Xingular

¿¿??? no se a que te refieres con eso. conozco a alguno que tiene un Corolla y no le da problemas. Creo recordar, hace un par de años, que en la revista Autopista puntuaban a éste coche solo por debajo del Mercedes Clase C. Creo que es un buen coche en general. Lo del servicio técnico (que es lo más importante) no puedo opinar porque no sé nada... coche electrodoméstico=máquina que te lleva de A a B y para de contar... No transmite nada más. Eso son los Toyota...

Por??? :cry1: ..si no es mucho preguntar estaria bien que argumentaras tu comentario :cry1: Saludos :bsh1: no, si era parafraseando a Jovet :cry1: Todos los veo plasticosos por dentro excepción del Colt, coches que duran enteros 2 años y medio. Con formas interiores que parece un juguete de playscool o_O, o si no, los relojes centrales en alguno etc etc. El Toyota mas que nada es una lavadora con ruedas, vamos, un electrodoméstico. Si buscas un diesel que no sea gastón en esos tamaños... te tienes que ir a TDI o dCI. Tal vez el clio sea la opción más lógica, y también de lo mas caro, por eso no lo puse. En SEAT para el Ibiza siempre tendras un descuento de 400/600 euros. Y el Fox es un coche que está ganando en todas las comparativas, le pongan a quien le pongan, y vale menos de 10.000. Eso si, ponle el imprescindible aire acondicionado y los sobrepasará me temo :S. Y también claro, el tamaño. Y para simpático, pues el Fabia jejeje. P. D. AJM no es tiempo de moscas, esas son en verano (cojoneras se entiende).

& continental

no van a ir a un circuito con unas llantas de palo tio rs4 antiguas, s-line... :cry1: aparte BBS es lo que tiene... competiición es competición

pero es que alguien lo dudaba? :claugh:

michelinnnn michelinnnnn :claugh: ultimamente me parto yo con esta marca :cry1:

me resultan de todo menos simpáticos. Sin ningún tipo de discusión posible

por que MTM es especialista en VAG. Y aparte, no solo hacen repros... si no otros "trabajitos" como el RS6 Club Sport, el Apollo... Aparte... está más reconocido. Empresa mas grande, más nombre... mas precio :claugh: B&B también son muy buenos. Claro que distribuidores... aquí en África no existe nada de eso xD

para tu información, Audi no fabrica llantas y si te pasas por el catálogo, veras que hay modelos tuning tipo BBS y OZ. Aparte las llantas que monta Audi... en cuanto a calidad comparadas con otras... y las estas pagando 30% mas caras que unas mas o menos buenas compradas a un fabricante de llantas.

Passat? Nuevo A6? Otro A6? el Touareg de los que dices

fox, Fabia, Ibiza

rockradicalvasco?... por que a mi me agregó un pavo con esa dirección Pues ese nen tiene un RS6 osea... que a ti también ! ¿o te estas quedando conmigo? Me dice: he visto tu nick en AudiPasion Xingular: pero si eso está en fránces!... estoy registrado en la web, pero me dejo pasar poco por los foros. Xingular: dime tu nick rock...: ¿quenick? Xingular: pues el que tengas rock...: ¿que coche tienes? Xingular: no digo nada sin asegurarme antes rock...: yo tengo un RS6... y cuando le insisto que me diga su nick, me dice, espera que voy a entrar a la página. :drool: rock...: pues ahora si está en Fránces Xingular: mae mia, impresionante asi siguió hasta que comenzó a insultar y tal. directamente no admitir y eliminado xD espero que no fueras tú Caním

Caractere...aunque si puedo mezclar con cosas de ABT mejor para motor: MTM

rockradicalvasco?... por que a mi me agregó un pavo con esa dirección

entonces que... ¿tengo ánimos? :clap1:

