Gonzalob5

Me han ofrecido arreglarlo por el mismo precio mas o menod que me venden uno. Pero el que me venden el VDO con reloj digital como el mio pero el mio es jaeger. Me vale igual? A ver si lo soluciono ya que voy con la temperatura puesto en el clima y sin poder usar el ordenador de abordo para nada. S2

Ya he cambiado las juntas y los retornod y sigue perdiendo pero ya no se por donde puede ser. A ver si puedo hacer una foto luego y os enseño lo que veo

Sii.. a mí un conocido me lo dijo. Pero tambien me dijo que el gasoil corroe las gomas.

ya he cambiado las juntas y los retornos del gasoil de los inyectores. a ver si deja de perder y de hacerme eso en las revoluciones. demomento no me lo ha hecho una vez cambiados pero ya habia arrancado el coche y estaba caliente asi que mañana os cuento a ver. S2

Pues buscare un spray de esos a ver si lo soluciono, por que me mosquea que da gusto cada vez q la quiero bajar. S2

hola foreros. últimamente y sobretodo la ventanilla del piloto al bajarla chirria un montón y es porque creo que las gomas están ya muy viejas y en cuanto tiene algo de polvo o están muy secas chirria. sabéis si existe ese repuesto que supongo que si y/o referencia? he intentado buscar algo sobre eso en el foto pero no lo encuentro. y me da miedo que acaen arañándose los cristales gracias S2

Resulta que aparte de la pantalla también falla la aguja de la temp del agua. creeis que merece la pena repáralo? o busco uno y lo cambio directamente?

la verdad es que eso no lo sabia hasta que ya estaba en mis manos. aun asi la bomba se cambio hace 30.000km. esperemos q me duren mucho. Si observe ayer que uno de los inyectores me tira un poco de gasoil. voy a cambiar las juntas y revisar los latiguillos de retorno a ver si puede ser eso. pero ya te digo que también me lo ha hecho con una temperatura exterior de 9ºc. y solo lo hace durante unos segundos. no llega al minuto y deja de hacerlo. a ver si doy con ello. por que me mosquea mucho. S2

Has ahi todo bien. Eso puedo entenderlo, lo que me mosquea esque esa bajada de 1000 a 900 lo hace a trompicones. Como si estuvieras fando toquecitos en el acelerador.

hoy a las 6 de la mañana me lo ha vuelto hacer. hace 1 grado de temp. se han quedado las revoluciones en 1000 y han ido bajando como a trompicones hasta las 900. alguien puede decirme si eso es normal? anteriormente en mi otro coche no lo he visto nunca. S2

hola compañeros. Pues eso... duda o problema con las revoluciones al arrancar el coche. llevo con el nada mas que un mes y tampoco he tenido mucho tiempo de observarle mucho pero si he notado entre otras cosas que hay alguna vez que al arrancarlo en frio (en caliente no me he dado cuenta de ello) las revoluciones a veces pasa que no se mantienen. están entre 900 y 1000 subiendo y bajando durante unos segundos. como si estuvieras dando toquecillos en el acelerador. en un principio pensé que era por el frio... pero lo ha hecho un día que hacía 9 grados, pero otro día que hacia 2 grados no lo ha hecho, asique no se porque puede ser.. una ayudita? Gracias de antemano. S2

porfin he podido hace alguna fotillo. aquí os dejo al bichillo, hay q hacerle alguna cosilla y dejarlo mas majo, pero esta muy bien para los años que tiene.

este fin de semana sacare la bomba del cierre y le echare un ojo a ver como esta, aunque creo que el anterior dueño ya la ha cambiado, porque vista por encima no parece que tenga la edad del coche, aun así el lo primero que comprobaré. S2

pero eso te pasaba tocaras o no la puerta? porque lo mas raro es que pasa a veces y para solucionarlo tengo que dar contacto y quitarlo para que al volver a cerrar se apaguen, he probado cada puerta, abrir y cerrar a mano o con mando... y nada. solo se quita si doy contacto

porfin he podido ponerme un poquillo con el este puente y he podido ver quitando la tapa de los fusible que la parte de atrás del cuadro es blanco, un jaeger noo? sabeis alguno la referencia o el enlace a ebay de este repuesto?

Tengo conocimientos de electrónica, mis herramientas no son las mejores pero bueno, creo que podría apañarme bien, la verdad es que como aun no lo he abierto no se como va la verdad. lo mismo lo abro y me acongojo y no lo hago jaja. creo que lo mejor va a ser abrirlo antes de pedirla y asi asegurarme marca del cuadro y de ser capaz de cambiarla. S2

suerte amigo. esperemos que no sea mucho y se haga cargo el taller si le corresponde. S2

digital Pues si es digital puede ser de dos marcas como comenté, si por delante no ves nada (VDO o jaeger) lo puedes ver poe detras, la tapa trasera en el VDO es negra y en el otro es blanca. Para no desmontarlo lo mas facil es que saques la tapa de ls fusibles que está en el lateral del salpicadero y por el hueco y una linterna mires a ver de que color es, que creo que se puede ver, si no te tocara sacar los dos tornillos que lleva para verlo. S2 perfecto pues cuando salga de trabajar echare un ojo a ver cual es, luego os cuento y a ver si la encuentro en ebay. gracias

digital

gracias. echare un ojo a ver si encuentro algo. aunque así por encima no lo he visto

yo tengo el 2.5 tdi 150cv y tengo una media de 6.9/7.4 de mixto dependiendo si me meto un poco mas en pueblo o en carretera. una media de 40km/dia. todo ello andando normal, si damos un poco mas de alegría... pues el consumo medio se me sube a 8/9. llevo poco tiempo con el y es lo que puedo decir. con 10€ hago entre 100 y 150km dependiendo de la alegría que le de a la bestia y el precio que tenga el gasoil ese momento jaja

buenos diias. pues eso compañeros.... la luz de cortesía de mi B5 no se apaga al cerrar el coche con el mando. lo hace cuando le da la gana y no he encontrado un factor común cada vez que lo hace. lo que tengo que hacer es poner contacto quitarlo y al cerrar ya se apagan. Sabéis de que puede ser? porque de los sensores de las puertas lo dudo, y pensé que a lo mejor seria que no detecta la llave al sacarla del contacto, pero tampoco puede ser porque si no al sacarla no se encenderían no? Bueno espero que alguien pueda guiarme un poco, llevo poco con mi B5 y quiero ir solucionando esas cosillas pero estoy un poco pez aun en estos coches. saludos

y me puedes decir como saber que cuadro es? tengo que desmontarlo? no es por pereza la verdad, es mas por tiempo, pero si es necesario desmontarlo me pongo a ello. gracias