Xingular

cubicamente horrible

Ciertamente, está que te cagas. Jajajaja

Parece que mas fotos

Ala, pues ya ha ganado su primera carrera... este coche...

¿Muy por encima que la F-1? jod** de verdad no entiendo como un tio como tu macho que entiende de mecanica un huevo,puede llegar a decir esto.. yo entiendo que os guste Audi muchisimo, jod** a mi tambien me gusta pero soy realista y creo que como imagen de marca ya tenia que estar en f-1. Lo de los costos, vale que tiene pasta , pero como tu dices quizas no estan dispuestos a arriesgarla para no conseguir resultados. Por cierto que todo esto es una hipotesis de lo que creo que deberia de ser y no es. también debería estar Porsche? no? o Aston Martin ... releete otra vez lo que he puesto en el ladrillo de la página anterior, que de ahí podras sacar alguna idea de por que no Audi corre en F1 (aparte de los costes). La F1 es una buena maniobra de marketing, publicidad... y poco mas. Casi nada puede ser aprovechado para la fabricación en serie.

es lógico, si quieres que triunfe, tienes que vestirlo de Fútbol, si no... Si nos quedan 2 días para que se tiren cabezas de Cerdo en Montmeló jajajajajajajaja TV3, es ahora mismo, la televisión en toda españa con MAYOR calidad. Tanto en programas, series, películas, deportes. DA GUSTO. Asi es como se debería hacer television.

a ver, creo que vas un poco equivocado. Los motores y cajas de cambio DE CANJE. Si son reparados por Audi. Llevan la misma referencia que uno nuevo, pero con una "X" al final. No es la historia esa que cuentas. Otra cosa es lo que haga el concesionario, que te diga que te va a poner uno reparado por ellos mismos o llevado a reparar a un sitio por ellos. Pero esto... es raro rarísimo que se haga.

1.5 litros 136CV

POOINGGG curioso el Evo eléctrico

Incluso aunque desarrollen los mismos Cv, dudo que el W12 y el V10 se comporten igual. Me imagino que el V10 se notará más deportivo (más brusco) y el W12 más suave (más progresivo), como corresponden a un S8 y a un A8 respectivamente. El Megane de mi padre tiene 90cv, y mi A3 tiene 90cv también, y entre el comportamiento de motor de uno y de otro hay una diferencia abismal (y para gustos colores: a mi me gusta más el A3, a mi padre el Megane). Me parece que fijarse unicamente en los Cv es un poco "wannabe" a menos que compres el coche para hacer carreras solo que A3 y Megane, no son de la misma marca... mal ejemplo Que se comportaran distinto? Hombre, ya solo faltaba eso Pero aparte de comportarse distinto... siguen faltando cosas diferenciadoras... Ese coche se merecía 480CV MINIMO.

se sigue ignorando la figura del buscador yo no te estoy pidiendo que no pongas tus cosas, tan solo que uses el buscador, para ponerlas donde corresponden... Subaru Impreza, me parece que salen un mogollón de posts sobre el...

no si tienes razón, no se para que se han calentado la cabeza. Lo tenían que haber dejado en 370 y con el 4.2. 10 mas que la anterior generación. Si total, que mas da . Y dentro de poco, que ni cambien la carrocería ¿pa que? Si total, a quien le guste se lo va a comprar. Tenga 100 CV o sea diesel . No se, pero yo creo que existen las palabras Evolucionar. Y Canibalismo. Y vender 2 pepinos con los mismos CV´s... como el W12 y el V10 este... pues no se, ya veremos como les sale la jugada. Ellos han echo sus estudios de mercado y tal... jejeje

está bien, estos ultimos cc se parecen todos... me quedo con quien me quedo

Que quereis que os diga... pero 450 CV igualarlo en CV al W12... lo veo inexplicable y sin sentido. Igual que mi A4 con 150CV que coexistio con el 1.8T también con 150CV. Aparte esa cifra de CV... mas cuando la competencia va por donde va. Chico, con 480CV y va que chuta. PEro 450 o_O Asi que eso, fácil a ese motor le sacan 480 si no mas. Osea, que no es por que no puedan, parece el motor del Gallardo o_O No se por que lo han dejado en 450. y por fuera son 4 detalles con respecto a un A8 normal. No está mal tampoco... (está precioso que c***) ¿Transmite deportividad? LA JUSTA. En un berlinon asi, tampoco se le puede agregar mas, eso que lo hagan los preparadores. Esto es ponerse un escalón por debajo ellos solitos en cuanto a motor... (10 CV mas solo pido 10 CV mas , mi reino por 10 potros). ME ESPERABA MAS SalU-2

a todo lo que ha dicho SQL añadir lo que ha tardado BMW en llegar. Y Audi, aún vende menos que BMW, asi que tal vez queden unos añitos.

¿Salpicaría a Audi?

Capaz de llevarte de 0 a 100 Km/h en 6,5 Segundos o incluso en 6.2 segundos si se dispone del sistema de doble embrague opcional DSG. Así es el nuevo Golf R32, un vehículo con un motor V 6 de 250 CV, que unido a la tracción permanente a las cuatro ruedas 4MOTION, bien podría compararse con un verdadero Formula 1. A una gran potencia, se une también un completo equipamiento. El exterior, no sólo se distingue por su logo R32.Otros detalles que refuerzan su carácter deportivo son el diseño de su exclusivo frontal, los marcos de las puertas más amplios y sus dos tubos de escape cromados. El interior, con un acabado impecable, incorpora elementos distintivos como lo son el exclusivo volante deportivo multifunción, el deportivo control de velocidad “Tempomat” o los asientos deportivos anatómicos, con gran sujeción lateral. Además incluye de serie, como gran novedad, el iPod nano de Apple, con capacidad de 1.000 canciones, para llevar tu música a todas partes. Estas son algunas de las muestras del carácter potente y deportivo del nuevo Golf R32, que llega más libre, deportivo y auténtico que nunca.

corc-rs decia que el s8 serian 520, y el s6 también otro v10