Xingular

No era mi intención, te lo juro! :claugh: Por aquí por mi barrio, hay uno rojo... llantas pequeñitas y gordotas a ver si le echo un día algunas fotos. Suena como los dioses (aunque un pelín molesto ) SalU-2 e igualmente!!

yo creo que va a ir bien, es justo la medida límite. Pero consejo: dejate de Audi Exclusive... esas llantas no serán ni la mitad de buenas que cualquier otra de marca medianamente reconocida que haya por ahi. Y será por modelos... que no te vengan con el cuento "que esas son las que mejor le quedan". Y aparte de todo eso, te las están cobrando el doble de caras. SalU-2

Te pillarón!

jajajaa, no te lo crees por que... Uno: no lo puse yo, Dos: no has usado el buscador 3 está en el foro A3 donde debería ir esto. Y con fotos espías ya. SalU-2! :claugh:

Ahi ahí, haciendote autocrítica :claugh: tu si que vas sobrao, eres el mejor, modelo a seguir.

720 NM. Se presenta en Detroit. 5.2 seg 0-100. 117.573. 275/40 llantas de 20".

mi primo cubano :claugh: :claugh: felicidades!

seguro que era de yeso

pues alguno se libra este post no iría mejor al general?

made in? China?

la traducción de algo que he estado viendo rulando en inglés. Muchas gracias Teki Informo que se han echo los remolones, un poco mas, y a fecha de hoy, todavía seguimos sin saber si iban a continuar en el DTM o no. Buena noticia lo de Cataluña. Aunque todo no va a ser para Montmeló :clap1: aunque claro, si los otros circuitos no están a la altura... (solo Cheste creo...)...

Construyete tu propio cangrejo, tio

Confirmado, pos uno menos Abandono de Masuoka El japonés Hiroshi Masuoka, víctima de una vuelta de campana entre el CP1 y el CP2, logró terminar la especial, pero con el coche muy deteriorado. Mañana no tomará la salida. Lo estuvieron estudiando los expertos de Mitsubishi y acordaron que el Pajero Evo 4 de Masuoka no podía repararse.

jojojojojo, como esto lo vea Dominic, le va a dar un yuyu FORÇA A4

lo que comentaba mas arriba. El Continental Flying Spur, es el encargado de darle caña a este AMG. Solo que el AMG este, aun esta por arriba un poquitino todavía . El S8 se quedará abajo, por no pisar ventas al Continental, y viceversa!. Quien compite con Maybach, es el Arnage (mas caro y menos potente que el Continental) . SalU-2

Kastor, es q esto coche más q con el A8 yo creo q compite con el Bentley Flying Spur... q este es otro avión d esos q si quieren pueden llegar a volar raso... Ojo, q el A8, con su versión S8 es otro avión, pero al lado d estos... estos ya son palabras mayores. juas juas, tio, en un post me niegas que el TT sea el que se de "pomada" (me ha gustado la expresión) con el segmento de los roadsters medios y el Cayman/Boxster con los altos. Y aquí estas de acuerdo conmigo en la política de VAG... Audi S8 450 CV para el segmento de los medios y Flying Spur para competir con estos otros como este AMG. LAMENTABLE lo tuyo. Por las CONTRADICCIÓNES de siempre. Ahh, y eso que dices que Un Bentley no es un Volkswagen ni nada aunque estén comprados y sean VAG... te convendrá saber que el Continental Flying Spur y GT es la misma plataforma del Phaeton. Avisado quedas :cry2:. Con el mismo motor pero con 2 turbos, que usa el A8 y Phaeton también...

si si, la mar de vulgarizado xD como el precio y las prestaciones :claugh:

ohhh nooo, ya está aqui!!! con sus ladrillos indescifrables!!! tembladdddd :claugh: CHACARRONEITOR

voy a hacer como Audi y me voy a retirar de la lucha. Dejo a S3_ole/BMW haciendo el panoli el solito :claugh: Vamos a ver cangrejopanoli, Porsche ya forma parte del grupo, o casi. No se van a hacer la competencia entre ellos, TT roadster medio, Cayman roadster Alto. Son dos productos que se complementan. Si no te quieres enterar... vuelvete a las rocas a cangrejear. xD Bueno, el Cayman es más bien coupe s2 es un roadster, cubierto, pero roadster. Como el TT coupe.

y en el desierto, un Quattro también es lo más recomendable

que ESTÉTICAMENTE no le van. En cuanto a medidas de los tornillos y tal, ahora mismo... toy en bragas

con matices. Se puede decir que el Serie 1 tiene el mejor bastidor de entre los compactos y el mejor motor diesel... y que el A3 le va a la zaga por poco y no falla en la calidad, estética e interiores y que por tanto lo considero mejor producto global... como hago yo. Y luego se puede decir que el S4 no vale ni para ir a comprar el pan... cuando un coche con tracción total y un perfecto equilibrio entre conducción (que está a la par del M3 por pocas décimas) y vida cotidiana lo dejan al nivel de un Mondeo... pues vale. :claugh:

Dunlop+buscador

los neumáticos me temo que no... las llantas xD tampoco . Probablemente sean réplicas montadas en un Chrysler. Igual que son réplicas las que se montan en el A3 y tal.

eso espero, pero Masuoka y Peterhansel ya están a media hora