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Seto

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Mensajes publicados por Seto

  1. Si te animas, llamame y listo.

    Tambien reparo todo tipo de aparatos electronicos y electricos,como moviles,radios de coche,teles,consolas,etapas,centralitas de ABS y demas.

    para lo que necesiteis mandadme un Mp.

    No me quiero lucrar con esto,asi que los precios seran irrisorios, y mas para la gente del foro.

    Si no podeis praguntarles a los foreros que les he arreglado la centralita de ABS por cuanto les ha salido.

    Un saludo

     

    Tengo que reconocer que gracías a a la ayuda de Seto mi ABS vuelve a a estar operativo nuevamente, y también la funcionabilidad de mi llave, y todo por una agradable tarde con su amabilidad y conocimientos.

    Aprovecho para interesarme por la reparación de tu coche Seto, y si en algo te puedo ayudar ya sabes que no tienes sino que pedirlo.

    Muchas gracías por tu amabilidad y buen hacer.

     

     

    Pues ahora el A6 lo tengo en el taller, que me estan haciendo el cambio de distribucion,retenes,juntas y manguitos varios del sistema del turbo,vamos una pasta...no se yo si cuando vaya a recojerlo el coche voy a tener que dejar el culo..

    y para colmo al 206 que tengo le he partido el arbol de levas en tres por que tenia un problema en la bobma de agua y estoy a ver si encuentro una culata a buen precio.

    La alegria es que voy a ser papa!!

    Saludos Angel.

  2. Si te animas, llamame y listo.

    Tambien reparo todo tipo de aparatos electronicos y electricos,como moviles,radios de coche,teles,consolas,etapas,centralitas de ABS y demas.

    para lo que necesiteis mandadme un Mp.

    No me quiero lucrar con esto,asi que los precios seran irrisorios, y mas para la gente del foro.

    Si no podeis praguntarles a los foreros que les he arreglado la centralita de ABS por cuanto les ha salido.

    Un saludo

  3. ya tengo el cacharro instalado, funciona como queria y ahora si pega con el interior del coche jaja ;)

     

    el que quiera cambiar leds de algun display que se lo diga al señor SETO, si se lo hace igual de bien que a mi quedará contento XD

     

    Gracias Gonzalo. Laverdad es que no es complicado si te gusta la electronica, a mi por suerte me encanta.

     

    Ya sabes que para lo que necesites, me das un toque y listo.

    un saludo

  4. Bueno,te voy a decir lo que tienes que hacer para verificar si es un problema del electroventilador o del gas.

     

    1.Arranca el coche y levanta el capo

    2.Enciende el clima.

    3.Dale a la tecla de recirculacion(compruedba si se apaga la tecla de econ).

    4.a)Si se ha apagado la tecla econ, sal fuera del coche y mira a ver si el electroventilador se ha encendido.si no se ha encendido,es que lo tienes que limpiar o cambiar, y si se ha encendido es que no tienes gas.

    b)Si se no se ha apagado la tecla econ, seguramente es que no tengas gas.

     

    Te voy a mandar un Mp con mi movil y dame un toque cuando estes probandolo, y te digo, por si hay que hacer al guna otra comprobacion.

     

    Un saludo

  5. Hola Seto.

     

    Nada, otro sábado que me quedo con las ganas de que me soluciones el tema y de quedarnos con las ganas de conocernos. Mi novio y unos amigos nuestros me han dicho de almorzar y comer fuera.

    No te preocupes que en cuanto tenga algo libre te llamo nuevamente. Así también le comento a Romulo de cómo ha ido todo.

     

    Saludos.

     

     

    Ok.Cuando a ti te venga bien.

    Saludos :thumbsup:

  6. Gracias a todos por vuestra ayuda, he estado por la tarde con el clasico de la bombilla y el cable para ver de donde salia corriente, y ya lo he puesto lo que pasa que no he podido ponerlo para que corte con la llave, pero el anterior que traía ya le pasaba lo mismo, y lo he intentado de varias formas. Al final he juntado amarillo y rojo del que salen del cd y directos al positivo del que sale del coche.

     

    (Los colores de los cables son marron, rojo, azul-gris y negro. Gracias

     

     

    Te falta el de contacto, que lo tendras que tirar hasta el contacto si quieres que la radio se apague al quitar el contacto.

    te detallo que son cada uno de los cables que tienes tu:

    Marron: Negativo

    Rojo: Positivo

    Azul/Gris: Control Antena

    Negro: Iluminacion(En tu caso, ya que es negro.en otros casos suele ser Naranja)

    Un saludo :thumbsup:

  7. Bueno, mi problema es parecido: oigo el mismo ruido pero sólo en una de las fuentes de audio:

    Tengo un RNS-D que tiene como fuentes de audio, la radio, la TV, analógica todavía, el cargador de 6 CDs en el maletero y un Interface para MP3 de la marca DSSbyspeedsound MP3 series.

