Kamikace85

en que consiste ese kit? el tema que no es lo mismo tener que adaptar que el que sea quitar y poner eso influye mucho. ya nos contaras a ver en que consiste y en que queda la cosa.

buen cacharro si señor. el turbo lo cogistes chino o lo comrpastes en alguna tienda.tienes mas fotos del kit de intercooler?se le ve bien robusto?lo digo porque en este modelo hay mucho tramo de silicona,por si peligra el riesgo de que se hinchen los manguitos. yo tengo un b5 1.8t y sin querer me cole y compre el del b6 jajajajaja,tengo que montarlo.

lo bueno de ese coche es la traccion 4x4 yo lo dejaria asi. cuanto te esta dando actualmente? yo le añadiria como minimo intercooler ue se consigue por el ebay o aliexpress y una bomba de gasolina buena y una inlet. apartir de hay pues....un turbo de los cuales a mi forma de ver... hay unas cuantas formulas,depende ya de tu dinero y de lo que busques

se que es un tema viejo pero ando con ello en la cabeza. en que sentido notastes mejoria?solo fue cambiar una centraliza por otra,codificarla al coche y directamente reprogamarla? con una y otra solo notas mejor en lo fina que va no en protencia que se le saca a una y a otra con solo una reprogamacion no? muchas gracias

siento no haber podido contestar antes pero... entre que esto no me avisó y el curro que tengo... Ostias socio.... Un S2. Están muy esposa y también tienen muchas chuches para ponerlos finos.ademas de la tracción 4 que sales como un tirachinas. La bomba si la miraré esa.otro compi en un grupo me comentó una que llevan los subarus y que va de lujo.xon manómetro lo comprobó y va fina. Respecto al turbo chino... Pues.... Ya está comprado...jajajaja.lo que diré duro repro y sino luego lo reconstruyó y es como llevar uno nuevo.por menos dinero. Respecto al embrague cuál llevas el de serie pero nuevo (osea el del 1.8t que traía tu motor?) Yo si se llegase a jod** montaría el embrague del s3 que si que vale y le pondría mono masa.wue pesará menos. Yo voy recolectando piezas y las voy luego poniendo.ahora de momento a reparar una fuga de gasolina.que me fuga una teoría de un inyector. Acabo de ponerle ya las tocadas no era lo que me esperaba pero... No es mal del todo.mejor que lo de serie jeejjejeje

Colector dejasteis el de serie?

Lo primero socio,dar las gracias por contestar.aunque sea tarde.que a mí me pasa que como no me llega ningún correo igual no entro en temporadas largas. Yo al final me compré un k04-015 chino.jajajajajja.lo hice así porque así no cambiaba el embrague,cuando pete el turbo (aunque me dure 1 año... Me vale así ahorro dinero y veo la experiencia) pues así puedo también utilizarlo con el embrague de serie.yo en mi caso con sacarle 220 me vale.asi no fuerzo el turbo. Luego cuando petaria embrague pongo uno decente un sach que aguante chicha (tu cuál llevas?) Y el turbo cuando pete pues le híbrido (al final los de frankenturbo hacen lo mismo.usan los turbos chinos como base. Muy wapo lo tienes y tiene que ir asustando a muchos.hejejejeje.que bomba llevas?yo igual pillaba una en arlows

Cuánto te dio al final en banco? El turbo que es chino? Es como tengo el mío.que piensen... Vaya cacharro antiguo y luego... Solplesaaaaa!!!! Jajajajajajaja

Yo llevo las llantas del S4 y al poner los frenos... No tuve problema luego con los tornillos de la rueda.eso si... El disco era de Antonio como el de serie.solo que la medida del disco más grande nada más.yo si e notado mejoria.aunque... con unas pastillas mejores frenaría mejor.aun así me vale.

Buenas gente. Yo e cambiado los discos y pastillas.e pasado de discos 288 a 312.mi coche es un árbol A4 B5. Referente a las pastillas son las mismas que van de serie en el aeb,iba a poner unas galfer pero algo pasó con el proveedor y tenía prisa por montarlas debido a que mis pastillas ya estaban rozando,por apurar demasiado.ejejjejeejje. Así que monte pastillas Bosh y listo,para más adelante ya miraré o estudiaré el cambio. Respecto a los discos.... Son los de 312 de los a6 del año 2000 motor 2.5tdi. 163 CV solo debéis cambiar el poeta pinzas nada más.con eso ya entra el disco y encaja perfectamente. La referencia de los discos es df4262s con esa referencia aparecen más discos.como a comentado otro compi en oscaro hay buenas ofertas yo por prisas los compre e. Un recambista. La frenada nose como aún porque están nuevos y en rodaje.ya ha diré más adelante. Otra cosa yo llevo llanta de 17 del S4 en las 15 no entra y en unas 16.... Iría super justo aunque me comentaron como que si que entraría.a mi no me influyó eso porque tengo 17. Un saludo y espero haber ayudado.

Lo malo es lo que comentáis.... Que dos turbos... Doble gasto. Nose que tal salió la fiabilidad de los S4 B5. Si sabía que los RS4 las culatas eran más delicadas pero... No sabía el porque.para que le pusieron más estrechos los conductos?para que necesitaban más presión??quizás podrían haber usado una bomba de aceite de más caudal?o así tampoco lo solucionaban?

Muy fino socio y sobre todo... Muy bien explicado.asi da gusto para que el resto se atreva. Muchas veces no me e atrevido por esto mismo no tener una buena guía.laa correas son difíciles de cambiar algunas.la puedes preparar pero... Es que en unos cuantos talleres ya e visto lo mismo y te la han clavado de narices.... Sigue así.

Bienvenido socio. El tema de los turbos hasta donde yo sé.. solían cascar por el tema de la lubricación,,,,que los tubos pasaban por sitios en los cuales... Se calienta el aceite y pueden quedar en las pareces residuos o incluso con un mal mantenimiento se quedan pisos en en los conductos... Y de hay que se obstruya y no lubrique bien.algo así fue lo que me contó un chico que conocí que tenía un s4. A disfrutarlo que es un cochazo.

Buenas socio.muy chulo te va quedando el A4 Yo tb soy de burgos.yo tengo un 1.8t B5. Haber si un día coincidimos y nos vemos por aquí.jejeje Sigue dándole caña. Poco a poco lo dejaras a tu gusto. Yo las v-max.... No me molan mucho porque son muy malas.prefiero algo intermedio para nuestros coches,que no nos durarán 8 años.o si quien sabe.jajjajajaj. Yo le voy a montar unas vogtland que calidad precio están muy bien. Dale duro socio.sigue así.