html

me parece que si, de todas maneras, que alguien lo confirme. un saludo

amos a ver... :drool: el diametro exterior de un neumatico 235 40 18 varía en aproximadamente 1 mm con respecto a un 235 45 17 con lo cual el desarrollo final no varía (las prestaciones, vamos); me parece que fue Tekila el que puso un enlace donde se calculaban los diametros exteriores intruduciendo los datos del neumatico, yo lo tengo en casita, aqui no. un saludo

wenas me imagino que cuando dices que se calientan te refieres a que tienen fadding (pierden eficacia) prueba con pastillas ferodo ds 2500 y como solucion definitiva, un kit brembo gran turismo o ap racing (incluye pinzas, discos, pastillas y latiguillos metalicos) los tienes desde 1.300 € aproximadamente, eso si, notarás muuuuuuuuuuuuucho el cambio.

fuente: http://www.bb-automobiltechnik.de/bb2004/en/news/index.php parece que este motor va a dar mucho de si.... a ver si ponen unas graficas...

wenas wantera yo venia de unas 235 45 17 y ahora llevo 235 40 18, vamos, lo que me venia en la tarjeta ITV como opcion, en cuanto a acuaplaning nunca he tenido problemas, eso si, nunca apuro neumaticos, prestaciones, pues tampoco, ya que la diferencia del diametro entre las dos medidas no llega a 1 mm. un saludo y a por ellas...

wenas, como los aislaste??? un saludo

para mi, lo mas indignante, el servicio post-venta, tanto de los concesionarios como de audi class...alucinante...que no tengais un problema en la carretera y el unico medio de solucion sea audi class... y los concesionarios, la falta de formacion de los "mecánicos" es alarmante, y me consta que en el 90% de los casos no es culpa de los mecánicos, sino de la propia concesión, que gastan lo mínimo posible en este aspecto...(ah!, para pasarme la herramienta de diagnosis en mi coche, en el concesionario, tienen un portatil con un pentium I..., cada vez que le hacemos un auto scan nos tirmamos media hora...) los defectos mas graves de mi a4 b6 sline: -suspension de juguete (desmonté y los famosos amortiguadores sline son monroe...solucion: bilstein + eibach) -frenos que acusan mucho y enseguida la fatiga, (solucion, kit brembo gran turismo) -faros halogenos: alumbran mejor muchos coches de hace 15 años (a ver si compro de una vez un kit de xenon...) lo mejor: el consumo (1.8T 190 c.v.)

solo me queda decirte que, animo!!!! un abrazote

cab%$ como no venga mañana te cuelgo de los cojo&%$ advertido quedas... :clap1: ya he creado el hilo en la seccion de kdds y salidas

abro hilo en la seccion kdds y concentraciones... con dos cojo...nes :clap1:

...y pone un hilo en la seccion kdds