F.Est35

Lo del portón del maletero la verdad me sorprendió muchísimo a mi tambien pero doy fe que lo prové en un concesionario y al cerrar no fui capaz de aguantarlo con la mano para que se detuviera. Puede ser que ese modelo en concreto que tenían expuesto tuviera algún problema en el sensor o algo, pero si que me llamó mucho la atención.

Me parece un buen cambio. Si te gusta la tecnología, el a4 a día de hoy pienso que está muy por encima de mercedes o bmw, el motor de tdi 150 hablan por aquí que va de cine y el cambio stronic debe ser una gozada. Yo he encargado la berlina, pero el avant lo estuve viendo en la exposición y tiene un maletero enorme con una gran boca de entrada.Lo único que no me gusta es el sistema que tiene para cerrar el portón de forma automática presionando un botón.Si tienes niños debes andar con mucho cuidado.Es impresionante la fuerza que hace al cerrar, de hecho no lo das aguantado con la mano como quieras parar de cerrar.Si por descuido un crío mete la cabeza o un brazo para coger cualquier cosa mientras está cerrando... adios muy buenas.Mucho cuidado con este sistema!

Hola! Ese precio solo puede ser cierto con el descuento de financiación y aún así me parece una oferta brutal.

Hola TheLIZAMA tu pregunta se la hice una vez a un comercial mirando una oferta qie tenían en un coche A4 que tenían en la exposición a buen precio y que no las llevaba. Me dijo que en caso de comprar el coche me las pondrían ellos a coste 0 con lo cual no deben ser muy caras porque estos no regalan ni agua.Respecto a la homologación, yo no la haría.Es un componente del pack sline de audi... algo de lo más común.En la itv no se van a parar en eso.

Yo mapfre todo riesgo con 300 de franquicia 35 años primer seguro a mi nombre 670 euros

TDI de 150 correa.

Hola wop! Me imagino que igor se refiere a lo mismo que me pasó a mi. Hubo una serie de pedidos, hechos a finales de diciembre de 2016, que llegaron sin el virtual cockpit.Publiqué un post sobre esto hace unos días.Un error de fábrica por lo visto. Las soluciones que dan es aplicarte el descuento equivalente o hacer un nuevo pedido, que por ser algo excepcional dicen que como mucho tarda mes y medio en llegar. A mi me ha beneficiado porque ahora mismo estoy trabajando fuera y no me importa esperar un mes más.Las ventajas, pues que ahora es un modelo 2017 sline edition en vez de un sport esition del 2016 y además me han podido aplicar un descuento de unos 1000 euros que en diciembre no les fue posible.Ellos hacen el pedido a nombre del conce y una vez que el coche llega te lo transfieren a tí.El único inconveniente es que en tráfico van a figurar dos propietarios en vez de uno único pero eso a mi me da igual ya que tengo pensado echar tiempo con el coche.Con esos mil euros le he puesto los matrix.

No se que me da escucharos...La verdad, sacando ya las triquiñuelas de audi para sacarle jugo al más mínimo extra, me parece una falta de profesionalidad lamentable e incluso denunciable de los comerciales que os han vendido el coche. Un tío que entra por la puerta pidiéndote un acabado sport o sline...se sobreentiende que quiere un coche con aspecto deportivo. Como c*** no os advierten que los pack sline no traen suspensión sport?? Porque hasta el más tonto daría por hecho que viene incluida y mucho más viendo los modelos de exposición que esos si la llevan para captar tu atención. La verdad me sabe mal que tengais que gastaros una pasta en bajar el coche porque en su momento no os asesoraron bien. Hay comerciales muy buenos y con ganas de trabajar (el que me vendió el mío m, un fenómeno el tío) pero hay otros que no sirven ni para vender rosquillas. Ánimo a los que tubisteis el problema este.Al fin y al cavo montar unos Eibach no sale tan caro y os va quedar de lujo.

