No creo que esten capaos, como dices tu.
puede ser debido a una suma de circunstancias:
Todos sabemos que los coches empiezan a das mas prestaciones tras los primeros 15.000 km, aparte estod e cortesia (tu quizas si los machacas) pero muchos no los sacan ni de ciudad, y siendo cada vez un conductor distinto, el coche no despierta de la misma manera.
Normalmente estos de de cortesia, tras la venta o si te lo dejan mas de 3 dias cambian totalmente su respuesta de motor, no puedo explicar por que, si solo son piezas que se mueven segun la gasolina que quema, jajaj pero es asi!!
hola "TURBO-MARC", resulta q los coches d inyeccion tan directa como el A2, y quiza otros, llevan un no se q adaptativo para asi poder ajustar mejor la inyeccion d combustible a los requerimientos del piloto pues, la presion a la q deben ir los inyectores precisan d una anticipacion q, x ej, los diesel al tener mas par y turbo, no solicitan una respuesta mas rapida a la inyeccion.Y todo esto para mantener un FSI en un nivel q ni se note sus altibajos( estos estan produci2 por la cadencia d entrada d las 2 recirculaciones d gases qema2, o limpieza del catalizador, o por la estudiadisima entrada d aire -aspirado- q precisa de un flujo muy continuado), y todo para mantener esos consumos bajos...aunque todo esto con un viajecito se arregla, y qiza estos vehiculos presta2 estan algo maltrata2; x ej, en el conce d mi ciudad,un A2 d gerencia, lo vi salir cagando leches tras la jornada d curro...y sin calentar, naturalmente.
tenemos todo un teclado a nuestra disposicion... y en la normas del foro lo pone claro...