Xingular

bienvenidoooo

que pasó con Fisichella? lo de Coulthard lo entiendo. Pero que esperais de un piloto que va primerrrrr ¿dejarse pasar?

es que dió la vuelta al circuito otra vez y lo dobló :blink:

pues si es el de los brasileños si :blink: de todas formas, como anda el piolin ese leñes, se permite ir a la altura del espejo retrovisor unos cientos de metros

pues lo que tiene que hacer es enterarse. y que lo devuelva, por sinvergüenzas :blink:

ASI me gusta mi pequeño padawan a no ser que la hayas modificado para no incurrir en un delito de violación de la propiedad intelectual (ya sabes, la SGAE siempre está avizor) la frase es mi JOVEN padawan

prefecto pues hombre, las rotulas era problema endémico de la plataforma B5 (audi A4 y Passat anterior a este y el anterior al restyling) y también del A6. En al A8 no porque A8 y A6 anterior no compartian nada de nada. Primero por que el A8 es del año 95 y el A6 anterior salio en el ¿97?. Y era plataforma nueva y exclusiva para el solito. Los caudas fallan también indiscriminadamente. Precisamente porque son los mismos motores (piensa que al montarse un motor en muchas plataformas (mas demanda), significa que le precio de ese motor baja, es uno de los factores por los que un Audi siempre ha sido un poquito mas barato que un BMW o un Mercedes. Aquí entra también la propulsión, que siempre son mas caros que un delantera) y yo pienso que esto es bueno (preserva mi bolsillo al fin y al cabo). a ve, fr motor 1.9TDI de 150CV y en el A3 estaba el 130CV. El FR traia asientos deportivos (tela), climatizador, ESP FIS... Eso por que es como un top de gama y va bastante completito. El A3 I 130CV sin ser top de gama aqui en España ya traia asientos deportivos (hablo del ambition), climatizados, ESP y FIS... Que sigue valiendo 2 kilos mas? Ya lo puso TURBO-MAC antes... Y si, el León y el A3 eran todo iguales, plataforma, motores y hasta forma del salpicadero. A partir de ahi, para de contar. LA tela de los asientos es SEAT, el material del salpicadero del A3 es mas consistente y el del SEAT es mas "blando". El tacto de los mandos del climatizador o del de las luces es distinto. Los tiradores de las puertas se pelaban. Y con 4 años... los Leones tienen grillos (al menos mas que un A3, oye que me he subido a muchos Leones y supongo que tú también). Ahora comparamos el FR con el A3 II. Plataforma distinta (vamos, la del A3 II le da mil vueltas), motor mas a la altura (aun asi gana el de 150CV) e interiormente ya no comparten nada de nada. Y estamos en el caso de antes, un FR incluye de serie lo que un A3II en su versión mas básica también lo incluye. Y volvemos al: Ferrari 355: mandos de luces, mandos de intermitentes y ruletas del aire acondicionado de FIAT Punto. Y nengggg en esto si que no me estoy inventando resssss. ¿te parece mal decir "llevo el mismo cuadro de mandos o climatizador que un Lamborghini Gallardo (con todas las letras)"? Y si al propietario de un Gallardo le dicen que monta el climatizador de un audi (por cierto el del A4 no el del Phaeton o Passat como dices) no creo yo que se queje. Si fuera de Citroen o FIAT como en el caso anterior :blink:

juer tu poniendo un post de diesels?????? no me lo creo :blink: podrias poner mass datosss

mexicano sip lo conozco

que tengas suerte con el BMW Canim. Es lo que intento decir todo el post y como ya lo he puesto de varias formas, ya paro, que hasta me siento cansino.

la verdad, que al ser un coche que cada año saca nueva versión. No tengo ni idea si se devaluará un montón la versión anterior o si los precios se mantendran mas o menos iguales, sin variar mucho. Supongo que el que probaras... sera con volante a la derecha ve con ojo, por que no es lo mismo que si estas acostumbrado a volante a la izquierda. Lo digo por el tema de las sensaciones. Al estar "raro" en el coche, puede que te produzca sensaciones "falsas" (en el tema de echarle mano a la caja de cambios xD xD) :o mejor prueba una versión "europea" jejeje. P. D. Yo me quedaba el Subi SalU-2