Bufff así como antes te animé a que hicieras el cambio, ahora despues de ver las cuentas y ver que vas a palmar 13.000 euros mi consejo es que te quedes unos años con el passat y cuando salga el siguiente modelo de A4 si te gusta que des el paso pero yo no me metería en ese gasto de momento. Lo ideal sería que encontraras una persona que quiera un passat como el tuyo y vaya muy muy justa de presupuesto y se lo puedas vemder por 1000 o 2000 menos de lo qie te costó a ti.Las ventajas del que lo compra sería ahorrar tiempo de espera y unos eurillos pero encontrar a este cliente es como biscar una aguja en un pajar.Quien se gasta esa pasta en un coche normalmente no repara en 1000 o 2000 euros

Así es, el que se gasta 40.000 euros en un bien que cada año sabes que pierde valor es claro que el raciocinio económico no aparece por ningún lado cuando puedes comprar otro que te hace la misma función por mucho menos. A mi me encantan los coches y realmente disfruto y soy feliz conduciendolos, es una pasión y tengo claro que mientras pueda voy a seguir comprando coches de marcas premium ( muy fiel a Audi desde hace ya unos cuantos años) eso lo tengo claro, porque digan lo que digan la diferencia existe tanto en acabados, como en niveles de rumorosidad, motor, diseño,.. y ese sentimiento intangible que te da conducir un coche con una marca que te sientes identificado y que al fin y al cabo no es un coche generalista. Esos días duros que llegas hasta los mismísimos huevos de currar y toca llegar a casa y sabes que luego toca luchar con los niños ( demomento solo niña en mi caso) para bañarlos, acostarlos, junto a la parienta, pero haces ese break de 30 min en el trayecto del curro a casa , sales de la autovía a una carretera nacional con muy poca circulación, con repechos, cambios de marchas continuos, curvas cerradas donde puedes acelerar dentro de la curva y notar el agarre del coche, de esas donde de verdad disfrutas solo con el coche y con una buena música, jod** como sienta, son 30 min hasta que tomas la autovía de nuevo a casa y al final llegas a casa con otro aire, es cierto que tu coche es como una pareja con el que pasas mucho tiempo y que recoge momentos muy felices para los que tenemos pasión por los coches. Cuanto vale eso? para mi desde luego los 40.000 pavos que me gastado de sobra y tengo claro que si no hubiera tenido que cambiar el otro coche en apenas un año por el esperado nacimiento del nuevo retoño , la factura se me hubiera ido bastante más y ahora tendría un A4 3.0tdi V6 hecho a medida, pero había que comprar el otro coche.. Yo a otro nivel, voy a cambiar la suspensión completa al coche, de momento no puedo porque los amortiguadores Bilstein no están todavía para el B9, pero en cuanto estén allá que voy, me gastaré unos 1.200 euros en cambiar una suspensión que está nueva y otros 200 o 300 euros en homologar, proyecto, etc en la ITV. Me compensa, porque la estética que va a tener el coche y el comportamiento más de deportivo no tiene precio para mi, es lo que me falta para estar al 100% satisfecho con mi A4. Mi mujer flipa conmigo, porque no entiende que de está importancia a algo tan insignificante o vanal como es la estética del coche, por no decir que igual piensa que me falta un verano en meterme en todo este berenjenal para bajar 3cm al coche, sinceramente me la sopla un poco, la satisfacción que voy a tener cuando le vea unos 3cm más bajo va a compensar sobradamente el dinero y el tiempo empleado. Es cierto que 1.500 euros no son 13.000 euros, por tanto, te entiendo compañero. Ánimo y es posible que con el roce surja el cariño y acabes adorando al passat, intenta ser positivo porque el coche que tienes es un cochazo fuera de toda duda. Un saludo. Jajajajajaja muy bueno Ivmm2!! sin duda un coche como el A4 se merecen todos esos alagos.Es un coche bueno y caro no al alcance de todo el mundo.Una vez que te has gastado el dinero lo que quieres es disfrutarlo al máximo y sentir todas esas sensaciones de satisfacción.

