Javi96

Ya he probado en el coche y de lujo, funcionando a la primera y sin complicaciones. Como observacion, me lleve una grata sopresa al ver que aunque no lleve el navegador en pantalla los avisos saltan igual, puntazo. Por otro lado, en el virtual cockpit hay manera de que salgan los avisos tambien? o solo mmi? Por el resto un lujo, mis 10 @maherran ya tienes mi donativo de Paypal, puedes tomarte unas cañas a mi salud, mil gracias por el trabajo una vez mas

esta curioso el invento, lo desconocia, apuntado queda

Vengo rebotado de radares A4 MMI, descubrí recientemente esto de incluir radares en nuestro navegador mediante POI y venia buscando un compañero que amablemente los compartiese, en lugar de eso vaya lo que me llevo... Leyendo comentarios desde octubre he visto toda la evolución de "Poicreator", el excell no me parecía mala idea, pero cuando vi el ultimo desarrollo sin dudarlo me animé a probarla; y ya tengo mi primera configuracion guardada en una SD, habiendo cambiado un par de categorías y usando algunos iconos del compañero @choto1976. En los proximos dias espero cargarlos al coche y poder probarlos. Solo añadir una vez mas que mil gracias a @maherran por el trabajo y no haber tirado la toalla cuando las cosas se complicaban; y como no, a todos los compañeros del foro que habéis hecho de betatester tantas veces para que los que llegamos ahora tengamos un producto acabado y funcional. Ya os contare que tal, en cuanto los instale y pruebe algun aviso

Uff desconocia esto de los POI´S llegue a ellos de rebote despues de andar bajando las actualizaciones para los mapas de mi A3, y aqui llevo horas empapandome de info. Enhorabuena a @maherran, pedazo de curro que te pegaste, las horas que pasaste delante de la pantalla solo las sabes tu. Mil gracias. Ahora me voy a la sección dedicada a "POICREATOR", ya con el manual descargado, mañana me pongo a ello, a ver que tal. Si no llego a buen puerto, siempre me quedaran los archivos de los compañeros que tan amablemente comparten

buenas noches a todos, tengo un a3 sportback 2012, y tengo bastante lio con los leds en la matricula, compre unos leds canbus los cuales dan, error, el forero al que se los compre me envio una resistencia de 10w para empalmar en paralelo en la alimentacion de los palafones, sigo con el fallo... he escuchado que con vagcom es posible sacar el error, algo asi como desactivar el testeo en frio de luces de matricula o algo asi, pero no encuentro nada al respecto con los bits donde mirar ni nada, alguien puede ayudarme¿? Gracias de antemano. un saludo

Buf me acabo de comprar uno del 2012, y tengo varios sintomas de los que decis, a veces la primera vez del día que lo arrancas, en punto muerto le das un aceleroncillo al motor, y al volver a bajar la aguja queda el coche temblando, y la aguja de las revoluciones se queda inestable, además de eso de consumo mixto le hago un 8.3 y de urbano un 10.3. Que si que ni por la autopista voy a 120 ni por ciudad a 50... pero aun así me parecen consumos excesivos lleve el coche a la audi y no les dio fallo ni de temblor ni en el ordenador... y el consumo me dicen que es porque ando mucho trayecto corto por la semana al ir al curro. Estoy a la espera de como reacciona el coche, si va a más o se hace mas continuo se vuelve a la audi... Suerte con vuestros casos, seguire el post de cerca Enviado desde mi HTC Desire 820 mediante Tapatalk

Por cierto viendo ahora esta última respuesta me salio la duda, estas tuyas dejan la mítica zona amarillenta? O blanco puro?

Por ahora lo he dejado dormir allí dos dias en la audi, y para mi sorpresa no han visto nada en la aguja al arrancarlo, y a mi llevaba todo el mes haciendolo cada día que me fijaba (todos no sabría decir porque muchos ya arrancaba sin mirar la aguja) le metieron el ordenador y ningun fallo, se vino el coche para casa y a ver si mas adelante se lo vuelvo a dejar otro dia y que lo arranquen de mañana.Sobre la garantia, me da la garantía un concesionario de compra-venta no fue a un particular, asique aun tengo 11 meses. Y sobre el consumo el recepcionista de la audi me dijo que haciendo 2 km hasta el trabajo y volver a casa 4 veces al dia que es normal que me consuma un 10. Por ahora el tema queda así hasta que vea que lo hace cada mañana si o si una temporada y se lo vuelvo a llevar.... Me leere tus post, gracias por la ayuda, seguiré poniendo por aquí las novedades por si le pasa a otro también...

Creo que en los modelos de 2010 a 2012, si no pones plafones originales con el cable cancelador, tal y como explica torvic, todos los plafones y bombillas te darán fallo el mio es de marzo del 12 y los plafones que puse me van perfectos sin fallo ni nada. los pille por ebay por 24 más o menosPuedes pasarme link? Gracias

Creo que en los modelos de 2010 a 2012, si no pones plafones originales con el cable cancelador, tal y como explica torvic, todos los plafones y bombillas te darán falloAumentando su consumo con resistencias aproximandolo al valor de las de serie? Alguien probó así ? Esque por lo que vi, entre cancelador y palafones originales se va la broma a 60...

perdonaz por el reflote pero esque me acaba de pasar lo que a vosotros y aun no encuentro mucha solucion, acabo de pillar dos bombillas led con can-bus para mi a3 sportback genuine edition del 2012 (modelo del 11 creo). el tio me aseguro que no daban fallo, las monte ayer y genial, hoy entro en un tunel, me enciende las luces y salta el error. he leido en el post el tema del cancelador, pero tambien soldar resistencias, es normal que siendo can bus me den fallo¿? un saludo

Gracias, hoy mismo se va a la Audi, a ver que le encuentran, además el start stop no le entro nunca, (por lo que lei suele ser tema de batería baja) y creo que me consume demasiado, a ver que me dicen hoy, pero este último deposito solo ciudad lo tengo en un 10, el anterior con más kms por autovía en un 8.2... para un 1.6 me parece bastante tragar, de ser los inyectores los causantes del fallo en ralenti, probablemente también sean causa de este consumo ... Gracias por la respuesta

Hola buenas, tengo un A3 sportback 1.6 tdi del 2012. Acabo de comprar el coche con 97.000 kms y supuestamente tiene todo al día. El coche me encanta como va pero tiene un problema, al arrancarlo por la mañana le pisas un poco el acelerador en punto muerto, y al volver al bajar la aguja de las revoluciones se queda oscilando unas 50/100 rpms así unos 10 s y se estabiliza, vuelves a pisar el acelerador y al soltarlo lo mismo. Después metes marcha te haces unos kms para que caliente, y una vez coje temperatura no lo hace mas, arranca perfecto. A alguien le pasa lo mismo? Soluciones? Un saludo Enviado desde mi HTC Desire 820 mediante Tapatalk