Xingular

si te encantó el cambio de un Mercedes (basura reconocida ) este te va a encantar.

si decis Benni Hill... donde dejais a Mr Bean? y otra seria que aqui ha pegado poco, pero a mi me encanta: Wallace & Gromit

joer tio pero como te puedes gastar 300.000 "pelas" en una bici?? los aficionados a la bici... tengo un amigo que corria en Mountain Bike, campeonatos y todo. Y tenia una bici de 150.000 pelas. Se pego un ostion de la leche... y desde entonces lo dejo (ya era su 2º super-bici ostiada jajaja).

vengo de ver un resumen y ha sido la leche. Condiciones de lluvia infernales (por fin veo lluvia!!) 1 tercio de la carrera con el RS4 y un A6 los dos Safety CAr, en pista. Al R8 ni se le veia al comienzo. Pero a falta de 2 horas para el final... toma allá que llega, salio de la nada jaja. En los ultimos minutos, ya de noche, lloviendo y con un trafico inmenso. Coge y se marca un adelantamiento al líder que llevaba 5 horas en cabeza. este R8 que duro es!!! (el Creation Autosportif que iba primero, iba con el cambio en modo "tradicional"). Creo te confundes con las ALMS. Primera victoria en las LMES (4 carreras disput*das). Este año es que creo solo está el Team Oreca con el R8. SalU-2

las hay mas caras pero claro de marcas expertas en Bicis (estas estan echas en colaboración con esas marcas). Mira el post de Skoda allí pone una.

no lo considero para nada chorradas. Igual que el patrocinio del Tour de Francia, copas de Skii... etc etc. está claro que si no lo hacen ellos otra compañía lo hará. Pero en toda gran empresa, veo estas cosas fundamentales. Yo no compraba nada eso si.

Starsky & Hutch En un Ford Torino, o Grand Torino creo

MeNpHoS(26), lopa2003(27), y Mr. Llanton!!!! 25!!!!!!!! Felicidades!!!

me armé la picha un lio al ponerle título a esto

ajjajajaj xingu... te a molao o te a rallao mi briconsejo de hoy ma rayao ma rayao, pero ya lo tengo mas claro

no será el mecanismo para que puedas quitar los limpias. Fijate, que de otra forma, no puedes levantar los brazos para arriba. El procedimiento es con el coche parado, quitar la llave, y pulsar la palanca hacia abajo. Tienes 10 seg para hacerlo Entonces se "suben un poquito" para que puedas cambiarlos cuando se desgastan. 1º es un sistema de seguridad "antirobo" 2º cosas de la aerodinámica que otros coches ya querrían. SalU-2

yo lo veo ideal. Lo ha bajado justo cuando llegan las ruedas al paso de ruedas como el S3 de JGG (o ex S3) no se si serán los americanos, pero lleva también intermitentes en los retrovisores no me gusta mucho como quedan

Intercooler: Radiador donde se enfría el aire de admisión en motores sobrealimentados. El aire se calienta al pasar por el compresor (por el mismo efecto de la compresión) y por ello su densidad disminuye. Si ese aire —que sigue a la presión generada por el compresor— se enfría, aumenta de densidad. Es decir, aumenta la masa de aire que entra en el motor, lo que mejora su rendimiento. Hay dos tipos de intercoolers, los que usan aire como refrigerante, y los que usan agua del circuito de refrigeración. Estos últimos son más pequeños, plantean menos problemas de ubicación y su funcionamiento depende menos de la temperatura ambiente. Los de aire pueden reducir más la temperatura, si las condiciones son adecuadas. Por el foro preparación, encontraras algo. Sobre los intercoolers, los intercoolers frontales (ya muy tuning). También en documentos, creo que hay un how to de RoboBeasTT cuando montó el suyo en su TT.