Así es, el que se gasta 40.000 euros en un bien que cada año sabes que pierde valor es claro que el raciocinio económico no aparece por ningún lado cuando puedes comprar otro que te hace la misma función por mucho menos. A mi me encantan los coches y realmente disfruto y soy feliz conduciendolos, es una pasión y tengo claro que mientras pueda voy a seguir comprando coches de marcas premium ( muy fiel a Audi desde hace ya unos cuantos años) eso lo tengo claro, porque digan lo que digan la diferencia existe tanto en acabados, como en niveles de rumorosidad, motor, diseño,.. y ese sentimiento intangible que te da conducir un coche con una marca que te sientes identificado y que al fin y al cabo no es un coche generalista. Esos días duros que llegas hasta los mismísimos huevos de currar y toca llegar a casa y sabes que luego toca luchar con los niños ( demomento solo niña en mi caso) para bañarlos, acostarlos, junto a la parienta, pero haces ese break de 30 min en el trayecto del curro a casa , sales de la autovía a una carretera nacional con muy poca circulación, con repechos, cambios de marchas continuos, curvas cerradas donde puedes acelerar dentro de la curva y notar el agarre del coche, de esas donde de verdad disfrutas solo con el coche y con una buena música, jod** como sienta, son 30 min hasta que tomas la autovía de nuevo a casa y al final llegas a casa con otro aire, es cierto que tu coche es como una pareja con el que pasas mucho tiempo y que recoge momentos muy felices para los que tenemos pasión por los coches. Cuanto vale eso? para mi desde luego los 40.000 pavos que me gastado de sobra y tengo claro que si no hubiera tenido que cambiar el otro coche en apenas un año por el esperado nacimiento del nuevo retoño , la factura se me hubiera ido bastante más y ahora tendría un A4 3.0tdi V6 hecho a medida, pero había que comprar el otro coche.. Yo a otro nivel, voy a cambiar la suspensión completa al coche, de momento no puedo porque los amortiguadores Bilstein no están todavía para el B9, pero en cuanto estén allá que voy, me gastaré unos 1.200 euros en cambiar una suspensión que está nueva y otros 200 o 300 euros en homologar, proyecto, etc en la ITV. Me compensa, porque la estética que va a tener el coche y el comportamiento más de deportivo no tiene precio para mi, es lo que me falta para estar al 100% satisfecho con mi A4. Mi mujer flipa conmigo, porque no entiende que de está importancia a algo tan insignificante o vanal como es la estética del coche, por no decir que igual piensa que me falta un verano en meterme en todo este berenjenal para bajar 3cm al coche, sinceramente me la sopla un poco, la satisfacción que voy a tener cuando le vea unos 3cm más bajo va a compensar sobradamente el dinero y el tiempo empleado. Es cierto que 1.500 euros no son 13.000 euros, por tanto, te entiendo compañero. Ánimo y es posible que con el roce surja el cariño y acabes adorando al passat, intenta ser positivo porque el coche que tienes es un cochazo fuera de toda duda. Un saludo.

Lo he cambiado por el Audi A4 B9 Avant 2.0 TDI 150 cv. A finales de esta semana me lo entregan.Muy buen cambio, yo creo que no hai color.Ya pondrás unas fotillos.El mío tambien llega en breve pero estoy trabajando fuera y hasta junio no creo que lo pueda recoger?

Hola a todos.He decidido abrir este hilo porque veo que somos muchos los que opinamos que audi se pasó un poco con la altura de este b9 y veo que hay muchas preguntas a cerca de como bajarlo o como darle un aspecto un poco más deportivo. Mi principal objetivo, es ayudar a tiempo a esa gente que vaya a realizar un pedido y esté dándose una vuelta por el foro por si le queda algún cabo suelto. Lo dicho.La suspensión de serie de nuestro A4 es demasiado alta.Puede ser que el comercial no os haga incapié en esto pero para mí el tren de rodaje deportivo es un extra que no puede faltar.El precio son unos 400 euros más o menos y no es una suspensión dura ni mucho menos, así que no temáis, no vais a sacrificar confort. Tenemos 3 tipos de suspensiones a elegir.Voy a dar datos reales ya que veo muchas opiniones a cerca de esto en el foro y hay algunas equivocadas.Antes de hacer mi pedido le dije al comercial que me explicara con detalle todas las opciones de suspensión e incluso hemos sacado el metro para salir de dudas. Esto es lo que hay: 1 suspensión deportiva (la dureza no es regulable) baja 2 cm respecto la de serie. 2 susp. Dumper control normal (la dureza es regulable) y baja 1 cm respecto a la suspensión de serie. 3susp. Dumper sport (la dureza es regulable) y baja 2cm respecto la de serie (igual que la suspensión sport normal). Así que si estais pensando en poner la dumper sport pensando que va a bajar más respecto la deportiva normal os equivocaisLa altura es exactamente la misma (2 cm menos que la de serie).La única ventaja es la regulación de la dureza. Mi recomendación es la deportiva, para mi gusto aún se ve el coche bastante alto, pero es todo lo que audi nos puede ofrecer, si no de ahí ya tendríamos que pensar en meternos en un sistema EIBACH o similar, lo que conlleva a hacer modificaciones en el vehículo con sus respectivos problemas de garantías. Espero qie el post sirva de ayuda.Un saludo a todos!

