Xingular

exacto. Además, en manos de un tio competente, no habrá que romper muchas cosas

al traductor vosotros! melones! la razón por que no lo pongo traducido, es que sale en indio. Mejor en versión original y quien lo entienda lo lea, y quien no: traductor.

lo del neumático, es una cuestión de reglajes.

mi abuelo tenía uno. Cadenas. 80 CV

gracias

tu ponle 18 a un Golf de la serie II, a ver como le queda las llantas de 20 serán realidad cuando las carrocerías le acompañen y las suspensiones estén a la altura. Por ejemplo, a un A8 y a un Chrysler 300C le pones una 20" y ni se nota.

lo que yo veo vergonzoso, es que la polícia vaya con armas automáticas para reprimir a la población que entra a un supermercado a coger comida. Esa comida, está ya perdida. Vamos, no me creo que cuando se restablezca el orden todos esos productos se vayan a poner a la venta. Asi que, ¿que hay de malo en usarlos ahora, que es cuando se pueden usar? Y asi con un sinfín mas de productos, que van a ir directamente a la basura. Y para eso, pues que se lo quede la gente. exactamente Como siempre, la realidad tan solo se parece un poco a lo que cuentan los medios de comunicación antiamericanos de este paísete.

falta el viejo verde y te dejas a fermoa4 SalU-2

Los 1.6 ofrecen una palanca de cambios preciosa en el acabado ambition para que bajes una marcha en esa situación y salgas zumbando :clap1: Fuera coñas Xingular, que el FSI no tiene buenas recuperaciones a bajas vueltas, hay que cambiar. con el consiguiente gasto de combustible un coche que reduce, gasta mas gasofa que un coche que no reduce. Agrado de uso, la palabra lo dice, no tener que reducir para afrontar cualquier cosa. El caso es no aceptarlo. Si hay que reducir para ir agusto, ¿es o no es peor en ese aspecto con respecto al otro? las cosas como son Y ahora no lo estoy comparando con un petrolero. Un 1.6 de un Peugeot, o incluso el 1.6 del Rover 25. Está mejor logrado en este aspecto. Claro está, luego valoras el resto del coche y como que te quedas con el A3 de cabeza. Pero lo cortes no quita lo valiente, y esa es una carencia mas o menos importante que tiene el 1.6 "a seco"

en Francia seguro que no están diciendo eso de: por fin un coche Francés gana algo!!!! :clap1:

El padre del amigo del cuñado de la vecina de la prima del compañero de foro de dominic hizo la misma prueba y lo tenemos grabado.....ya colgaremos los videos morenito y el que tiene un 2.0 tdi es un cab*** y encima se cree piloto :cry2: xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

este último edificio no tenía nada que ver con inmigrantes.

Ha, como en tu firma pone 2.6 que tú habias escrito 2.4, y es 2.6. :cry2: Veo que fue un baile de números y que desde el comienzo quisiste poner 2.6. SalU-2!

resulta ASQUEROSO tener que escuchar, como 2 completos CABR... están 5 vueltas deseando que un piloto tenga un accidente. Y no se cortan un pelo, encima lo van gritando. Encima con De la Rosa al lado. ¿?¿?¿?¿?Profesionalidad¿?¿?¿?¿?¿ Me resulta repulsivo, de verdad. Raikkonen pues lo que ya he puesto xD el pupas juassssssssss. LA carrera... puf, pues menos por las cositas de raikkonen, bastante muermazo (la tónica...).

bueno, como ya he puesto y puso Logan sus cifras, pese a tener 10CV mas en recuperaciones (que es lo que mas se usa en un coche) van parejos. has provado a cambiar de marcha? No se ciclo, yo valoro mucho poder realizar adelantamientos cuesta (no hablo de una cuesta arriba del 15 ejem!) arriba sin reducir... eso por donde yo me suelo mover, es de agradecer. También valoro ir en 4º por ciudad con las rpm casi al ralentí y cuando le pise responda por la city. Pues eso me temo que los 1.6 no lo pueden ofrecer... En cambio el 105CV te da un par para eso como si un motor de 170CV se trata. No os fieis de eso de 100CV solo se pueden medir con otros 100. Ya habeis visto con MI coche, que con 20CV mas, los 130CV me ponen en serios aprietos la mayoría de las veces (aunque yo no voy picandomela con nadie, es una forma de hablar). Vamos, resumiendo. El 1.6 está ahi el solito. Un peldaño por arriba El 1.9TDI y el 1.6FSI pues van muy muy parejos. Factor a decidirse por el, pues los kilómetros que hagas. Todo lo demas, de verdad, es intentar justificar que la gasolina será siempre siempre mejor. Y eso no es asi. Reconozcamoslo, ciertos motores de gasolina van completamente a la par con uno de gasoil. No es nada malo ni ninguna ignominia ni ningún deshonor. Por lo menos para mí.