ultimamente hay muy poco buen gusto jajaja todo el mundo lleva las mismas incluso los que echan pestes de Audi tan solo quieren el equipamiento original (en forma de lréplica eso si o radio concert). Y ya ves, hay que comparar con todo un Aston Martin para decir que tu coche no es nada del otro mundo. Eso es que el nivel es muy alto (ya lo habrás podido comprobar todos los días). En cuanto a la ventanilla, si hace ruido puede ser efectivamente un problema. Peeeroo, si el cristal está sucio por su parte exterior, o la goma también. Al bajar, suele hacer un chirrido. No se si este es tu caso. Observa si lo hace recien lavado y recién "ensuciado" Ya sabes, pa lo que quieras estaremos por aquí. Yo suelo contestar a todas las dudas que veo y que me hacen con info de la marca de primera mano (en la medida que pueda claro jaja). Te recomendaria que no lo hicieras por mensaje privado, mejor postearlo para que podamos beneficiarnos todos. Un SalU-2

con la ventanilla totalmente limpia? eso ya ha salido por el foro, mas por el foro A4. Es algo del clima, natural, del clima exterior y del clima interior del coche. A mi también me suele suceder... el domingo a las 5 la madrugada sin ir mas lejos jajajja alegrate! las tuyas son de las menos vistas. Son unas de las mejores del pobre catálogo Audi a mi parecer. Bienvenido y a seguir disfrutando de ese pedazo coche que levanta miradas allá donde pasa. MAl que le pese a algunos.

ahora también me bailan las letras cierto, no es FSI!

puntualizar que me refiero fallos gordos del motor! no a que se me ha pelado el botón de la radio, del elevalunas etc etc SalU-2

bueno a ver, me refiero a fallos gordos propios del motor. No a que se me ha pelado el botón de tal o cual sitio. :clap1:

otra vez me bailan los números :clap1:

A6 y A8

nop Vehicle Information: Performance: APR Stage III Kit - 93 Octane Programming; Quaife LSD (Limited Slip Differential); Universal High-Flow Cat; Milltek 2.5" Exhaust; Forge Motorsport FMIC (Front Mount Intercooler); Forge Motorsport Intake Manifold; Forge Motorsport 007 Diverter Valve;; B&M Short Shifter; Spec Stage II Clutch Suspension and Braking System: KW Coilovers - Variant 1; Neuspeed Front Anti-Sway Bar - 22mm; Neuspeed Rear Anti-Sway Bar - 25mm; ECS Tuning Front and Rear Stainless Steel Brake Lines; ECS Tuning Front Cross Drilled and Slotted Rotors; ECS Tuning Rear Big Brake Kit - Cross Drilled and Slotted Rotors Exterior: Caractere Front Grille; DMC Front Lip; DMC Front Lip Side Splitters; Mattig Rear Diffuser; Abt Gas Cover; Uberhaus Rear Roof Spoiler; Clear Film Protector (Front and Side of Vehicle including Mirrors); Painted Calipers (Red); Forge Rear License Plate Mount; Euro Front License Plate; Forge Billet Aluminum Fuel Cap Cover; Forge Billet Aluminum Oil Cap Cover; Forge Billet Aluminum Water Filler Cap Cover; Forge Billet Aluminum Strut Top Covers; Audi Racing Aluminum Valve Stem Covers; Osir Telson Carbon Rear Wing Extension Interior: AWE Turbo Boost Gauge; Abt Shifter Knob; Abt Shift Knob; Aluminum Mirror Switch Cover; Limited Edition Defroster Ring Vents; Limited Edition Boot Louvre Set; Limited Edition Brake Lever; Limited Edition Coin Pocket Lining; Limited Edition Front Chassis Strut Brace; Limited Edition Instrument Frame; Limited Edition Interior Door Grab Handles; Limited Edition Seat Height Lever; Limited Edition Seat Recliner Lever; TT-Armrest with Cup Holder ICE: Alpine IVA-D901 DVD/MP3 Player; Alpine H701 Digital Phase Processor - Mounted in; Custom Fabricated Amplifier Rack Display; Alpine XM Processor - Hidden Inside Subwoofer Enclosure; Alpine 2.75" Custom Fabricated and Mounted Center Channel; MB Quart QSD Series (Front Channels); MB Quart QSD Crossovers - Mounted in Custom Fabricated Amplifier Rack Display; Amplifier Rack Display/Enclosure; JL Audio 450/4 - Mounted in Custom Fabricated Amplifier Display; JL Audio 250/1 - Mounted in Custom Fabricated Amplifier Display; JL Audio 10w3 - Mounted in Custom Fabricated Enclosure Sponsors: Precision Tune - Margate, Florida; Colex Customs - Ft. Lauderdale, Florida; Custom Car Works - Delray, Florida; Stoptech; HPA Motorsports; Meguiar’s; iFORGED; OSIR Design; OZ Audio/JTI Innovations

Ampliación de la noticia.

O Beetle, Käfer... Vocho en Mexico.

Otro contacto.

Passat :clap1: