llorgym

Buenas, ya desmonte el lateral derecho y accedí al buzzer,al desconectarlo el coche ya no me emite el pitido largo de error, supongo que entonces es el buzzer el que esta roto no?, bueno ya os contare si al final era el buzzer o no.

Buenas, a mi también me pasa lo mismo, después de llevarlo a la casa me dicen que es la unidad de control del parktronic en este caso es el trasero, vamos la reparación 268€, yo pienso que pueda ser el zumbador me quiero poner a ello este fin de semana lo desconectare a ver si el pitido para como dice TourisT.

Gracias joselillo, eso haremos seguir disfrutando.

Buenas, pues nada, comentaros que ya tengo el coche en casa, hoy lo recogí del taller, al final Audi España no se hizo cargo de nada de la reparación,al menos lo intente, el coche va perfecto.

Hola de nuevo, ya les envíe el presupuesto firmado para que empiecen la reparación, en una semana y media estará listo, ya os contare si al final Audi España se hace cargo de algo, decir también que me ha dado mas confianza el taller oficial que el primer taller que visite, ya que este quería cambiar caja mecatronica, kit embragues, kit juntas, kit rodamientos, vamos una caja nueva, por ese motivo lo lleve al servicio oficial.

Hola, recién me llamaron del servicio oficial de Audi, lo que esperaba y supongo que todos sabíamos, la famosa caja mecatronica, el presupuesto son 1850€ caja mecatronica +cambio de aceite y mano de obra, la batería me comenta que esta k.o. y son otros 265€, le comente si la batería pudo ser el causante, me dijo que no lo cree, le dije que hable con el servicio de atención al cliente de Audi, que que hacíamos si esperar a que llamaran o reparar, me comento que empezar a reparar ya que el servicio tarda en llamar y luego ver si se hacen cargo del total una parte o nada de la reparación, a si que así esta el asunto.

Hola de nuevo, estoy a la espera de que me llamen del servicio oficial de Audi y me den el presupuesto de la reparación, hoy llame al servicio de atención al cliente de Audi le comente el caso en si, y que había leído que era una avería reconocida internamente a nivel de Audi, me dijeron que llamarían al taller e iban a mediar, no se si se harán cargo de algo ya sea el total que me extraña o parte de la reparación ya os contaré.

Buenas, ayer deje el coche en el servicio oficial Audi, para finales de semana me comentaran el problema en si y coste de la reparación, comentaros que el anterior mecánico me comento, que el piensa que pudo romperse la mecatronica al llevar la batería poco voltaje, es extraño no?, que se rompa una mecatronica por tener poco voltaje la batería, bueno al final de semana os cuento lo que sepa.

Hola. Mi cambio también se ha quedado k.o. es un A3 1.8T dsg de 7 velocidades del 2009 con 13900km, el lunes llegando a casa después de realizar un ceda se me quedo como en punto muerto y el coche no reaccionaba, las marchas se me quedarón parpadeando en el display, estuve leyendo y viendo casos en el foro y llegue a la conclusión de que era la mecatronica, el miércoles lo lleve aun taller especialista en cajas automáticas, ayer me dijeron el coste de la reparación 3200€ mas IVA, caja mecatronica, embragues mas juntas y mano de obra, he decidido llevarlo a la casa oficial a ver ellos que me comentan dado que no creo que se suba mas de precio la reparación ya que de ser este precio prefiero repararlo en la casa oficial, bajo vuestra experiencia a los que os ha sucedido esto, podre reclamar para que se haga cargo de parte de la reparación a Audi España o me tocara costearla entera, gracias.