Xingular

eso tiene muy mal aspecto, sobre tdoo la de abajo, además le has dado a la llanta también... está echo justo donde apoya la llatna con el neumático (¿se llama hombro eso, no recuerdo?

discretillo

Pero HARTE HARTE :clap1: (con H si si xD) Bueno, seguimos en serio PPI :drool:

62/100 Pero lo menos hay 10 mas, que se cuales son pero no me los da por válidos (el veyron, el TT :drool: , SLR...)

:drool: GRACIAS ¿se podría poner en destacados????????

el Clase E lleva un motor del orden de los 180/160 CV de 4 cilindros? Pregunto, por que no lo sé. ya lo he buscado yo, el 4 cilindros mas potente: 150CV De verdad os creeis que el A4 es competencia de la clase E. Cuando digo competencia hablo de la serie 3, del passat, del Accord, de la clase C (partiendo que un porcentaje elevadismo de la gente no considera a Audi en la misma escala que MB, sino varios peldaños por detras, nos guste o no, es ASÍ). A lo que yo me refería en mi comentario es que varios dijeron en su momento que ese motor no se pondría en el A4 por tosco de funcionamiento, que el A4 "se merece" un V6 en cuanto pases de 160 cv y yo argumentaba que hoy en día y viendo lo que ofrecen los demas no tiene mucho sentido un V6 gastón y sin bajos para 160 cv, con 2.2 4L sin necesidad de forzar el 2.0 obtienes esa potencia y similar par con mejor "rendimiento" (consumos, mantenimiento, complejidad mecánica, etc) a cambio de menor "status", sin hablar del coste final del coche con un "sencillo" 4L comparado con un V6, para mi era mas lógico poner el 2.0 de 170 cv que el V6 2.7 de 180 cv en el A4, otra cosa sería el A6, aunque si lo hubo con el 1.9 de 130 y lo hay con el 2.0 de 140 que hay de malo en que el A4 lleve un 2.0 de 170 cv. No me gustaría tener que ponerme a buscar por los mensajes de hace varios meses para confirmaros quien o quienes lo aseguraban . Un saludo. bueno, yo interpreté que te referias en general. Mirando el Clase C, encuentro que su diesel mas potente de 4 cilindros... también es el 220 de 150CV Luego está el de 6 y 170CV

¡¡¡PERO QUE BUENO!!!

muuchas felicidadesss aa todoss

chau chau

otro? pregunto, vamos. Como el de voodo de "se ven muchos A3, encima negros y encima 2.0TDI". Como mínimo espero que no tome la dirección de ese "otro". Y también... me gustaría debatir sobre algo que aporte mas cosas sobre el A3... no esto... Vale, que si no me gusta un post, no lo lea. Eso es lo que voy a hacer. Pero pensad... que hundimos en las páginas otros verdaderamente más productivos. No se, es que este post casi me parece un off-topic, mas que algo para poner en el foro A3.

supongo que irá en modo irónico por que el coche si que la sube. Pero decidieron dejarlo así durante toda la noche. De todas formas, yo pienso sastamente como tú!

no tengo ni idea :cry2: de actualmente como va la cosa Yo lo que tenía entendido. Un dato seguro es que el SErie 3 es lo mas vendido tanto aquí como en Alemania. Y que el A6 es el pilar de Audi en todo el mundo (China included). Pero vamos, yo no se como va la lista de ventas. De vez en cuando pongo resultados, pero son fundamentalmente americanos (no encuentro otra cosa lo siento). SalU-2

¿a que velocidad te comiste el bordillo? no será tan grave cuando no has acabado ya como en la foto (es broma) no te fies. A ver que te dicen en el taller.

a esto me referia en referencia a la contestacion de spql otra pa ti wno, y que se me olvidaba! si eso es una disculpa, aclaración... etc etc, o algo de ese tipo o parecido OK, por mi aceptada y te presento las mias. Un SalU-2

si, efectivamente. Edité el mensaje una vez posteado, se me olvidó colocar eso. Muy buen apunte de todas maneras. Un SalU-2

vale ... entonces pinta la cosa chunga

pos yo tenia entendido que era el A6 , despues A3 y despues A4

jejeje, hombre! I´m not alone! jajaja, ando preocupadísimo por lo que digan lso comerciales jajaja. Yo busco lo que busco, y la opinión me la formo yo, no me la forma el comercial. A mi no me gusta por lo que he explicado. eso siempre lo hacen, (el hacerlo un pelín mas grande) aunque luego se les queda pequeño siempre jajaj. Una cosa tenemos que tener clara, pierde ventas si, en favor de... PAssat ¡bingo!. No pueden andar pisandose VW y Audi. Y esto ellos lo saben bien. Si venden 4 passat y 2 Audi... es lo mismo para ellos que vender 3 passat y 3 Audi ajaja ¿se entiende? También puede ser que no les guste el passat y el a4 les venga mal por eso y por tanto compren un Clase C. Pues también también ! jejee, pero eso las empresas lo tienen asumido, hacen sus estudios y evaluan lo que les conviene. ¡¡Y ahi está lo bonito de la diversidad del mercado!! En el fondo... no hay nada malo ni peor o mejor. Si no "lo que vas buscando".

