Seto

si no lleva la radio de serie y ademas no te suenan los altavoces traseros con esa clavija conectada, seguramente te falte un adaptador en la radio para que se oigan los altavoces y el sub.para ser exactos te faltara este adaptador

http://antoniotomas.com/tienda/popup_image...7f5e208be594ee5

a mi me costo el cambio de los arboles de levas(2.5TDIV6) unos 2400 euros teniendo en cuenta que las culatas las desmonte yo y se las lleve en mano.

creo que el precio que te han dado por lo de los arboles de levas esta bastante bien, pero tengo entendido que solo se pueden conseguir en la Audi(unos 1500 euros), o eso por lo menos me dijeron a mi.

saludos

mirad este enlace

http://www.segundamano.es/vi/12099824.htm?ca=3_s

si es que Dios da pañuelos a quien no tiene mocos...

Robert_A6 te acompaño en el sentimiento.

yo creo que te supero.

cuando me compre el coche hace 2 años iba de cine hasta que dijo basta!!

al llevarlo al taller se barajaban varias hipotesis,distribucion,bomba gasoil, bomba inyeccion...pero fue algo mas complejo y costoso.

te enumero:

1.reparacion bomba inyeccion 1500

2.kit de embrague 500

3.cambio arboles de levas y repaso de culatas 2200

4.inyectores 900

5.turbo 1000

6.tensores,rodamientos y correas 400

7......

8.....

te en cuenta que una bombilla no tiene polaridad,pero los leds tienes que ponerlos el + con el + y el - con el -.prueba a ponerlas al reves de como las montaste.

un saludo

estoy con Weedom.puede que tengas algun brazo de suspension con holgura si me apuras el trasero derecho.

suerte

buenas carlos

no tengo mucha idea,pero la bomba tiene un sensor que detecta la entrada de gasoil y si lo tienes mal o no hay gasiol esta se detiene para no trabajar en vacio.

a mi me repararon hace casi ya dos años la bomba y me salio por 1500 euros.me cambiaron el cuerpo de la bomba,varias juntas toricas, rodamientos varios, la electronica de la misma y unas aletas que lleva en el interior.

a mi tambien se me quedaba encendido,bueno realmente parpadeando, el simbolo de los calentadores cuando circulando, el coche decidio pararse.

lo lleve a un servicio oficial Bosch que hay en Alicante y la verdad es que son bastante buenos

saludos y espero que te sirva de ayuda

puede que en esa gasolinera lo que tengan sea biodiesel

es una opinion

por cierto los arboles de levas cuastan la friolera de 1500 euros en la Audi,lo se porque yo ya se los cambie hace un año

si es un V6 yo me arriesgaria a decir que es el inyector que detecta el gasoil, uno que lleva un cablecito con un conector.ademas,cuantos km tiene el coche??

seguramente te tocara cambiarle las toberas de los inyectores.ten en cuenta que el gasoil en los diesel tiene que salir por los inyectores como si fuese un spray,si sale muy poco(poca presion) o sale a chorros(demasiada presion)no se quemara bien y hara que tengas una falta de potencia.en tu caso yo diria que es por falta de presion,por eso cuando lo pisas a punto de gas se recupera.

hace ya unos cuatro meses me cambiaron el inyector del sensor y las toberas de los otros cinco y me costo 850 euros en un servicio oficial Bosch que hay en Alicante.

espero haberte ayudado y suerte

un saludo

si no me equivoco nuestros cuadros no llevan bombillas,sino leds,por lo menos el mio.puede que se te haya fundido el diodo captador de luz.en la rueda de la velocidad,debajo del 0km/h, hay como una parte circular que es transparente,que tiene debajo una LDR.es una resistencia que cambia su valor dependiendo de la intensidad de luz que le de.

para hacer la prueba de si es eso, con las luces puestas, enfoca hacia ese circulo y observa si sube la intensidad del cuadro.si no es asi es por que se ha fundido.

