Xingular

jodios

boxter con el motor del Carrera s, taba claro no? yo lo veo hasta barato

sigo sin pillar este hilo que fuiste con el pie derecho plano o que?

230CV con repro ABT

no noeso si que no

haz una búsqueda por el foro a3 y mecánica

al tio le daban palpitaciones cuando te veia entrar, no?

Juanlu has votado en las demas?

motor de subaru impreza con 240cV

el dia que quieras me das un numero de fax y te mando las facturas de las reparaciones que me han hecho en la kia Vesta mia, incluidas las 4 vecees que le han levantado culata con 123.000km en 7 años kia Vesta? eso no lo conozco

si si, yo también estoy sorprendido

nu

los interiores no están del todo mal. Se parece mucho a los XM y CX. Por otra parte... el cuero del volante casi parece plástico aparte se ahorran el familiar

thanks

Pues esperate a que el payo ese le ponga la repro. jejeje, no es por meter caña, o si? , pero a todos estos que dicen que si es feo de c***, que si es de macarras, etc....., me gustaria verles la cara subidos encima de el. Envidiosssssooooossss, que soys unos envidiosos . ahh, y no os metais conmigo, que yo tb soy un macarra, pero tengo el coche que tengo, por disimular . recomiendo ver los videos bien dicho!

Nuevas Llantas MOMO X-43 La marca Momo, que no deja de innovar, nos vuelve a proponer el lanzamiento de nuevos productos y nuevos modelos de llantas al servicio del consumidor. En esta ocasión nos llega la nueva X-43, en cinco brazos con un punto embutido, que le da una imagen realmente deportiva a la extensa colección de Momo. Esta novedosa llanta está disponible en 6,5x15”, 7x17” y 8 x17”, en 4 y 5 agujeros. Su precio estimado ronda los 176 euros y ya está disponible en los puntos de venta. Estas llantas se entregan con tres grandes adhesivos: uno de la marca Momo, otro el del modelo de la llanta (X-43) y el último con la medida de la llanta, que nos permiten personalizarla a nuestro gusto. Para más información: Plus Power S.A. Tel.: 902 222 515 , ,

¡abroshatelo!

Entrevista

Administración y dirección de empresas. Previo paso por un año de ingenieria industrial OSea, BAT tecnológico

mu viejo xD mu buena Legran xD

ya nos vas informando. Tenias que haber puesto la versión normal. El Plus es solo Avant.

:clap1: alarm!!! <_<

21-10-2005 La Baja Portalegre finalizará el domingo Sainz, primero en su debut con un todo terreno Carlos Sainz acaba de realizar su debut como piloto de raids (rallies todo terreno) y el resultado no ha podido ser mejor: el español es primero en la Baja Portalegre, que se celebra este fin de semana en Portugal. Noemí Alonso. El ex-piloto de rallies Carlos Sainz ha debutado hoy como piloto de raids, al volante del nuevo Volkswagen Race Touareg 2, en la Baja Portalegre. El español se había marcado como objetivo “una preparación a conciencia, con el fin de estar en perfectas condiciones en el Dakar” y ha vuelto a demostrar que no ha perdido la forma. Tras la disput* de la etapa prólogo, el madrileño lidera la clasificación de la prueba, con más de cinco segundos de ventaja sobre el segundo, su compañero de equipo Bruno Saby. Tras ellos se sitúan los Mitsubishi de Luc Alphand e Hiroshi Masuoka. Sainz, con 43 años, debutó en el Mundial de Rallies también en Portugal, una cita que ganó en 1991 y en 1995. “Me encanta que mi ‘estreno’ en los raids se produzca en Portugal, ya que las pistas por las que transcurre la prueba son muy parecidas a las que se usan en el rally”, ha asegurado el español. Las dos primeras etapas del Rally Dakar 2006 transcurrirán en tierras lusas, por lo que es lógico que Volkswagen haya elegido la Baja Portalegre para preparar a sus pilotos. Además de los Touareg de Sainz y Saby, también estarán en Portugal los de Mark Miller y Jutta Kleinchsmidt. La alemana, primera mujer vencedora del Dakar, ha apostado por el madrileño como ganador de la cita lusa. Tras Sainz, el español mejor clasificado es Marc Blázquez (Nissan Pick-up D22). El catalán es décimo en la clasificación general y su intención es cuidar su actuación, ya que no quiere perder el primer puesto del Campeonato de España de Raids. “Los sectores de mañana serán complicados; nosotros tenemos que llevar a rajatabla la estrategia marcada y no perder de vista el título del certamen”, ha explicado. De la misma opinión es su copiloto, Nacho Salvador, director de la revista “Autoverde 4x4”. Ambos cuentan en su vehículo con una nueva toma de aire, situada en una posición elevada, con el fin de evitar posibles entradas de agua en el vadeo de los ríos. El gran rival de Blázquez será Carlos Solé (BMW X5), que estrena un nuevo motor con una nueva gestión electrónica, que permite ganar unos 30 CV de potencia. Solé, segundo clasificado en la general, aún cuenta con opciones para hacerse con el título, por lo que intentará ponerle las cosas difíciles a Blázquez 24-10-2005 El español vuelve a subir al podio Sainz, tercero en Portalegre El debú de Carlos Sainz en los raids ha sido bueno y pudo ser mejor. Problemas con el turbo de su vehículo lo retrasaron hasta el tercer puesto, tras lograr una victoria en la primera jornada. Noemí Alonso. DESTACAMOS Luc Alphand (Mitsubishi) fue el vencedor. Los responsables del desarrollo del Volkswagen Race Touareg 2 están muy satisfechos: sus pilotos Jutta Kleinschmidt, Carlos Sainz y Bruno Saby han finalizado, respectivamente, en el segundo, tercer y cuarto puesto de la Baja Portalegre (Portugal). El madrileño, que logró la victoria en la primera etapa, abrió la pista el segundo día. Las intensas lluvias y el barro presente en los tramos dificultaron su avance, pero fue una avería en el turbo la que retrasó a Sainz. Durante la tercera etapa, celebrada el domingo, el bicampeón del mundo de rallies volvió a marcar el mejor tiempo, pero no le sirvió para ganar. Tuvo que conformarse con el tercer puesto, aunque sumó un nuevo podio (ya son 98) en su carrera deportiva. “Estoy muy satisfecho al haber llegado al podio en mi debú en los raids con Volkswagen y, especialmente, al conseguir las dos victorias en las etapas del viernes y del domingo. He aprendido muchísimo sobre esta especialidad; ahora, realizaré varios test antes del Rally Dakar”, ha explicado Sainz. Tras el madrileño, Carlos Solé (BMW X5) fue el español mejor clasificado. El catalán lidera el Campeonato de España de la especialidad y se jugará el título en la última prueba, el Rally TT Montes de Cuenca. Su máximo rival será Marc Blázquez, quien tuvo que abandonar la cita lusa a 20 kilómetros de la meta, tras romperse la suspensión de su Nissan Navara. Se trata de la primera carrera que Blázquez/Nacho Salvador (director de la revista Autoverde 4x4) no completan en esta temporada. Andreu González ha sido el vencedor de la Mitsubishi Evo Cup Todo Terreno por segundo año consecutivo, tras lograr la victoria de este trofeo monomarca en Portugal. Enrique García-Ojeda participará este fin de semana en el Rally Cataluña – Costa Brava, penúltima prueba del Mundial de Rallies. El cántabro estará al volante de un vehículo con cuatro ruedas motrices, con el que luchará por la victoria en el Grupo N. Aunque también estaba prevista la participación de Manuel Rueda, el malagueño no podrá estar presente en la cita mundialista.