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Salón Internacional del Automóvil de Detroit. (Obvio ). Del 15 al 22 de enero. Salón del Automóvil de Bruselas. Del 10 al 22 de enero.

Carreras sobre hielo Trofeo Andros Lans Envercors (Francia): 14 de enero. Serre Chevalier: 21 de enero. Mundial de Rallies Montecarlo Montecarlo (Mónaco): 20 al 22 de enero. Mundial de Rallies TT rally de Lisboa-Dakar 2006 Del 31 de diciembre de 2005 al 15 de enero de 2006. (Obvio ). Más información en www.fia.com

perro ladrador...

bueno, paga el seguro, no? Es como cuando te rompen un cristal, no? Vamos dejar de ponerles cristales a los coches? Digo yo que se hará cargo el seguro! Si no es asi , ya me callo.

Ibiza Descuento 850 a 1400 Euros Córdoba Descuento 300 a 1200 Euros León Descuento 850 Euros Toledo Descuento 840 a 1527 Euros Altea Descuento 840 a 1422 Euros

SL

no te van a valer las llantas del S3. Lo que no se es la tornillería que llevan, ahora mismo no recuerdo. Por otra parte, existe un foro específico para cuestiones del A4. SalU-2

Etapa en coches General en coches Etapa en camiones General en camiones 13:20 - coches De Villiers se acerca Luc Alphand y Giniel De Villiers ya acabaron la etapa del día. El crono del piloto VW es inferior al del líder de la general por 4’20’’, con lo cual la ventaja de Alphand, antes de la última etapa, alcanza 17’53’’. Pues como no tenga 3 pinchazos mañana que son solo 30 km´s... 13:30 - coches Victoria de Guerlain Chicherit Guerlain Chicherit se adjudica su primera especial en el Dakar, con 3’13’’ de ventaja sobre su compañero Alfie Cox. Mark Miller terminó 3° a 5’07’’. Luc Alphand, líder de la general, cedió 14’52’’.

es que el Cabrio es el cabrio y no un coupe jejeje. A mi me encantan de lona. La futura competencia mas próxima a un Audi, el EOS... Espero impaciente comparativas jejeje. Visto lo que puede hacer un 3.2 con motor transversal y el Quattro/4 Motion "de palo" como dicen algunos frente al 130i. A ver la plataforma Golf modificada en distancia entre vias y con 4/Motion lo que puede hacer. Supongo tendrá un handicap de peso importante. Pero como curiosidad, va a estar divertido !. O mejor, el Beetle :blink:

sencillamente un aplauso. Lo has explicado muchísimo mejor que yo. Comparto tu postura.

Encontré a lo que me referia, la mezcla :clap1: En el FSI 2.0 es mezcla pobre de combustible (relación aire gasolina me refiero) En los nuevos TFSI, 3.2 FSI, 4.2 FSI del RS4, etc etc. Ya no funcionan con mezcla pobre (o no siempre con mezcla pobre). SalU-2

pues... si, eso decian, pero me parece que eso es para el caso de los FSI anteriores. Que joe, no recuerdo bien ahora que, pero el sistema varia con respecto al que llevan los 3.2, TFSI etc etc. De esa clase de motor, solo queda el 2.0FSI. Posteo este post y ahora busco eso, lo leí por algún sitio. Que el S3 lleva turbo... pues, DEBERÍA. Por que actualmente no hay ningún S ni RS con turbo. Y el turbo es algo necesario en la serie S. Está bien que hagan atmosféricos, pero de los turbitos que no se olviden!!!

Juas, encima que podríamos haber aprovechado esto: 13:11 - coches La cabeza de carrera en apuros Luc Alphand se equivocó de pista unos 30 km después del CP1, donde ya se habían perdido muchos motoristas. Carlos Sainz y De Villiers también siguieron ese camino erróneo. Entre los líderes, sólo Nani Roma y Bruno Saby escogieron la opción correcta. no no y nooo, asi no se gana. 13:14 - coches Alphand y De Villiers ruedan juntos Los dos líderes de la general son por ahora los únicos que pasaron por el CP2. Alphand, vencedor de la especial de ayer, circula junto con el piloto VW, con lo cual está cediendo 4’44’’ en este crono intermedio. 13:18 - coches Chicherit en cabeza en el CP2 Guerlain Chicherit realizó el mejor tiempo en el km 202, con 2’15’’ de ventaja sobre su compañero Alfie Cox y 4’39’’ sobre Mark Miller. Jean-Louis Schlesser a 4’39’’, De Villiers a 9’44 y Alphand a 14’28’’.

COCHES - YA NO CORREN Etapa N° Nombre Marca 13 310 HENRARD (BEL) DE ROISSARD (FRA) VOLKSWAGEN

Yo los 490 no los conocia. Y me suena de mirar por la web de DUnlop... y no me suenan. Se como van los SP 200, 300. asi que esto... no iran mucho peor. Puedes ir tranquila, que no decepcionan. Yo pondría 1.9. Asi agarra mas el neumático.

