Xingular

a mi nunca me gustaron sus faros :claugh: y algunos detalles del frontal. Y las llantas... por que las firma BBS Que esté prácticamente muerto hasta las 2500 rpm... yo creo que tiene que ver con las 5 válvulas eh como el 1.8 5v de Audi. Que también está bastante muerto, y otros 5 v... A ver si mañana hablas de esa versión enteramente de fibra, que se hicieron muy pocos y de los cuales Michael Schumacher tiene (si no lo ha vendido claro xD) uno.

yo también aparqué casi casi al lado de un 512 o 348... no recuerdo ahora. El domingo, nochevieja. La verdad que daba penica... se le veia un coche superdesfasado, fuera de lugar y pequeño Y por dentro una pena. Andar con el por un circuito... supongo (y digo supongo por que con ese tiempo no se como irá) estará bien. Luego volví a pasar, y estaba la peña haciendo un botellón alrededor (lo mismo estaba el dueño, o el hijo del dueño en ese botelleo jeje, no se) y más tarde, hasta había gente (dos muchachas) sentadas en el portón trasero. De risa :claugh:

está guapísimo, vaya morrete lo único... el excesivo parecido de la trasera con la trasera del kit M del Serie 1

Será presentado en el Salón de Ginebra en marzo de 2006, pero alguien ya ha conseguido sacar su móvil disimuladamente y hacerle las primeras fotos al Seat León II FR. Ninguna sorpresa a destacar, frontal muy parecido al Altea FR, las mismas llantas y quizás la supensión un poco más baja.

me parece que ponerse a badear rios con ese coche... pues como que no... ni aunque lleve la suspensión del Ambition/Ambiente... pero por caminos no asfaltados si podras ir, cuidao con los agujeros grandes, como con cualquier otro coche

buen neumático, per otro zapatones :clap1:

mejor saber adonde vas :clap1:

yo los quito, por el mismo motivo que por que están puestos :clap1: yo solo tengo quitado la chapa del motor, a la vista lo que es evidente: que es un A4 y un Audi :clap1:

jeje, es normal lo de Jaguar, siendo un Ford y teniendo que hacer lo que tienen que hacer para no irse al garete...

bueno, pues gracias :claugh: aunque no esté bautizado ni na

2º ¡Doblete de Sainz! En su primera participación en el Dakar, el madrileño consiguió el mejor tiempo de la segunda especial, lo cual le permite seguir en cabeza de la general. Carlos Sainz aventajó a Luc Alphand por 25’’, mientras que Nasser Al Attiyah confirmó la competitividad de los BMW X-3. Tras la quinta posición conseguida ayer por Guerlain Chicherit, el piloto qatarí terminó tercero a 28’’ de Sainz. La etapa en coches La general en coches LA etapa en camiones LA etapa en camiones

no pensasteis en abortar? :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: :claugh: tema controvertido en el foro

4 años. Uno nuevo... por 600 o asi, mi padre me comentó que podía sacar uno. Pero quiero una T. Gráfica a la altura osea buena buena como la que le puse en su tiempo, y la de sonido igual. No se si eso lo podría tener sin gastarme mucha pasta... me da que no. Pentium... tardaré en poner uno. Me gaste mas o menos 120 euros en la placa + aparte lo que costaría el P4, para que me haya durado 4 años... si esta de 40euros de peo me dura 1, ya puedo decir que es una buena inversión jajajaja. Y en fin... el ordenador me va a rular igual... si no mejor xD debido al aumento de velocidad. Yo de los AMD no he oido nada malo. Y la pela es la pela... que con Intel, me salia la broma casi por 300 y eso si que no, nanay!. Además... teniendo una buena T. Grafica, T. Sonido... lo único que tendría que haber puesto era otro disco duro, mas RAM... y prácticamente habría estrenado ordenador. MEjor procesador, mejor placa. Y eso.... andariaos sobre los 600 euros xD Y con los 400 que me han "sobrado", mira si tengo cosas para comprar. O simplemente para ahorrar. ASI va bien . Para forear... aun es demasiado ordenador y todo, no? AGradecido por el comentario, un saludo. Y si tienes tiempo xD me gustaría saber lo tuyo con AMD

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yo una vez estaba tan tranquilo en un semáforo, a las 3 de la madrugada creo, en Alicante. Y paró un 3.2 blanco con tapicería roja. Realmente estaba precioso. Y sonaba guapo si. Eso si, el nota (tenia pintas de nota) se creeria que llevaba yo un S4 fue toda la avenida saliendo en los semáforos casi en plan carreras. Yo iba detras, pero a mi ritmo, lo suficiente para oir el motor, pues estaba interesado... esa es la anécdota :claugh: Si el coleguita visita el foro, que no se menfade

a finales de diciembre creo que no. Ya estaba conseguido el máximo de producción oe ntregas o algo asi, y la fábrica hasta enero, nada. Cosas de las cifras, lac ontabilidad y las políticas ya había un post sobre eso

AMD SEMPRON a 2.6 60ypocos euros, placa base 40, refrigeradora+mano de obra = 177 euros y ya estoy corriendo. 5 días al final. ¿que me podeis decir? SalU-2

al kit ese le paran mal las aletas esas que lleva el coche el resto es el anterior AMG, que se va a decir... que adió S8

otro landru juas juas juas :claugh:

Si lo dices tu, seguramente. Es lo que tiene poseer la verdad absoluta cree el ladrón que todos son de su condición

yo no kero un viejo

tampoco veo por que hay que armar este guirigay, cuando un forero, con la mejor intención del mundo, cuelga un REPORTAJE fotográfico sobre una quedada. Que no es que haya publicado una única foto sobre el coche en cuestión para hacerle daño. No, simplemente que la foto número 11 es de ese coche, que estaba allí, que había que fotografiarlo,q ue se ha posteado para los que no estabamos lo pudieramos ver, y explica por qué nole gusto (ni eso, solo es un pequeño comentario con una apreación personal). Yo la verdad, leí el comentario, vi la foto. Y no pensé mas, en la foto esa solo se le ve una chapita y poco mas. No entendí lo que quería decir SQL y tampoco le dí mas vueltas. Al menos yo.

eso es el pan nuestro de cada día en este foro!, no hay por qué ponerse asi. :claugh: Cuando tal preparador saca su nuevo kit, se postea y se "asalta" a comentarios, cuando Mercedes saca su nuevo AMG igual, cuando algún forero se pone unas llantas nuevas, igual. Yo me paso las noches recopilando fotos de coches de todo el mundo! y a veces (las menos, por que solo suelo poner coches que me molan) los pongo verdes xD.

Dominación de VW Tras la llegada de veinte coches, la fisonomía de la carrera revela la competitividad del Race Touareg II, con tres coches entre los cuatro primeros de la etapa. Además de Carlos Sainz, Bruno Saby consiguió el tercer tiempo, por delante de su compañera Jutta Kleinschmidt. La marca alemana se adelanta en el duelo que la opondrá a Mitsubishi, puesto que Peterhansel y Masuoka sufrieron sendos pinchazos. Nani Roma, 5°, es el mejor representante de los coches blanquirrojos, por delante de Alphand. Sainz 1º líder, primera etapa para nuestro Pilotísimo.

si, es verdad, los Audi son una patata, ya no son lo que eran, ni tienen elegancia ni tienen ná cosas que están ocurriendo desde antes del 96 (que se compartan plataformas, motores etc) en VAG osea, hace ya 10 años, las descubres tu ahora. Y sueltas esas ¿cosas? como que solo se salban el A8 y el TT. Merecedor de un estable aplauso