un saludo

a mi se me quedo la llave sin pila y cuando se la cambie seguia sin abrir ni cerrar el coche y lo que hice fue meterle en la puerta del conductor, la gire para abrir y mantube pulsado el boton de abrir hasta que se bajaron las ventanillas,luego la gire para cerrar y mantube pulsado el boton de cerrar hasta que subieron las ventanillas y se programo y ahora me fuciona a la perfeccion.

para prorgamar el codigo de arranque yo tuve que pagarles a los de la Audi 20 euros.

por cierto para prorgamar lo de cerrar y abrir con el mando con el vag con tambien se puede.a ver si mañana conecto el portatil al coche y os digo como se hace,eso si no podeis tener ninguna otra llave cerca por que si no se desprogramara.

un saludo

yo los puse hace un año,los de 8000ºk, y no deslumbran si los regulas correctamente.los coloque debajo del faro,que hay un hueco bastante hermoso.

Buenos dias chicos

Tengo un pequeño problemilla con mi A6 del 99 y queria ver si me podiais echar una mano,os cuento.

El invierno pasado se me encendio la luz del airbag y pense que habia sido el asiento del copiloto que le habia fallado el conector, como la ultima vez,pero cual fue mi sorpresa que al pasarle el vag-com el error que tenia no lo podia borrar.

Tengo un error en la memoria del controlador de los airbags (control module memory error) y mirando por el foro he visto que me toca cambiar la centralita de los airbags,pero tengo una duda,DONDE ESTA??

un saludo y gracias de antemano

P.D.:perdon por el rollo

tienes fundida una luz,pero no se cual es.ARPUS no se lo que significa, pero LICHT es luz en aleman.puede que sea alguna de las de posicion.

un saludo

segun abres el capo esta a la izquierda,en la parte mas alejada del morro.tienes que quitar una tapa que va enganchada con unos clips.sale tirando acia arriba,no hay que hacer mucha fuerza.para sacarlo de donde va puesto necesitaras un juego de llaves de torx huecas(allen pero con mas puntitas).

un saludo y espero haberte ayudado.

puede ser de dos cosas,

La regulacion manual de los faros esta desajustada(son unos tornillos blancos que lleva el faro en la parte de arriba)

O bien que el faro lo tienes muy sucio por dentro.

Suerte y saludos

buenas.

yo tuve el mismo problema y era del conector que hay debajo del asiento del copiloto.normalmente suele ser ese el problema en todos.

saludos

Nº-----Nombre -------Año-Modelo---Motor----------Tiptronic-Quattro.

 

1.........chiquirritin....Año 05............2.0TDI...........

2.........carnacas........Año 04............2.0tdi............Manual.......Quattro no doss

3........pagka.............Año 05.............2.7tdi............Manual

4........Style..............Año 06.............2.0tdi.............Manual........

5........Wins..............Año 99.............2.5-TDI........Manual

6........amon_10.......Año 06 ............2.0 tdi ...........Manual

7........Sanchi...........Año 98 ............2.8 ................Manual......Quattro

8........Goom............Año 07.............2.0TFSI.........Manual

9.........West.............Año 02.............2.5 TDI.........Multitronic

10.......seto..............Año 99.............2.5 TDI.........Manual

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Buenas a todos.tengo una pequeña duda con que cable comprar.tengo un A6 del 99 y tengo dos errores de, uno del ABS y otro del ASR.quiero comprarme un cable de diagnosis para borrar lo errores y no se cual comprarme.Podriais aconsejarme cual seria el mas adecuado??un saludo y gracias de antemano.

muchas gracias.otro para ti

buenas chicos.

tengo una pequeña duda a cerca de la tornilleria de las llantas mi A6.alguien podria decirme si es 5x100 o 5x112??

es un A6 2.5 TDI del 99.

saludos y gracias de antemano

yo tambien tengo puesto a la venta un A6 del 99,concretamente el 2.5 tdi 150cv