Etapa 14 11:39 Anoche, 22:45 h – Choque entre Vigouroux y Miller Durante la especial de Labé, Mark Miller, a bordo de su Race Touareg II, se chocó por detrás con el Pro Truck de Eric Vigouroux. Los mecánicos aún tienen que cambiar varios componentes a la izquierda del coche. "Unas cinco horas de trabajo", estima Vigouroux. 12:00 Esta madrugada, 0:15 h – Todo listo en VW Las declaraciones realizadas por De Villiers no desestabilizaron a Alphand, que incluso se adjudicó la etapa de ayer. Así pues, el piloto sudafricano sólo puede contar con un error del francés entre Tambacounda y Dakar. En cualquier caso, los cuatro Race Touareg ya están listos para la etapa 12:10 Esta madrugada, 1:50 h – Mucha gente con la n° 300 Los coches de Luc Alphand y Nani Roma ya están cubiertos para pasar la noche, pero el de Stéphane Peterhansel está siendo reparado desde las 16:00 h. Todo el lado izquierdo está dañado desde el famoso choque contra un árbol que tuvo lugar en la primera etapa guineana. Tres mecánicos, un electricista y dos carroceros están ocupándose del vehículo y seguramente no terminarán antes de las tres de la madrugada. 12:17 - coches Mejor tiempo de Roma en el CP1 Cuando ya pasaron siete coches por el CP1, el mejor tiempo lo realizó Nani Roma, con 37’’ de ventaja sobre Chicherit, 1’30’’ sobre Saby, 1’46’’ sobre De Villiers y 2’11’’ sobre Sousa. Luc Alphand acusa 5’31’’ de déficit sobre Roma y 3’45" sobre Giniel De Villiers, su escolta en la general.

Ni lo llevarán xD, es justo reconocer que si el Toledo ha vendido solo 10.000 unidades este año y por este foro se le considera fracaso, que el Serie 1, que igualmente ha vendido 10.000unidades este año, también se le considere asi. pues si, el serie 1 ha vendido poco, pero también es pq compite por un trozo de pastel que el Golf y el A3 tienen ganado desde hace mucho tiempo, y es difícil ganar cuota de mercado. La gente prefiere claramente un A3 a un serie 1 por lo famoso que es el A3, por los años que lleva, por lo que significa, etc. Aunque eso no quita que el 1 sea un buen coche. No tiene por qué. Por ejemplo, el A3 tampoco hubiera tenido éxito frente al Golf, por esa regla de tres. Y si lo consiguió. Y teniendo de apellido BMW... no es que sea poco famoso.

no, tan solo estaba poniendo competidores a la altura (mejor dicho, superiores) , del grupo. No se, la competencia del Coupe ese. Como ya te digo, la política del grupo y tal está explicada por algún sitio del buscador. Der Jäger, en tiempos, también la explicó muy muy bien.

ya :clap1: el primer paso es reconocerlo y aceptarlo Claro por eso reconozco q lo soy de la coca-cola, si fuera un fanático de BMW no tendría un Audi, creo q es evidente no? mmmm, yo creo que tu caso, es un caso típico de una clase de persona que vengo estudiando desde hace años. Estoy apunto de publicar el libro donde lo explico todo, paciencia.

Ni lo llevarán xD, es justo reconocer que si el Toledo ha vendido solo 10.000 unidades este año y por este foro se le considera fracaso, que el Serie 1, que igualmente ha vendido 10.000unidades este año, también se le considere asi.

xDDDDDDDDDDDdd normalmente los fanáticos son los que suelen hacer eso M5=Dios, Senna=Dios... etc etc Habría que comparar a Senna con Schumi en mojado, no? Que este ultimo tampoco es manco en ese tipo de circunstancias.

Leido :clap1: hombre por fin!! por aquí ya ironizaban con que se iba a ver el Scirocco nuevo como los Fr´s yo contesté, si, igual que se ven los CLK y cd. Tu contestaste, que estos no se ven tanto yo: y es que el scirocco si? el scirocco va a tener el precio del FR? el scirocco se va a poder comparar con el FR? mas bien no, se podrá compara con los cLK y cd.

put* TALIBAN juas juas, era una broma. Anda que si me quedan 30litros de reserva voy a mirar en la gasolinera que le pongo. Además, Shell por aquí hay pocas. Y aparte, el V-Power diesel ese ya te digo xD sta echo con Audi jajajajaja Solo que yo no pongo diesel

pos eso mismo Trasera de Q7 japo nengS!!

Pozi. No era el tema pero me aburria chico. A mi tu postura me parece de lo mas normal, pero a la vez "pasota". Ya que como no sabes si hay vida, abortas y punto. Para quitarte un problema de encima. No se. Me joden los comodones. El tipico que no se recoge el plato de la mesa. El tipico que no sabe recoger los calzoncillos del suelo de la cama. Los problemas estan para afrontarlos. Si follas y tienes un desliz. Apechuga. Da al niño en adopcion. Pero no lo mates. ¿Que tu novia no puede ir a la universidad con un bombo? ¿Dime porque?. ¿Porque sabran que has follado con ella?. ¿Y que?. En fin. Hablamos en otro momento y via MP cuando quieras. un saludo. claro, me quito un problema de encima. No es que esté dejando de lado mis sueños, mis aspiraciones. No, no es eso. A mi modo de ver, estoy impidiendo la calidad de vida que yo querría para mis hijos futuros. Eso creo que es también muy egoista, no?