Xingular

leí cabrio por ahi? gracias Gelete! un 9 pa ti!

quien pudiera!... VENDERLO! a mi es que no me acabo de hacer a sus formas...

y también no solo hacerlos mas baratos... en vez de hacer 3 campos de golf, hagan 2 y un circuito... pero en fin, supongo que no estará la cosa como pa tirar el dinero

pues las cifras de muerto han bajado con respecto al año pasado... eso "dicen"...

Sport... explicame porqué esas OZ tienen diseño de BBS ?

Bueno, vamos con un poquito de datos técnicos. Motor V12 TDI Biturbo Enteramente construido de Aluminio (el primero que hace Audi totalmente de aluminio). 5.5 litros de cilindrada. El máximo permitido en Le Mans. Supera los 650CV de potencia (520 en el R8) 1100 Nm de par (700 en el R8) 4 válvulas por cilindro, inyección por common rail. Supera los 1600 bares de presión (cuando digo supera, o excede, es que obviamente, no publican las cifras reales, si no aproximaciones). El motor diesel mas potente... V a 90 grados. Dos turbocompresores Garrett (estos son los "malos" en el 1.9 TDI , los buenos son los KKK).Limitados a 2.94 bares de presión (el máximo de la reglamentación). Regulación de la brida para la entrada de aire: 2 x 39.9mm Bosch Motronic MS14 para la gestión del motor. Lo último de lo último de Bosch. Hasta 5000 rpm por minuto, mejor régimen 3000 a 5000. Aunque hay par disponible desde el comienzo Dicen que el motor no se oye a gran velocidad desde la cabina del piloto, y apenas hay vibraciones (aunque parece que las hay es obvio) y también... que no es un gasolina, pero tampoco suena a diesel moderno. Solo se sabe que es diesel, en el proceso de arrancado... en boxes y en línea de salida. Lleva 2 filtros de partículas (pa que luego no salga diciendo ningún melón que se le ven humos negros jajajaajjaaja) Se proponen, ser como el R8, que no dió fallo de motor en ningúna de sus 77 carreras. Mejor curva d epar que la del R8 (esto era de esperar). Mas largo entre ejes que el R8. Chasis monocasco de fibra de carbono. Estreno el 18 de MArzo, en las 12 horas de Sebring. Llantas? PArecen Oz...

sip, lo van a llamar: Architeutis dux... Conocidas sus épicas batallas con los cachalotes

el caso es que con respecto al año anterior... el número de muertos ha disminuido

te puedo asegurar Caním, que yo no veo ni T5, ni A3, ni la Quattro nueva ni na de na. Y tenía visto por internet, que está serie es bastante buena... Que a ti no te guste vale, también tengo entendido que eres anti-A3 No es nada malo, yo tampoco simpatizo mucho... Pero que ya te digo, no es que A3 le haya puesto fama, ya venía con ella. Como aquella de "24". SalU-2

la iglesia con sus misioneros está por ahi repartida... también...

yo siempre digo lo mismo, cada uno que crea lo que quiera... pero que a mi no me toquen! y como a mí, han intentado tocarme (y si no a mi, a mi familia)... no es que guarde una opinión buena de ella. En cuanto a que si venden todo lo que tienen cuantos niños se salvan, si dedicasemos menos a defensa y mas a ayudar a paises etc etc... yo siempre lo he visto menos en 3 o 4 puntos como demagogia... Vamos, que ese es otro tema.

que ganas ya! Makeas mu bien tio. El SLR es el que menos me gusta mas que nada, por la base. El Gallardo fino fino, aunque pide a gritos un Alerón. El A4 El A3 y el TT, pillan los maqueos que habia en el Underground 2. Quedan como DTM´s guapos también.

jejeje, el final... o lo que sucede cerca del final... Esta es una serie para ver. Yo hoy tenía exámen, asi que para una vez que estaba dispuesto a ver la tele ... nada... a ver la mula o los torrents que dicen, ya no voy a ver los capítulos hoy. Ni pensé en grabarlos

2 años 25000 km´s? Tranquilo, que a ti no te da problemas ni un Rover. Vamos a ver, te esta decepcionando y no te da ningún problema? Esto me suena a antojo de embarazada Estate tranquilo hombre! no te creas todo lo que dicen! (creete la mitad eso si ) SalU-2

he aquí, la voz de la impotencia Vosotros seguida en vuestra F1, que tampoco es moco de pavo. BMW no ganó en Le Mans con un diesel nunca. Ganó con un 320d en las 24 horas de Nürburgring. Algo parecido a las 24 horas de Montmeló aquí (solo que de año en año se dejan caer equipos oficiales y hay muchas mas categorías). NOOOO ESSS LOO MISMOOO La próxima, informate un poquito (antes de decir también una barbarité como "Ahora si Audi estuviera en le F1 tb jod**ia todo?". Por que veo tienes poca idea de reglamentos y demás. Creo que eres de la secta de los de: mi coche mola mas porque hace "brummmm brummmm" . SalU-2

