Xingular

se me está cayendo el pelo... y mas que me va a caer

a mi me gustan la verdad. Y por que tenga un 206 o similar. No veo por que no puedo ponerlas o que me digan gitatuning. Antes que cuajar a masilla, lexus o cromados... Me parece que eso no es solo exclusivo de los lamborghini. Sería como decir que solo honda puede hacer motores de mas de 6000 rpm. Otra cosa es que sea marca de la casa. En el foro tuning podreis encontrar mas coches con esta clase de puertas. Y hasta algún crash test.

el interior.. si fuera en carbono... jejeje, esas no me gustan.

a mi si me gusta. MEnos por atras un poco. Dejaba la mitad del ensanche y le habría quedado redondo. En cuanto al estilo... ni idea. Supongo German, se ven muchos Golf I ensanchadotes.

he cambiado de goodyear a continental. ecocontact ejeje. No se si será que he pasado a una medida un punto mayor. Pero el coche agarra mas. También influirá que son nuevos. Todavía es pronto para emitir verdicto. Pero te estas llevando marca reconocida.

SQL? el Club Sport? eso es un misil de circuitos jajaj, no apto para circular por carretera (es que no puede además... jajaj). Super aligerado y super potenciado.

bienve

están mas que chulas

Jetta IV. Basado en el Golf IV. Bora aquí. 1998 En Alemania se vendieron 46.000.

1979 Jetta I. Basado en el Golf I. Aquí 3 puertas 97169 fabricados Jetta II. Basado en el Golf II. Aquí en versión 3 puertas. 1984 Jetta III. Basado en el Golf III. Y aquí llamado Vento. 1991 hasta el 97. 45202 fabricados en el año 1993.

565 litros de maletero te llevas

350 litos de maletero.

vaya change

527 litos de maletero

Comfortline.

hubiese sido el motor definitivo para relanzar al A2 la verdad Como funciona. Sobre la W: En primavera de 2006, estará disponible también con cambio automático de tipo DSG. Una novedad en esta caja es que tendra una función «invierno» con la que el coche arranca más suavemente; esto es indicado cuando se pone en macha sobre una superficie muy deslizante. Pasa que dice es para la DSG. Y ahi en la foto se ve que es manual. Servirá para ambos supongo. "A lo largo de 2006 habrá una versión de este motor con 140 CV de potencia máxima. Este motor lo estrenará el Touran y, posteriormente, lo llevará el Golf." También para la Touran. En versión 140CV. Esta y la Caddy, sacaran motores de gas natural.

bien ZX81 yo he montado en un Touareg R5 y salí encantado. Mucha fama de que es un muerto y tal. Pero que queires que te diga, incluso sinedo automático aquel coche cumple con las espectativas. 2º pues la opinión generalizada de VW en interiores... yo leo por todos lados que es la contraria. Es mas, un Passat Highline... casi no tiene que envidiarle nada a un Clase C. Y he estado en los dos ya. Dificil elección uno y otro ciertamente. En la anterior gama, accesorios originales tanto el Golf, como PAssat, Lupo etc etc, tenian sus parachoques etc etc en estilo mas agresivo. Y despues sacaron la R-line creo.

y Roadsters