Xingular

The first race entry of the Japanese Lamborghini Owners Club in the Le Mans Endurance Series (LMES) ended prematurely. At the Monza 1000 kilometres, the two "Japanese” Lamborghini Murciélago R-GT sports cars retired with mechanical problems during the second half of the race. Peter Kox and Norman Simon had set the 5th fastest time of the GT1 class in qualifying and were leading the race for a long time. Audi PlayStation Team ORECA did not take part in the Monza round, but will contest the remaining three LMES races at Silverstone, Nürburgring and Istanbul.

pues hombre majo, tu golfito si que mola mucho Yo no le habrías puesto los retrovisores, los lexus si, pero en negro. Y la pegata de la luna delantera mas pequeña. Y los paraaguas (o como se llame) de las ventanillas también se las quitaria.

estas tardando en llamar a tu hermano! pasale el link! jajajaa

La grabé con el mp3 de una emisora. De pasada, y que no se cual es (tiene ya varios meses). La he colgado aquí. Una vez clickado el link, bajais abajo y pinchais en "Free". Despues si os fijais abajo, aparece una cuenta atras. Cuando acaba, ya sale el link para el archivo. Guardar como y ya ta. Juas juas, es un poco hard (o esta mezclada con eso). Gracias anticipadas, a ver si hay suerte.

o a un taller especialista

el León blanco... casi es un Alfa... No me gustan los cruces El verde no me gusta mucho. Prefiero el cabrio de al lado. El TT guapo guapo (aunque a mi esas llantas nunca me gustaron). El golf ese oxidado... pues eso xD un golf oxidado :cry1:

yo he puesto suspenso en los coches que has puesto. El corrado se sale. Y el 600 medio Abarth también Y oye, cuando uno hace una obra, se enfrenta a la valoración... asi que... si no se sabe encajar críticas, mejor no la muestres. ¿Que pasa? ¿que a las concentraciones tuning se va a hacer "que si" con la cabeza y punto?

Suelo estar siempre atento a las concentraciones de 600, como podreis haber visto aquí alguna vez . Amante de los clásicos Españoles (aunque alguno no se lo crea... solo que al cesar lo que es del cesar y menos mitos), Franceses, Alemanes y de todas clases... Ya me perdí una exposición del motor clásico en el IFA de Alicante... por culpa de exámenes :cry1:

y los precios

me alarma la americanización que se ve en los fabricantes alemanes (en Audi, de momento, no tanto, o no tan acusado). Se puede ver en la palanca de cambios de las cajas automáticas de MB y BMW (serie 8, ML y Clase S), al lado del mando de los limpiaparabrisas. Las carrocerías e interiores (BMW sobre todo). Y ahora MB con este motor v8 de descomuncal cilindrada. Al menos es mas eficiente que sus homólogos americanos. Y en BMW y Audi ahora les ha dado por ganar CV a base de rpms (M5 y RS4 y en menor medida el actual M3). Cosa esta muy vista en los italianos, pero también infrecuente en los alemanes. ¿Pierden personalidad?

con el 3.2 tendrá el mismo problem que con el 330Ci. Burgueses no son... la verdad... Pero no son ni un S ni un M respectivamente. ¿mesentiende? :blink:

pues a lso 90.000 toca distribución. Si bien en los v6 dicen que a los 120.000... nosotros cambiamos a los 90.000. Mas vale prevenir que curar. :blink:. Puedes pasarte por cualquier taller a que te hagan una inspección visual de las demas correas. Ya que estás, por lo general, puede verse bien el estado (en la de distribución no). SalU-2

Queda bonito el bicho con ese makeo.

4 nociones sobre como va la cosa.

El paragolpes nuevo te lo digo yo en un plis: 170 EUROS + O - Y SUMALE EL IVA. De todas formas, puedes conseguir uno fuera de la marca, que te saldrá muuuchooo mas barato. Supongo, que ahi el chapista (o pintor) se sabrá mover y sabrá donde pedirlo. En cuanto al precio de trabajo, no me mojo :blink:

esto ya es tiempo de moverlo al Competi, no? :blink: :blink: ES QUE SI NO, NO SOY YO

Con potenciación de 140 a 170CV.

hay sitios donde reparan paragolpes. Ve a un chapista, el te comentará y buf, si es honrado jajajaja te dirá si merece repararlo o te cambia el paragolpes entero. SalU-2

ahora por normativa Europea, son 2 años creo. La garantía de los compra-venta digo.

y aparte de todo eso, hacen un pedido de la o**** de grande, y así pueden bajar el precio. <_<

pero a que hora vas tu a trabajar!!! :drool:

tenías que haberlo dejado. Para cuidar la piel, nada mejor que NIVEA <_< y si es cuero, pues también!

¿poco? :drool: pues quedar 2º y 3º... vamos, adelantarlos a todos <_< bueno, eso de "adelantar" es una forma de hablar...

pues si, y a mí me contaba gente del Barça de mi clase maravillas. Madre mía de leer el Sport y EL Mundo deportivo lo que te puede hacer en el perolo <_< llegué a oir cosas... La típica publicidad para poner por las nubes al personaje. En fin. Oye, esto es típico del futbol. ¿De que os extrañais?

buff... ¿es que vienen por las sierras? :drool: los menos... los menoss