esos que ven a Porsche como la fabricante de un único coche... nunca los entenderé.
Ya de pasó que le cambien el nombre a la compañía y solo se llame 911. O carrera.
Total, según ellos tan solo deberían fabricar ese modelo :blink: :blink:
Porsche es una marca de coches, y como tal, tiene que hacer coches.
Tendrá su modelo estrella como todas las marcas lo suelen tener. Pero luego tiene que tener un roadster, una berlina, un bla bla bla.
¿¿Pero ya por eso todos los modelos de Porsche tienen que ser iguales que su modelo estrella?
¿¿Pero a ver, para que eso? Si ya está el modelo estrella, para que hacer réplicas del modelo estrella??? ¿Que sentido tiene? ¿Que sentido tiene tener 3 productos en el mercado que sirven para lo mismo? Al final, uno de ellos no se acaba vendiendo...
Tienen que seguir sus trazos, pero no ser iguales.
Claro, es que si no, no es Porsche, tiene que ser todo atras, tracción trasera bla bla. Joe, no confudamos, con NO ser Porsche, con NO ser Carrera. ¿Acaso un A8 3.2 FSI tracción delantera, es menos Audi que el que 3.2 FSI con Quattro?
Pues eso es lo que han echo con este Cayman. Un quiero y no puedo 911... que le va a quitar muchas ventas al 911 básico vereis...
Creo que la línea seguida con el Cayenne y el Boxster era la correcta. Un Roadster chiquitin, un todoterreno (SUV mas bien). Y con este Cayman... podrían haber echo otro tipo de carrocería, en mi opinión. Tiene que seguir el estilo Porsche, está claro. Pero es que es casi un calco del Carrera... buf...
Mientras Porsche tenga motores Boxer, todo atras, etc etc en un modelo, seguirá siendo el Porsche 911 Carrera.
Y el resto de productos aunque no sean iguales que el Carrera (para que, si ya está el propio Carrera) seguirán siendo Porsche.
Si no, ahí teneis a Ferrari. Tradición la misma o mas que Porsche. Y hacen motores delanteros, centrales, V8, V12... y sus modelos, no se parecen entre ellos, y sabes muy bien que es un Ferrari.