Xingular

Cuando se presente, pondremos las fotos del modelo definitivo.

Otro especial.

Audi was able to announce another record-breaking month for vehicle sales in August 2005. Over 59,100 new cars (August 2004: 49,876) were handed over to customers worldwide. This is equivalent to an increase of 18.5 percent compared with the same month last year. The number of vehicles sold worldwide in the first eight months rose by 11.1 percent compared with the same period one year previously, to around 554,000 vehicles (January to August 2004: 498,833). In Germany, vehicle sales in August increased by 18.7 percent compared with the same month of last year, to around 17,900 vehicles. This gives a cumulative total for Germany of 166,700 vehicles – an increase of 14.2 percent compared with January to August 2004. “Growth is taking place on all fronts – this is proved by the fact that we were able to achieve historic new sales records in 35 markets worldwide,” commented Ralph Weyler, Board Member for Marketing and Sales at AUDI AG. “We expect that the presentation of the Audi Q7 and the new Audi Cabriolet at the Frankfurt Motor Show will help to boost our sales further. We therefore have our sights firmly set upon our target for 2005: we want to sell a total of more than 800,000 cars worldwide this year for the first time.”

410 este último mes.

Con repercusiones en España.

2º y 3º.

decididamente, estoy a un paso del anti-alonso. Por cierto, la temporada no ha acabado, a ver si al final si acaba siendo campeón haciendo solo segundos puestos. Como tu has puesto, hay 6 primeros, 5 segundos. Y 4 carreras por disput*r. Vamos, que a mi me da igual como gane, lo que cuenta es el resultado final. Prepotencia no le falta, ni a el, ni al séquito que le sigue (fans, retransmisiones deportivas). Si lo que ya le dije a Cortes en el competi. Por cierto, que también hay mucho Anti-Audi por este foro, y nadie les dice nada. Asi que dejennos con nuestras gil***olleces tranquilos. Como si nos cae mal o nos da por criticarlo hasta límites insospechados. Vamos, faltaba plus! ¿No se hace lo mismo aquí y nadie dice nada? Pos eso.

Ahora 14000

no me gugta nada... ¿ya ha cerrado definitivamente? una pena

repost Gelete que ya puso las fotos espías SantiCabrio hace ya. A mi me gusta mas que el actual. Pero vamos, como el B6 y el B7, dificil decidirse entre ambos... Son las llantas del RS4 parece. Por fin renovamos algo... buf! ya era hora! Guapo guapo. Actualizan todos los motores. 2.0TFSI, 1.8T 163CV, 3.2FSI. Y 3.0TDI en 233CV´s. 2.5TDI 163CV se cae, 2.4 también 33900 euros el 1.8T Traerá todo lo nuevo del B7 supongo. Y el 2.0 ?¿?

Yo ni eso, tengo amigos q me la dicen si vamos y yo me guio por el sol y de noche cuento los minutos como se nota que somos plebe

soy hortera porque el mundo me ha echo asi... que manía con las fundas. Aparte ¿no ha pensado en los airbags laterales? Si me compro un coche con cuero, es para disfrutar el cuero yo, no a quien se lo venda de 2º mano... que mentalidad se tiene por estos lares... Cuero, tela, o lo que sea...

jajaja, le pese a quien le pese... el Hyundai Coupe. TAMBIÉN.

osea que lo del otro post es una calculadora...

antes de que salga Lancer diciendome que lo ponga ya lo pongo yo. "eso es lo que nos han enseñado de pequeñitos en este país". SalU-2

En un monosílabo... NO. De verdad, quien no sea seguidor asiduo del WRC, que se abstenga de hacer comentarios sobre Carlos Sainz.

cierto también.

no había pensado en él. Pues también.

el TT y el A3/S3. En BMW... el M3 y este M5. Para de contar... Al Z8 y al Z3, le pasará pues como al Z1. En Mercedes... la verdad que ninguno... si acaso el CLS. En Volvo... ¿? En Saab... ¿? En VW? Pues el GTI, R32, el EOS que presumo será un bombazo. Vamos, el sempitermo Golf será siempre un clásico en cualquier versión. En SEAT... pues ninguno jeje. Tal vez el Ibiza... pero no... En Skoda... tampoco. Bugatti <_< jiji. Lamborghini: cualquiera de sus modelos. Alfa Romeo, el 147, Brera y GT. Pienso que el Phantom Actual de Rolls Royce... pues como que no. Será un Rolls y tal, pero no ningún clásico. Rolls tiene clásicos pero de cuando los años 20. El resto no los conoce casi nadie. Bentley, el Continental GT y con dudas... Porsche... pues el de siempre . De Aston Martin? Ninguno De Ferrari, el Modena nada mas. Lo otros no tienen mucha repercusión mas. Hay que entender el clásico como lo que es. Coche que ha destacado en algo, famoso y que resiste bien el paso del tiempo. Y eso no se mide por cuanto mas o menos sea de exclusivo en su época. A día de hoy un Käfer puede estar reconocido más que un Ferrari de los años 70. No en precio, hablo "como clásico". Como un Quattro o SportQuattro, salvo para los entendidos... nadie los conoce. Y ASIn...,

y yo <_< me obligan.....

me parece de una prepotencia devastadora. Todavía no es campeón, recordémoslo... Si lo que ya le dije a Cortes en el foro competi... <_<

Jinkaz es: CONAN

pues que horterada de nombre <_<

son para las banderitas esas que suelen llevar los coches de estado... o llevaban...

buenoooooo y eso ahora que es?