Xingular

si se lo decía a chuchyy, pa que no se haga un lio :cry2:

Buen resumen de la carrera.

contestado en el general.

de ese año no. El 180 lo había con Quattro exclusivamente en España. En Germany, estaba con Quattro y tracción delantera. Pero claro, no en el 98 (si el A6 hacía nada que estaba en el mercado). En el 99, ya si se montaba el 180CV 2.5 TDI. SalU-2

umm, pues el nivel esta bastante potable. Mucho german veo por ahi. Es que dameric, nos fuiste a poner los mas feos al comienzo... El que mas destaca el 600 y los Golf II.

a mi también. Las llantas... psché...

conoooooooo el Juanluuuu :cry2: FELICIDADES MUCHACHOSSSSSSSSSS ahi ahiiii AUTOFELICITACIONES jinkaz S. A. FELICIDADES TIOOOOOOOOOOOO

estoy contigo :cry2:

me suena, que efectivamente, te lo quieren dar con queso... :cry2:

baja las ventanillas, cierra con la alarma. Mete la mano por la ventanilla y abre el capó. Ala, ya ta. A no ser... que las ventanillas se suban solas al cerrar con alarma :cry2: que yo no se si eso en los B7 sucede.

hombre, yo diluyo un taponcito en un cubo de agua... :cry2: uso un trapo vileda, venian 6 en un paquete , y no son de esos de "pelusilla" Si no esos que parecen espuma blandita... mae mia, no se si me explico xD pero no tiene pérdida en el supermercado.

Después de una breve búsqueda por el foro A6. Breve búsqueda por el foro mecánica.

pues un paño mas o menos solido, que no deje "restos" y agua con jabón con oxígeno activo dese, es lo que uso yo.

quita quitaaaaaaaaa, donde estén las RC que lleva el blancoooo

Resulta que está echo por aprendices de VW.

por lo que veo, quieres ruedas para rodar con cierto nivel de confort y que duren. Pues yo pasaba olimpicamente de las MICHELIN es de lo más caro y: GoodYear (NCT5 a mi me han durado un buennn puñado algo mas de 55.000) Dunlop La Sport SP 01 es de lo mejorcito en su clase. Buena en agua, fenomenal en seco y ruidos, confort y toque deportivo Dunlop. Como puedes ver, se permite el lujo de pasarle por encima a la Michelin. Y no son nada caras!!! <_< También tienes la 2000 o en un nivel mas bajo las 200. Pirelli. Las P6000 te irán bien para el uso que le das al coche. Te harán buen papel. 1º. Si puedes, pues yo te recomiendo lo que dice Serg|ont... 2º. Llevas una medida "rara" jeje, normalmente suele venir con 195/65 R15 y tu llevas la 205/65 R15, rueda que efectivamente suelen montar mucho los A4 B6. Mi recomendación es que cambies a 205/60 R15. También la tienes homologada (y con mirar la ficha técnica se sabe). Y muy probablemente, saldrá mas barata esa medida. Un SalU-2 (es que mi cambio de neumáticos también esá pronto, calculo que a mediados de Agosto... y ya me estoy poniendo en el tema ).

bienvenido

son valeo, bosch y hella. De los 3 hay. En fin, yo es que todo lo considero tuning... por mucho que sea kit de la marca etc etc ¿Que hace Rieger? Te acopla un paragolpes o unas taloneras. Que hace el kit de la marca: te acopla un paragolpes y unas taloneras. Tanto monta, monta tanto El rieger muy guapo también, pero mejro con las rejillas en negro

si, es un extra. En los Avant normales también (pero en negras). En los B5... pues me suena que lo que era de serie eran las negras, y extra era quitarlo o en aluminio.

efectivamente, NADIE de aquí, se ha metido con NADIE de aquí. Solo con el Barça, que como institución, bien puede soportar bromas y comentarios jocosos. Asi que, esto te sobra: Por que vamos, si no se puede decir eso del Barça o de cualquier otro equipo, tampoco se va a poder decir que tal o cual coche es fei por que sus propietarios se sentiran ofendidos. O que Alonso entró mal en tal curva por que si no los usuarios de Renault saldrán a pié de guerra.

ERES UN CRACK LANCER!!!!

El diseñador de los Lamborghini. Da Silva, creo que sigue como jefe de diseño del grupo de marcas Audi (Audi, SEAT y Lamborghini). Sustituye a Steve Lewis Luc Donkerskywolke lado cool power

Aquí hay un poquito más de info.

si si, ya se que hay que eter horas de ahorro y de cambio, aunque le metes las llantas y el faldon delantero y no sabes como cambia, empieza a tener un parecido bastante grande, aunque me quiero centrar antes en el interior, valoro mas el comfort de viaje que la estetica. Cuando empiece el proyecto os comentare. Un saludo cmv Importante tambien cambiar las opticas de alante y de atras a las del mod nuevo S2 mejor buscate unos delanteros con angel eyes y unos traseros con look carbono (nada de Lexus) O unos Hella (la misma marca que los faros de origen) Bifaro. Aunque esto es demasiado tuning para tí. Estoy totalmente en contra de lo que mejor le sienta al coche es su kit deportivo. Un día este kit lo hace votex, y al día siguiente lo hace ABT... ¿y por eso queda mejor que el que hace Votex o ABT independientemente? Es lo mismo que decir, que solo le quedan bien las llantas del catálogo Audi , cuando en elmismo catálogo vemos OZ Racing & BBS. ¿Que pasa, que entonces algo del catálogo completo de BBS (que son todas muy similares) le va a parar mal? Yo creo que no. SalU-2 P. D. SQL, primer objetivo cumplido, 5 páginas. Ahora, a que dure más de 1 día. xD xD

pues yo tengo muy buenas referencias... en concretod e las p5000 (que es de lo más bajito de la gama). SalU-2