Xingular

vaya, no aceptamos críticas, ni con humor. OK, ya no te las haré mas, descuida. no vas haciendo eso? pues yo veo visiones. Igual que con lo de Audi no es fiable etc etc. ¿Eso tampoco lo vas haciendo? Veo visiones insisto. Pero que me da igual ya te digo, solo que resulta cansino que solo sepas decir lo mismo (y nosotros ya te digo, que siempre contestamos lo mismo, ni pa ti ni pa mi la pelota). por mi parte, está todo dicho. Seguiremos alargando innecesariamente. Peeerooo... conmigo no cuentes. SalU-2

Yo sólo te lo digo en el momento q me vas diciendo por todos los post q pongo no paro de hablar de BMW del M3 y del M5..Yo tb tengo el derecho de hacer las comparaciones q yo quiera sin tener un post tuyo acontinuación replicandolo 1º ES que es mentira? A todo vas poniendo M5, M3... etc etc. 2º ahmmm, no puedo replicar entonces? (siempre con educación y sin salirme de contexto... no como otros... ) bien bien, ya entiendo Como te he dicho, creo que tengo el derecho. Si tu no lo ves asi... pues tengo que hacer uso de una expresión tuya:

The Audi A6 has been awarded the prize for the ‘Best Exterior Design’ at the inaugural Wheels Automotive Design Awards (WADA) in Sydney, Australia. The Wheels Automotive Design Awards (WADA), announced yesterday, were established by Wheels magazine in conjunction with the Australian Design Awards. The awards celebrate both the art and science of car design, clearly highlighting Australia’s best-looking and most cleverly-designed motor vehicles. In winning the ‘Best Exterior’ award, the Audi A6 was described as ‘Radiating quality from every shutline, pore and taut surface of its being. Audi’s new A6 is the deserved winner of the WADA award for exterior excellence.’ In the words of one of the judges, the A6 wears its sheetmetal like tightly drawn skin stretched over a frame. According to Wheels editor, Ged Bulmer, “Survey after survey proves that styling – how a car looks – is the highest priority after price for most new-car buyers.” “People care about how they look in their cars, but, increasingly, they also think about how they work. These awards (WADA) recognise that important mix of form and function,” Bulmer added. An eclectic panel of 11 judges – ranging from motoring journalists, (including well-known former Autocar scribe, Peter Robinson) to architects, and from fashion editors to professional designers – came together to cast a critical eye over the 13 finalists shortlisted during the judging process. Wheels is read by almost 400,000 Australians every month and is recognised as Australia’s foremost motoring magazine.

Audi of America, Inc. reported July sales of 7,190, representing a 2.4 % increase when compared to July 2004 sales of 7,021. Sales of Audi’s newest offering, the Audi A3, with 763 are up over 35 percent over last month. The A3, introduced only in May, represents Audis 5th model line, together with A4, A6, A8 and the TT sports car. The Audi A4/S4 sedan, Avant and Cabriolet model line performed exceptionally well with 3,360 units sold, up 19 percent over last year. Year-to-date Audi of America sales of 44,891 are only slightly below last year’s figure of 44,991 and reflect an increase in market share in the sector for premium brand import cars. Audi of America, Inc.’s parent company, AUDI AG, today released their financial results for the first half of 2005, which are attached to this release.

The Audi A8 has picked up three new awards: in the USA it was voted Best Luxury Car by the readers of AutoWeek. The British magazine Auto Express also named the Audi A8 Luxury Car of the Year. And the British vehicle security institute Thatcham voted the Audi A8 the most secure car in its class in terms of theft and break-in protection. In the poll organised by the US magazine AutoWeek, the Audi A8 came out on top again, just as it had done in the previous year. In particular the magazine praised the car’s world-class finish, high quality and quattro permanent four-wheel drive which makes it a safe car to drive whatever the weather. “The more we drive the A8, the more we wonder why anyone would pick another luxury car,” says AutoWeek. In the Auto Express poll, too, the Audi A8 was able to repeat last year’s success, winning through against the competition. The magazine was particularly impressed with the car’s superb engine range, driving pleasure and agility, design and build quality. The Audi A8 picked up further points with its MMI operating system which, according to Auto Express, is easier to operate than the systems offered by its two main rivals. For customers looking to combine understatement with a luxurious driving experience, the Audi A8 is unbeatable. Its security is also considered outstanding: The Motor Insurance Repair Research Centre at Thatcham, one of the leading European vehicle security institutes, praises the Audi A8’s theft and break-in protection. The saloon was awarded five out of a possible five stars for both “theft of” and “theft from” security. This makes the Audi A8 the best car in the luxury class. The luxury saloon owes this excellent result to its security equipment, including its alarm system and safety glass for maximum break-in protection.