Presalida en Madrid - 27-12-2005 Sainz: ''Estoy impaciente por conocer cómo es este rally'' El piloto español, que a partir del próximo 31 de diciembre, y al volante de un Volkswagen Touareg afrontará su primera experiencia en el 'Dakar', ha asegurado que tiene está 'impaciente por conocer cómo es realmente este rally'. 'He estado haciendo numerosas pruebas los últimos meses y me he preparado a fondo con mi copiloto, (el alemán) Andreas Schulz, que ha ganado dos veces el Dakar y que sabrá darme los consejos oportunos', asegura Sainz en declaraciones facilitadas por su equipo. 'Ahora lo que tengo es impaciencia. tengo prisa por conocer realmente cómo es esta carrera', agrega Sainz, dos veces campeón del mundo de rallys y ganador de 26 pruebas. Sainz y Esteve, protagonistas en la presentación En la puerta del estadio Santiago Bernabéu, los participantes exhibieron sus máquinas antes de emprender viaje a Lisboa, y sólo el frío, la lluvia y la ausencia de los pilotos del equipo Repsol empañaron una jornada festiva. El campeón del Dakar 2003 en motos, Nani Roma, y el aspirante al título Marc Coma, los dos grandes rostros del conjunto, no acudieron a la cita y esperan ya en Portugal la llegada de sus contrincantes. A cuatro días vista del comienzo de la prueba, Sainz fue la gran atracción de la cita con su Volkswagen Race Touareg 2, con el que debutará en la competición. El madrileño desfiló ante sus paisanos en compañía de una veintena de coches, una treintena de motos, una decena de camiones y apenas dos quads. Sainz fue el primero en completar un breve recorrido por las calles de Madrid antes de partir hacia Lisboa, donde el próximo día 31 comenzará la prueba. Antes tuvo tiempo para, en compañía de su copiloto, Andreas Schulz, mostrar el interior de su vehículo al alcalde de Madrid, Alberto Ruiz-Gallardón, al secretario de Estado para el Deporte, Jaime Lissaveztky, al presidente de la Real Federación Española de Automovilismo, Carlos García, y a su homólogo en la Real Federación de Motociclismo, Juan Alvarez. Junto al dos veces campeón del mundo de rallies estuvieron, entre otros, los coches de las parejas formadas por Marc Blázquez y Nacho Salvador (Nissan), ganadores de la Copa del Mundo de Bajas, el de los hermanos Baldiri Oliver (Nissan), el de Jose María Ginés y Pablo Córdoba (Mercedes), y el de la dupla de la Guardia Civil, formada por Montse Ruiz y José Salinero (Nissan). Esteve presentó su nueva KTM del equipo Gauloises En categoría de motos, los focos se centraron en la presencia de una de las bazas españolas al triunfo final, Isidre Esteve, que presentó en Madrid su nueva KTM Gauloises, con la que comenzará su novena participación en la prueba africana. El catalán, que ganó protagonismo con la ausencia de Coma, fue el segundo en tomar la salida, siempre ante la mirada de Ruiz-Gallardón y de cientos de aficionados que se dieron cita en las puertas del estadio del Real Madrid. Además, en la presalida se dejaron ver las KTM de los pilotos Rafa Ciscar y José Manuel Pellicer, las BMW del madrileño José María García y Angel Leal, o la Yamaha de Amador Ferrer. El espectáculo final lo puso el piloto de quad José Luis Alvarez, que aprovechó su salida para subirse al sillín, saltar en él y pedir el apoyo del público. Para él fue la gran ovación de la noche.

Coches N° Pilot Co-pilot Make Type Nat Team 301 SABY BRUNO PERIN MICHEL VOLKSWAGEN TOUAREG FRA VOLKSWAGEN MOTORSPORT 303 KLEINSCHMIDT JUTTA PONS FABRIZIA VOLKSWAGEN TOUAREG ALL VOLKSWAGEN MOTORSPORT 305 DE VILLIERS GINIEL THORNER TINA VOLKSWAGEN TOUAREG AFS VOLKSWAGEN MOTORSPORT 307 SAINZ CARLOS SCHULZ ANDREAS VOLKSWAGEN TOUAREG ESP VOLKSWAGEN MOTORSPORT 309 MILLER MARK VON ZITZEWITZ DIRK VOLKSWAGEN TOUAREG USA VOLKSWAGEN MOTORSPORT 310 HENRARD STEPHANE DE ROISSARD ANTONIA VOLKSWAGEN BEL HENRARD RACING TEAM 334 GUINOT JEAN-FRANCOIS KROISS MANFRED VOLKSWAGEN FRA HENRARD RACING TEAM Camiones N° Pilot Co-pilot 1 Co-pilot 2 Make Type Nat Team 533 LEIHENER KLAUS BAUMANN THOMAS GOLDBERG THORSTEN MAN ALL VOLKSWAGEN MOTORSPORT 539 PUJOL JOSEP CRUZ SENRA LUCAS VERBIST FRANCOIS MAN ESP VOLKSWAGEN MOTORSPORT Henrard, supongo va con el Buggy Tarek. He visto en un Buggie SMG también a un tal Henri Pescarolo...

Ya a la venta, info aquí.

Líderes en Europa y Alemania

5% mas que 2004

¿Que, os gusta?

en una encuesta de auto-motor-und-sport, sobre que marca era mas confiable, VW/Audi, Opel, Ford, Mercedes, de esta semana. Ganaba BMW por 39%, VW/Audi 2º 36%, después Opel, después Mercedes y después Ford

la respuesta aqui :cry1:

lex, SQL te ha ganado :claugh: :clap1: :cry1:

nooooooooooooooooooooooooooo tuuuu noooooooooooooooooooo :claugh: :clap1: :cry1: