diego16

Hola, tengo una duda, el sabado iba probando el coche en quinta a ver que velocidad punta cogía (A3 1.8T 150) , y cuando llavaba un rato con el pedal pedal pisao a tope, derepente va el coche y empieza a dar tirones, como si fallara, y se me pone la lucecita de la reserva y da un pitido, y yo asustao deje de acelerar(pense había petao el turbo o algo asi !!). Luego me puse a pensar y dije a ver si al detectar poca gasolina el coche se pone en modo de emergencia como cuando da algun problema de motor (aunque la luz de averia no se encendio). Despues de repostar, le piso y va normalmente. Sabeis decirme algo??

Hola, acabo de pillar un A3 1.8 T del año 2000, y no se muy bien como cambiar y a que nº de vueltas para sacarle el maximo provecho al motor. Es que ayer probé mi coche con un gsi 16v y la verdad esque en salida se me iba, luego al final me ponia al culo y asi... Yo vengo de un atmosferico en el que cambiaba casi al corte, y ayer hice parecido con mi A3 y me puse a pensary y creo que a partir de 5000 rpm es bobada seguir estirando... Bueno espero vuestras opiniones...

Gracias a todos por la bienvenida Nada deciros que ayer desmonté las ruedas y he encontrado el cable del testigo y estaba arrancado .... Lo del pedal pues tendré que repurgarlo a ver que coojones le pasa, la cosa es que aunque el pedal baja mucho, el coche frena y mucho! Ya os iré diciendo a ver que pasa. Joer ahora me decis lo de las repros y que este motor admite mu bien sin dar problemas...y un amigo mio va a ir en breves a upsolute con el GTI... yo ya me lo estoy pensando.....!!

Jeje, me gusta que hables asi del motor, un amigo mio va a meterle a gti tfsi el chipeado de upsolute y yo me lo estoy pensando... :clap1:

Hola, despues de purgarlo, me avisa la señal de falta de liquido de frenos (!) ,lo rellené , pero el simbolo de las pastillas sigue apareciendo... Por eso me gustaria saber si lleva algun chivato, o cada vez que te avisa de algun fallo hay que ir a que te lo pasen por el vag com (cosa que me pareceria ilògica). Espero que sea buen motor como decis, andar anda... doy FÉ

nada lo primero decir que andarè por aqui leyendo y escribiendo. Os queria preguntar a ver si sabeis de esto: Compre el coche y me marcaba el ordenador cambio de pastillas (o)... pues bien ya se las cambié, y en las pastillas delanteras no vi ningun sensor ni testigo que marque el desgaste de las pastillas para mandar la informacion al ordenador.... sabeis si lleva o controla el desgaste de otra forma? La cosa es que las pastillas son nuevas y la luz sigue encendida!! Otra cosa, os ha sucedido a alguno que hayais cambiado vosotros las pastillas y despues de puestas el pedal del freno baje demasiado al frenar? He purgado el circuito varias veces y me sigue haciendo lo mismo, puede que haya quedado aire en la bomba?? Espero ansioso vuestras impresiones y vuestras experiencias. Un saludo a todos y en cuanto tenga fotos presento el 20V en condiciones A el coche es del 2000 por si sirve de algo y tiene 84000 km

llanta del S3 del 2001?? Sabeis si habria algun inconveniente? Cuantas pulgadas tiene la llanta? Un saludo a todos <_<

Un a3 1.8T Ambition y un a3 1.8T Ambition Plus ?? Solo cambia la llanta?? Estoy hablando del modelo del año 2000 Por favor darme respuestas , mañana voy a comprar este coche: http://coches.segundamano.es/fichaI.cfm?id...p;combustible=G y querria saber .... Gracias

HOla a todos soy nuevo, y entro aqui por que estoy mirando un a3 1.8t del 98 y donde mejor que aqui para que me digan que tal va este coche. Esto es consumo, aceleracion 0-100, problemas o defectos conocidos en este motor y todas esas cosillas. Y por supuesto decirme si le hace la competencia a coches como Fr,astra gsi 16 y coches de estos.... Ante todo un saludo y espero ansioso vuestras respuestas :crying_anim: