arranca el coche, deja que se caliente (10 min, o date una pequeña vuelta con el).
Abre el capó, y abre el tapón del aceite (por donde se añade aceite) cone l motor en marcha.
Tranqui que no va a pasar nada, no hay ningún problema abriendolo.
A continuación, FIJATE, si cuando lo abres, se escapa un sonido como cuando abres una lata de cocacola. También notaras como una presión hacia arriba en el tapón cuando lo quites.
Esto, si te ocurre, NO ES NORMAL.
El respiradero del soporte del filtro de aceite, está atorado y el motor "no respira".
Suele perderse aceite por los inyectores (el aceite debido a la presión busca salir por donde sea).
No se, echale un ojo a eso pues provoca humo blanco también.