A ver si me aclaro, por que este es un tema que a mi me tiene comida la moral...eso y el rollo del nitrogeno, que no se yo si al final me merecerá la pena (en el foro de mecanica un compañero puso un post que si lo llego a leer antes.... )
Por lo que veo, llevais unas presiones altisimas (para mi, claro) y segun decis, es consejo de la marca o del taller.
Supongo que las presiones en un diesel o en gasolina deben de ser las mismas (apelo a vuestra experiencia y a mi ignorancia sobre esto, por que de veras que no lo se)
Yo he llevado religiosamente en mi TDI los 2.1 y 2.0 de la tapa de la gasolina y los neumaticos me han durado lo que me tenian que durar ( y más allá....todo sea dicho) que son mas menos 50.000 km.
Es más, en el ultimo cambio que he hice de las ruedas traseras me pusieron 2.6, creo recordar, en las 4 y el coche parecia una bailarina hawaiana....
Por eso yo os pregunto (joe, me da la sensacion de estar aqui con el dedo levantao en plan inquisitivo ) : A vosotros os va bien el coche con 2.7?????????????????????????????????
Perdon por el tocho....