que Audi es mala marca por que tiene reparaciones que se tardan media mañana en solucionar. Eso es lo indefendible que defiendo yo. dime que es mala marca por que en su servicio post-venta cosas que se tarda media mañana, tardan 2 dias, por que si entras con un A8 quizá te traten como sr. ministro y si entras con un Polo a la cola. Por eso si. Pero por lo otro no. Yo considero mala marca cuando me tienen inmovilizado el coche 2 semanas y no saben lo que es. Que yo no digo que en el grupo volkswagen no pasa , de echo pasa por que salen casos en el foro. Peerrrooo, son pocos... no generalizando multitud. Que si vas al conce y entras al taller, veras numerosos coches rotos, hombre normal! si es un taller, no va a haber coches rotos . Pero eso no significa que se rompan todos, todos los dias. Y es que a día de hoy, hay muyy poquitas marcas que sean malas porque todas tienen sus fallos localizados. Otra cosa es como los solventen. Y volviendo al Quote del principio, no se que pinta aquí ahora la tracción trasera

pues hombre, en un Lexus no hay ni opciones, porque viene todo de serie :o también es Lexus marca generalista? Para un coche dirigido a un público joven, me parece buena idea lo de "ambition bla bla bla". Por que si no, te desangras poniendole cosas , como es el caso de BMW (no son tontos en BMW jajaja por supuesto). En fin, algo deben de saber en Audi de eso cuando vapulean en ventas tanto al compact como el Serie 1 en ese segmento. Lo que yo tenia entendido, es que si nombran mucho a Audi, en especial cuando vas preguntando por el Serie 1, lo primero que hacen es tirar m**** sobre el A3 jejeje. Luego si cuando vas a por el Serie 3 no meten al A4 eso ya no se.

El S3 es amarillo y el 355 negro. nu se nu se, ya en llegar a mi casa os lo confirmo

Pues debo de tener suerte :cry1: , en mi CLK en 7 años lo unico que se cambio fue la bateria, eso si, 250 euros en la casa (Adarsa, Oviedo) y tuvieron que ajustar el brazo de la escobilla del limpia (es monoescobilla jeje) Todos los botones ok, ninguna peladura en el salpicadero o similar, y los cristales al 100% juer melón, era un ejemplo tonto

y al estilo lambo. joe tio, ¿donde le ves el aire tuning????

estoy en la uni y no lo voy a poder ver. Es un S3 amarillo? y un 355 rojo? Brasileños diria yo... el resultado es increible si es ese video jajaja. El S3 va preparado hasta en la palanca de los intermitentes advierto. SalU-2 y gracias.

es que el PPI... :cry1: para mi sigue siendo la mejor preparación

ya, y le ponemos los de serie

AHÍ ESTAS!!! :cry1: :cry1: y en fin, tienen toda a razón y el derecho del mundo

también pregutna a esos TTeros que tienen un TT desde hace 4 años, la media de inmovilizaciones en el taller por fallos grabes. Oye Canim, que el coche perfecto y super fiable no existe. No pretendas que no te de un fallo en 4 años. Y la mayoría de cosas son caudalímetros, ventanillas y radios. Y en mercedes son cristales rotos, ceniceros partidos y botones que no funcionan, y en BMS la junta trocola culata que se cambia en 10min y el sincro de la 1º :cry1: :cry1: . Y luego está el que prefiero ir al taller y que me digan: cauda, a que me digan, no tenemos ni idea, dejalo aqui que lo probemos 1 semana. Y estos ultimos casos, son los menos en esta clase de marcas (que también los ahi, como podemos ver haciendo una lectura rápida del foro).

yo ya le dije a Bokoy, que no se te veia mal tipo (tipo, no tipazo :cry1: :cry1: )

bueno el SLK el anterior, usaba plataforma del Clase C... pero del Clase C ese que llevaba los faros cuadrados, vamos, plataforma del año 94 o asi. Es como si el TT hubiera salido con plataforma de audi 90 :cry1: ¿Que prefieres, una plataforma moderna que monta también un SEAT (sin que por ello sea peor) o una de hace 6 años? Me diras que elementos comparte un A6 y un A8 con el resto del grupo... (bueno, en el A6 el motor 2.0TDI).

si te refieres al primer Toledo, te diré que concretamente al año o año y medio de salir ya montaba el 1.9TDI de 90CV. Que montaba al mismo tiempo el 80 (año 93-94) y luego montó también el A4 (año 95) y el A3 (año 96). En fin, como podeis ver, que esto de que SEAT de ahora no es nuevo.

a vaya, ¿entrabas de invitado cuando el estaba? Por que tu eres bastante "nuevo". Lo digo por que desgraciadamente hace ya muuuchoos meses que no se nos pasa por aquí :cry1: es una pena la verdad, y claro sus mensajes están muyy ymuyy abajo.