Avant

otro que ha dado en el clavo

Tienes toda la razón

este es un foro Audi, aquí se habla de Audi. No de BMW o Mercedes. Que puede salir el tema. Pues saldrá y debe salir (para estar todos bien informados de todo el mercado de coches). Y hablaremos de lo bueno y de lo malo. Pero Canim, fijate, cuando entramos al trapo con los "versus". Generalmente suele ser cuando tu dices que tal BMW pasa por arriba a tal Volkswagen, o tal Mercedes pasa por aarriba a tal Audi. Mientres esté el BMW solito, yo solo suelo poner si me gusta, o que es en lo que falla para que me guste. El problema es cuando entras a comparar. Entonces es cuando nosotros, decimos que esto no es asi por tal y cual cosa. Aparte comprende, que en un foro de Audi, todos los coches que se publiquen que no sean Audi, se tienda a compararlos con un Audi.. Vamos que si tu pones un M3, inmediatamente se compara con un S4. (5º vez que lo repito?: esto es un foro AUDI, así que siempre los meteremos por ahi). Igual que cuando sueltan alguna crítica que nosotros creamos que no tiene fundamento. Por mí estupendo, pero no me digas lo que tengo que hacer yo, ¿vale?. Tengo todo el mismo derecho que tú. No está por las nubes (salbo en precio) pero lo que tu te empeñas en decir siempre es que el resto si que lo está. Y eso no es cierto. Y yo también estoy cansado. Tal vez si no fuerais post por post repitiendo lo mismo. Descansariamos un poco. ¿Me negaras que en 3 de cada 2 post que pones sueles poner algúna pua hacia Audi? Tienes todo el derecho a hacerla. Y nosotros a rebatirtela. Pero yo opino, qu eecha una vez, el resto sobra. Con una vez (y mas habiendolo dejado en constancia por escrito) nos enteramos todos. Pero alllaaaaaaa, allá que vamos (las dos partes) poniendo hilo por hilo las mismas cosas. Te agradecemos el papel que haces en el foro, si no esto sería muy aburrido. Además, todo foro tiene su obeja negra.

tal vez falle mi memoria... pero el Volvo XC90 lleva su V8 (powered by Yamaha) en transversal. Claro que el vano motor de uno y otro no son comparables. Pero un W8 transversal, reducido... quien sabe!

jiji, pongo yo este. Tendra sus pros y sus contras claro esta. Pero a mi me va bien. SalU-2

GRACIAS. Este es un post para hablar del Passat. Te ruego no escribas mas chorradas. GRACIAS.

Entonces que haces poniendo estas chorradas en un post serio??????? Normas del foro: GRACIAS

no malo?... mmm ya puse una comparativa con el Golf IV, y le daba palos hasta en las alfombrillas. Uno de esos coches, en que cualquiera que le pongas de 2º mano... se lo come. (Como los Koreanos miniminimonovolumenes) Aquí en España no se si está teniendo mucho éxito... (como el Modus, que ya se plantean dejar de construirlo...). Es que no se, yo lo veo, y parece un coche de hace 10 años (o incluso mas). SalU-2

:o recuerdo cuando veia pedales, joysticks, y hasta cabinas de aviones con varias pantallas fabricadas de esta forma. Para quitarse el sombrero!

y Makelele también! notición! :o

no :o (no es por eso, digo) déjalo

PENSKE... ese nombre en USA... :o

Tu no esquías mucho verdad Xingu?? no me gusta nada esquiar :o No sabes lo que te pierdes!!! sí se lo que me pierdo :o

El hilo de las zapatillas. Mas Estos temas, ya se han tratado en el foro. Interesantes.

está muy chulo, y está la opción, de no montar las partes del faro :o

efectivamente, también me he fijado. Y también se cuales son esas Sparco... mejor no hablamos del precio Rondaba los 150 creo. Y las había en Marron tierra

hombre... también sacarle 600ypico CV a un motor del 62.... tiene su merito...

haciendo memoria... ese coche si lo he visto yo. Mirando las ruedas FULDA con el nombre pintado en blanco. Sip... lo he visto una vez. Esta noche estaré atento :o

Tu no esquías mucho verdad Xingu?? :o no me gusta nada esquiar :o