Emilio52

Pequeños detalles que le dan más empaque al coche!!

Hola Igor.torres718, comparto la opinión de Kurtz68. Mi B9 no tiene ACC porque no me llegaba el presupuesto, no entro en si es caro o barato, pero si me hubiera llegado lo habría pedido. Hago mucha autovia y en muchas ocasiones va muy cargada de tráfico por lo que viene muy bien que el coche se adapte solo a las condiciones del tráfico en este tipo de vía. Creo que para disfrutar de conducción con pedales hay otras carreteras. Saludos

Alagar eres un manitas, se te da muy bien. El coche, que ya de por sí es chulisimo, tiene que estar quedando espectacular. Gracias por tus aportaciones y sigue poniendo fotos de la maquina.

EspeluznanteDavidFB (ese azul ara es espectacular)

Hola, aquí un "espontáneo". Escribo porque comparto con vosotros la afición por la combinación "conducir y música". Desgraciadamente el presupuesto no me alcanzo para el B&O y me tuve que conformar con el de serie (que no está nada mal pero la diferencia seguro que es abismal). Me pasa como a Torvic y a Jacinto, llevó la Sd con "de to" y lo mismo me sale un requeton que Green Day o vete tú a saber. Lo que si es cierto es que a veces sale algún tema que, al volante, te eriza hasta las pestañas. Me gusta mucho el subforo, gracias por vuestra aportación.

La verdad es que los huecos sin nada están ridiculos. Las redes de aliexpress quedan de maravilla, voy a pedirlas. Gracias,

Hola Planchu83 bienvenido; yo acabo de llegar también aunque llevo tiempo ojeando el foro. Comparto tu interés por el VAGCOM pero en el B9 está todavía muy verde así que me lo tomo con calma. Saludos,

Gracias por vuestra bienvenida. Me repaso las normas Yow_A3, no quiero meter la pata. En cuanto pueda hacer una buena foto la colgaré. Tengo que decir que este foro es la mejor herramienta para usuarios de la marca, gracias otra vez.

Hola Robcee, creo que el trizona tiene dos ventajillas, la primera es que suelas llevar pasajeros atrás pues lo agradecen, la segunda, que la temperatura elegida la alcanzas al momento en todo el interior. Eso sí, los mandos traseros están muy expuestos a daños de la gente descuidada que se sube detrás. No lo pedí expresamente pero me alegro que lo trajera de extra (compre coche de stock con algunos extras incorporados)

No he llegado a montarlas nunca, están sin estrenar pero seguro que más fácil que las de cadena y deben ajustar de maravilla. Si tiras de gato (con superficie firme y sensiblemente horizontal) diría que las pones en un momento.

Apramar es un engorro tener que dejar el coche en el taller pero no parece que sea una avería importante; es un coche de muy buena calidad, estoy seguro que te lo solucionan pronto; no obstante, que no se olviden de ti en el concesionario. Saludos,

Si no circulas de manera habitual en carreteras de alta montaña no merece la pena un segundo juego de ruedas ni de neumáticos de invierno. Tengo entendido que las cadenas metálicas pueden estropear abs... Yo he tenido las de tela en mi anterior coche (A4 B7) y no se pueden usar en asfalto porque las revientas y si metes la rueda en nieve un poco profunda (ej. Fuera del arcén) pasa lo mismo. Te recomendaría las easy grip de michelin y, por si acaso, las pondría siempre cuando ya este sobre nieve. Tengo un juego nuevo sin estrenar pero ya no me sirven porque en el B9 llevó las 245 y estas son para las 225.

A mí se me ha activado un par de veces; creo que lo tengo seleccionado en sensibilidad intermedia y la primera vez que se activó fue en una calle de un solo sentido y a baja velocidad, sentí la activación de los frenos, la señal acústica y apareció en el cuadro la señal de advertencia; al volver a mirar al frente acababa de salir entre los coches aparcados un chaval en bicicleta 8 o 10 metros delante del coche. Creo que funciona de maravilla pero la verdad es que lo que te ha pasado a ti es preocupante.

Menudo conjunto, ENHORABUENA, vas a disfrutar muchísimo con el.

Hola, por la última entrada en el tema puede que ya hayas encargado el coche; si no es así, te diria que "habiendo pasta" no te cortes pero que te informes muy bien sobre opiniones de usuarios de cada motorización/caja de cambios que ofrece la casa. Si tienes un presupuesto más limitado, empezaria por ponerme un tope de gasto (cada cual sabe cómo es su economía). En segundo lugar pensar un poco que uso se va a hacer del vehículo para elegir gasolina o diésel (ventajas e inconvenientes en cada uno). Después me metería en el asunto extras y, según presupuesto, si la versión es Sport edition, como me ha parecido ver, yo pediría depósito grande de carburante, respaldó asientos traseros abatibles, sensores aparcamiento delante y detrás, sistemas asistencia a conduccion, climatizador trizona volante multifuncion plus, mmi plus, contrato tres años conexión, iluminación led y extensión garantía. Lo de la iluminación interior está muy chulo pero no vale para nada. Por último y una vez claro el tema, ten en cuenta que cada concesionario te va a dar su precio por lo que puedes ahorrarte bastante dinero dependiendo de donde lo compres. No hace falta ir diciendo lo que te piden en este concesionario o en aquel en plan chamarilero (con todo el respeto) pero yo me encontré diferencias de casi 3000€ en modelos exactamente iguales. Si ya lo has comprado me gustaría saber modelo y composición. Un saludo,

Hola a todos, soy Emilio y me acabo de registrar porque llevo cierto tiempo entrando en el foro buscando información y opiniones sobre todo lo que tenga que ver con la marca de los cuatro aros y veo que muchos de vosotros sois unos apasionados y no dejáis de aportar experiencias y difundir conocimientos que podemos aprovechar cualquier usuario, cosa que los concesionarios y servicios técnicos se guardan para ellos y en muchas ocasiones son pequeñas cosas que no les supondría ningún perjuicio compartir. La verdad es que este medio me está enseñando mucho más de lo que podría imaginar que podría aprender. Así que procuraré aportar mi experiencia como aficionado y usuario de Audi A4 aunque, egoístamente, continuaré aprovechando vuestras experiencias. Gracias y saludos.