Enhora buena!! Que lo disfrutes y pon unas fotillos para que podamos ver esa preciosidad...

TheLizama puedo preguntarte por qué coche cambiaste el F30?

Si se puede pero no es aconsejable.Se recomienda cambiar el kit completo.

Eso es Jujoba, veo que le recalcas lo de si económicamente se lo puede permitir.Fundamental este punto, no se trata de tirar la casa por la ventana.Yo haría un esfuerzo siempre y cuando no sacrificara cosas más importantes que un coche ( ahí cada uno ya sabe las suyas?

Muy buenas, cuando preguntas si en el virtual cockpit se pueden ver ciertas aplicaciones etc (sobre esto ya te contestó Alagar) es porque sí te interesa ese extra.No deja de ser una fardada y mucho más teniendo la tablet de 12 pulgadas justo al lado pero tengo que reconocer que es un detallazo que no pasa desaprecibido y le da un toque muy moderno y vanguardista al coche. Yo iría a por el que lo lleva. Sobre el cambio automático ya no estoy tan a favor por varios motivos: más consumo (por mucho que digan los de audi que no), más mantenimiento, averías más caras y menos divertido (para mí).

Pues yo voy a ser un poco más pasional que el resto de compañeros y decirte que si no estás agusto con el passat, que lo cambies ya (siempre y cuando la sangría económica no suponga problemas con la mujer, ahí si que ya me callo).Pienso que cuando se compra un coche, en cierta medida, hay que hacerle caso al corazón.No es un simple carro con 4 ruedas que nos lleva y nos trae, es parte de nuestra personalidad, que nos define...como la forma de vestir o el corte de pelo por ejemplo. En un coche de 40.000 euros no puedes ir pensando en cosas como...joerrr, que el asiento no envuelve lo suficiente o este salpicadero no me acaba de convencer... Por eso te animo si realmente crees que te equivocaste y un a4 te va a hacer más feliz, a que des el paso.Trata de hacer una buena operación.Mira en varios sitios y negocia duro con los comerciales que son muy perracos (cariñosamente hablando). Yo encargué un A4 hace dos semanas.Vengo de un golf y el passat ni se me pasó por la cabeza.Tengo que decirte que estuve apunto de comprar el 320d y al final no lo hice porque el interior del audi es sublime.Tengo que decir que la tracción trasera y la deportividad que transmite el BMW me hicieron dudar mucho pero cuando los puse en la balanza el audi pesaba más.Espero no haberme equivocado como te pasó a ti, pero creo que hice una buena compra.En fin... mucha suerte con tu decisión y cuéntanos por aquí lo que decidas.Un saludo!

Pienso que las cortinillas es la mejor opción aunque yo he dudado en tintarlos (cuando encargué el coche) pero pienso que le sacan elegancia, el tintado de audi es muy oscuro.Decidí no arriesgar, ya que si despues no me gusta como queda ya no hay vuelta atrás

Yo he tenido muchas dudas a la hora de hacer el pedido.De hecho de primeras pedí las lunas tintadas, pero tras darle muchas vueltas, al día siguiente llamé al comercial para anularlo y pedir las cortinillas.Eso sí he pedido a parte los cristales de las ventanillas delanteras insonorizantes por 150 euros. El motivo de anular el extra ha sido únicamente por el miedo a que esteticamente no me guste como queda y despues no hay marcha atrás.Los tintados de audi son demasiado oscuros y pienso que le va a quitar elegancia al coche.

Hola podrías explicarme porque me sale un mensaje que dice que puedo publicar 6 post mas hasta 13 de marzo de 2017 y que la restriccion estará hasta que tengs 29 post mas visibles en el foro? A que se refiere con lo de los 29 post?

Muchas gracias por vuestras opiniones.Al final lo he encargado blanco ibis, ahora solo queda esperar.Pondré fotos en cuanto llegue.