a esto me referia en referencia a la contestacion de spql otra pa ti que venía de la contestación dee mas arriba, no olvidemos. De todas formas, yo me canso pronto de hacer de crio de 15 años. No se usted. Lo dejo ya au !

Bueno, pues vamos por partes señor coherente El A3 existe por que es la alternativa mas premium (de representación digamoslo) al golf. Aparte el actual A3 tiene un concepto más sport que el Golf V. Vas sentado mas bajo, la carrocería también es mas baja. La versión de 4 puertas no salió desde un principio. Etc pues sí, es más, dentro del segmento premium... no es que haya coches Familiares. Clase E lo ves como un familiar? un Clase C? (mas que el A4 si que es). Yo los veo como de representación. Y familiares pues también, pero no están enfocados solo a "llevar a la familia" como un Passat, un Laguna etc etc, por eso tienen concesiones en favor de otras caracteristicas (espacio atras del sErie 3 y A4 for example). Para lo mismo que había un Golf Variant o un Golf 4 puertas. En la gama Golf está el 4 puertas y sacarán el Variant el A3 Sportback está justo enmedio de esos dos. Esto es igual a mas gama de modelos = más posibilidad de ventas al ocupar mas mercado. no lo es tanto como el Passat a eso es lo que voy.

pues si, pero... no todo es tan gris. jejeje Yo no es que tenga un sueldo como para un coche "grande". Así que cuanta mas diversidad haya donde los pequeños, pos mejor (tampoco es cuestión de olvidarse los otros claro). El mercado también vive rachas. Hace 2 años la explosión de los deportivos, mirases donde mirarses las marcas solo hacían concepts de superdeportivos, Veyron, SL, SLR, Carrera GT, Nissan, Renault igual.

Si, por esa regla llegarias a la unión de todos los paises el mundo, o sea se las personas no?, con lo cual te debería importar las personas. Y a muchos se os hace la boca agua diciendo España, cosa de lo más respetable, pero en caso de un conflicto armado de España con alguna nación, me gustaría ver si seriais los primeros en ir al frente en caso de que haciera falta, o mucho bla bla por un foro. Vamos y todavia miro y remiro el D.N.I (me da igual que sea cualquier otro de otra nacionalidad), donde ponga que me dan de comer, dormir, se preocupan por mi, etc), c*** me lo tengo que currar yo, jod** con la nación ya veo como te curras las autopistas, y la sanidad, y los puertos y la justicia... ¿que las pagas con tu dinero y por eso también puedes decir que "te lo curras tu"? pues si, bienvenido al concepto de nación :blink: en fin, esta no es discusión para teorizar sobre lo que es la nación

¿tienes foto? marcate una :blink: (o varias mejor) Así es más rápido y nos dejamos de teorizar. Si ha saltado un cacho de goma, no corre peligro. Ahora depende del cacho que haya saltado claro. En cuanto a raja... si es en plan "navajazo" o "puñalada" :blink: yo de eso si que no me fiaría. También en el taller te dirán si merece la pena cambiar o no. A mi me ha tocado llevar al taller montones de ruedas y alguna que otra me he tenido que volver con ella .

precio de fabricación (por que luego te lo venderán con el mismo precio :blink:. Un motor transversal y la suspensión delantera que debe llevar entonces, sale mas barato que un longitudinal + su suspensión delantera.

yo no quiero un compacto, aparte con motor transversal (pero wno, en un compacto ya me da mas igual) Repetiré hasta la saciedad, que el A4... no es un coche Familiar. Quien lo compre pensando que es el mismo producto que ofrece Renault en su berlina media, va listo. No va enfocado a ese tipo de cliente, esto es ASI y punto. En VAG lo hacen bien, y quien quiera eso pues tiene el PASSAT. PEro claro, tenemos que lucir los 4 aros + capacidad familiar + prestaciones fulgurantes. Entonces no se vendería el PAssat :blink:. Y la verdad, a mi me gusta mas asi... el A4 (y similares como el SErie 3) me gustan mas asi...