    Este viene con un conector macho como el que lleva el cargador de CDs, que se intercala por medio de un cable accesorio que viene suministrado entre el RNS-D y el cargador de CDs. Así para oir, la secuencia va de Radio > TV > CD (cargador) > Radio > TV > CD (reproductor de MP3).

    De esta manera, las canciones se pueden oir y controlar como en el cargador de CDs, los CDs serían carpetas que así con este nombre se les llama, CD 01, CD 02,....etc. hasta 6 y en cada una se controlan hasta 99 canciones, pudiéndose controlar todo desde el volante.

    PERO.....

    Pues sí todo esto que podría sonar maravilloso, tiene un pero.

    Resulta que en el reproductor de MP3, y sólo en esta fuente, tanto usando Pen-drives como con tarjetas SD, aparece ese ruido, como un silbido, que va paralelo al ruido del motor, cuando mayor es éste, más ruido se oye por los altavoces.

    ¿Hay alguna manera de poderlo controlar, con un filtro antiparasitario, algún condensador, alguna bobina alrededor de algún cable,...?

     

     

    No llevara un cable con un termilan redondo suelto?

    es decir, que no este conectado.

    tienes un problema de masa con la entrada de audio, o bien se te ha ido la masa del interface, o la masa de la alimentacion esta desconectada.

     

    un saludo

  8. Pues yo siento ser tan directo, pero a mi no me gustan nada, para mi gusto el que mejor queda con diferencia es el que lleva Ruben o Tracker esos le quedan de lujo, o los que llevo yo que son los de origen (los del restyling) los del primero no me convencian mucho, yo en cuanto que pueda le pongo esos, le dan un look más actual, en cuanto a los que tu has puesto le dan un aspecto tuning para mi gusto, y a pocos coches le sientan bien exceptuando a los lexus que son de los que sacaron la idea.

     

    pero vamos es mi apreciación y en esto como en todo para gusto los colores.

     

    Espero no haberte ofendido pero he intentado ser lo más crítico posible que es de lo que se trata.

     

    S2

     

     

    Para nada me siento ofendido,he puesto las fotos por que estoy abierto a opniones.

    Gracias

  9. a mi me paso hace tiempo,no se conectaba el electroventilador, y mas tarde se me quedaba encendida la luz de econ sin posibilidad de quitarla.

    desmonte el electroventilador, le eche limpiacontactos de residuo cero a las escobillas y empezo a funcionar, pero la tecla econ permanecia encendida.

    pinche en el coche el ordenador con el vagcom,me fui al modulo del clima,al apartado de Fault Codes, y borre el error que tenia.despued de esa el clima funciona como lo hacia antes.

    un saludo

  10. Hay coches que llevan faro normal, y llevan lampara. A6 de 2004, por ejemplo.

    La lente de delante, tipo lupa, despista un poco pero es faro normal. Puede que sea tu caso.

    Para saber si llevas xenon de origen, mira a ver si tienes lavafaros en el parachoques.

    Si el parachoques no tiene lavafaros, no lleva xenon.

     

    Saludos,

     

    Rai

     

    Ahora la cuestion es el fallo que me da el Fis, por que la Lamapara esta bien lo he comprobado, teneis idea de donde puede venir el Fallo?

     

    De nuevo muchas gracias a todos

     

     

    si la lampara esta bien , es que se te ha fundido el fusible,ten en cuenta que en estos coches(Audi) lleva un fusible para cada bombilla.

     

    un saludo

  11. Es lo que me han comentado, el poner un hilo en uno de los RCA de los previos terminando la otra punta en una buena masa.

     

    ¿Es factible?

     

     

    Es la mejor solucion.

    Yo llevo montando varios años(12 mas o menos) equipos de car audio, y siempre hago tres cosas que para mi me parecen esenciales para que no haya problemas de parasitos.

    1.El positivo debe ir a la bateria directamente.

    2.el negativo ha de estar conectado a una chapa del coche con un buen tornillo(yo normalmente lo conecto al tornillo de uno de los cinturones de seguridad taseros)

    3.soldar al apantallamiento de los RCA's delanteros un cable que vaya al chasis de la radio, y soldar otro a los traseros que vaya al negativo de uno de os amplis.

     

    en todos estos años de montaje solo tuve un problema en un BMW 328CI,habia parasitos una vez arrancabas el coche y el problema lo solucione quitando el negativo de los amplis de la bateria y conectandolo en el chasis del coche.

     

    Si necesitas ayuda Bully, yo vivo en Ibi y trabajo en Elda.

     

    Un saludo