2.6 no se trata de mi motor. Pero si quereis hablaremos de él. Un motor también normalito para ser un v6. Peca de ser uno de los primeros v6 de Audi, asi que esos 150CV para tanta cilindrada... digamos que son un poco "pobres". El coche en 1º y 2º tiene un tirón del 15. Quedas pegado al asiento :blink: 3º es decepcionante... En muchos adelantamientos que necesito reducir, prefiero hacerlo a 4º que va mejor. En cuanto a los TDI que se pueden medir. Pues lo tengo mas que comprobado (tengo un amigo que su padre lo tiene en un B6). El 1.9TDI de 130CV va completamente a la par que el mio. Tal vez el mio tenga mas vmax y un poco mas de aceleración... pero vamos despreciable, recuperan casi igual, agrado de uso por ciudad el mismo (hablando de motor, como coche está claro que el B6)... y encima menos consumo... Lo cambiaba a pelo . De todas formas, en la época en que se podía comprar el 2.6... el 2.5 TDI de 140CV no era un rival digno y no se montaba en el A4. Los que si se montaba, 90CV y 110... pues no tenían nada que hacer. Y con el 140CV, con este no lo tengo comprobado, pero igualmente irá a la par del mio o incluso a mas.

pero el Golf IV con ese motor, tambié pesaba lo que pesaba y llevaba las llantas que llevaba (osea, menos peso y menos llanta). Y seguía siendo una castañiña. Podrían haberse currado otro motor de acceso a la gama. No una bomba, pero no se, algo con mas "punch". Tipo 1.6 del grupo PSA. De todas maneras, sigue cumpliendo con su cometido de acceso a la gama perfectamente.

aunque tenga 25CV mas... al 1.6 102 CV le da cera uno de 90 y encima diesel . Asi que eso no me demuestra nada. Incluso coches con similares potencias suelen dar mejores resultados unos que otros. Si quieres miro el precio de los filtros, correas etc etc del 1.6 FSI y del 1.9TDI. :blink: Pero vamos, va a salir lo mismo que en el caso anterior. Eso de que el FSI se coma al 1.9TDI... pues como que no... el TDI tiene MUCHO tirón. Que el FSI lo compensará... yo no lo pongo en duda, y además no lo he provado. Pero andarán a la par. Es mas, por las cifras que has puesto en recuperaciones van parejillos, si no mejor el TDI. Y a mi ya puse, que la vmax que alcance uno y otro me parece uno de los datos a menos tener en cuenta. Igual que andaban a la par el A3 1.8 de 125 CV y el 1.9TDI 110CV, aunque hubiese diferencia de 15CV(El 1.8... sin turbo... otra gloria de VAG por otra parte... juassss).

claro, exacto. Pero no se puede negar que el 1.6 es una castañiña . Y realmente lo es, guste o no. Ciertamente parece que no tenga 102 CV pero en el A3II y en el Golf IV. Vamos xD donde lo pongas. Pero vamos, a lo que voy, sus prestaciones son MAS QUE SUFICIENTE para determinados tipos de conductores, y no hay nada malo en ello ni el coche es mas peor por eso. Aquí también parece que cuando un TDI supera a un gasofa es una ignominía :blink:

el peor motor RODANDO, es el 1.6. todavía no tas enterao que yo hablo del 1.6 "a seco". Del FSI no tengo referencias de como anda. Por otra parte, ya puse en el general, precios de piezas para las revisiones para un 2.0TDI y un 2.0FSI. Resultado: que el precio de filtros, aceite, correas y tal era el mismo. Osea que mantenimiento... el mismo. Pues lo que he dicho, se podría decir que tengo 3 milseiscientos a mi disposición y un TDI de 90CV. El petrolero lo deja en ridículo. Bueno, lo de antes. :blink: Aunque me temo que me quedaría con el 1.9TDI de calle. Je... Je... Dependería, si no hago muchos km´s y el FSI cumple con lo que quiero, iba a por el gasofa. Si no hiciera muchos km´s pero el FSI me decepcionará, a mi me importa 3 pepinos que sea el otro diesel y tenga sobreprecio (si puedo pagarlo claro xd). Lo cogería.

ese león llevaba motor transversal.

exacto :blink:

zafarrancho de combate!

Si tienes satélite miratelo en la DSF. highmente recomendable