Lo q me extraña es q alguien tan puesto en coches de competi y todo eso no se de cuenta de q un coche despues de una carrera de competición auténtica es imposible q qde tan bien conservado cm lo está la RÉPLICA esa q has fotografiado. Tanto decir q si colector y colector y colector y no sabes ni como términa un coche después del desgaste de una carrera de competicion de verdad, x no hablar de lo abrasivo q es el asfalto cn la carcasa, lo q sufren las suspensiones, etc... En fin... menos técnicismos y más lógica no hombre lo van a llevar allí sin limpiar ahi que me meo. Con los mosquitos y las moscas y los restos de raticulines Flip-ao, lo limpiaran o no? pero donde ha saltado la pintura o los vinilos o lo que quiere que lleve eso adosado a la fibra, no lo volverán a reponer. Eso eso, menos tecnicismos y más lógica asi vas tu tio. En un R24 cuesta abajo y sin frenos xD

Mutis xq tu parte, xq sabes q es cierto lo q he dicho y no tienes argumentos. Es más si insistes en q el coche era el verdadero de competi sabes q ya es algo q no puedes defender xq no te lo crees ya ni tú. Y cualquier persona con medio dedo de frente se da cuenta de ello. No lo digo x nada, ni xq tenga nada en contra tuyo, sino xq me parece una barbaridad tan grande llegar a insinuar siquiera q pueda ser un coche verdadero q ha estado en competicion... q me parece de chiste seguir dando alas a esta fantasía. nada tio, los argumentos son unos colectores por ahí puestos como dices tu ahi que me troncho. ¿Pero de donde te has escapado? ¿En el Sajara hay pueblos? Tu no vienes de un pueblo tio, tu vienes de una nave espacial de RAticulín lo menos xD

esto me supera tio, jod** que bueno . La mayor burrada que has dicho, y no ha sido despotricando contra Audi . Dice que iba a estar fuera rodando... vale tio y... ¿como lo arrancas? jajajajajajajaja eso pa empezar. Sabras que un F1 no puede estar arrancado y quieto, no? 2º ese motor tendrá ya mas horas que un mes... eso es capaz de petar con solo mirarlo. Despues echale gasolina... despues ... buf interminable. No melón, no hay que tener contacto con Briattore, por que el ni corta ni manda en eso de autorizar donde se lleva un coche y donde se hlleva una maqueta . Uno se dirige a Renault SPORT (desconozco si sabes que es eso). Presente aquí en España por lo de los CLios (Rallys 1600 y circuitos). Y hacer unas gestiones. Si el dueño del conce tiene pasta y ha sido aficionado a los rallys... sabrá como hacerlo. Estas un poquito celosillo eh A ver si quien va a ser una maqueta es S3_Ole

ya veremos lo rápido que es :clap1: yo calculo... asi a bote pronto que igual, o un poquito mas lento que el R10. Ahi que considerar las restricciones de reglamento... mas el aumento de peso de un Diesel de 12 cilindros, frente a un Gasofa de 8 como el anterior.

novedad! :drool: no es que sea Repost tio :drool: lo imperdonable, es que has puesto un fotochó! cuando ya hay fotos oficiales del modelo, datos técnicos... etc etc... pues eso, nuevamente, el buscador... clama por su ausencia...

La inmensa mayoría. Pero que esperas, que en un foro se pongan post y mas post con: mi A3 va bien, mi A3 va bien. A quien le va bien el A3, se va al foro Off-topic :drool: si no, comprueblo jajaja. Tiene otras cosas mejores que hacer, que escribir parrafadas absurdas sobre lo bien que va su coche, y la exclusividad que tiene y distinción. SalU-2

bla bla bla bla haber cuando escribes menos tochos tio, que aburre leerlos. Que te tiras repitiendo la misma idea 5 párrafos :drool: Y la mitad, cosas sin sentido. Estas quemadillo eh A ver si retornas a la judía ya xD :drool: Migueloncete, cambia de aceite. Desde que estoy en este foro, he leido montones de veces eso. Hasta los 8000 km´s, es normal que trague. Si después sigue... es el jodido long life

O si no, mirad esto... y 100CV!

nunca uso bufanda... a mi no me da calor. O me la pongo mal :cry2:... y viendo esto... menos aún... Y como estas cosas... relojes, anillos, pulseras... acordaos siempre de que os pongais en matería con alguna cosa , sea chapuchilla en casa, o tema del coche... quitaros todos estos accesorios...

En su día lo dije, cuando salió el motor. Para mi según se mire... un acierto o un error de Audi. Acierto: Porque amplian la gama y las posibilidades para que más personas puedan disfrutar de un Audi A3 II, que quizás no podrían permitírselo en los motores superiores, o que simplemente podrían pero con un 1.6 les es suficiente para su uso personal. En cuanto a la marca como empresa más público al que puede llegar Audi, más ventas para Audi, más dinero para Audi. Error: No sé hasta q punto es bueno esto de "devaluar" (que nadie se ofenda x favor) el modelo A3, aunque sinceramente pienso que en comparación con lo que fue el A3 I ya está más que devaluado. El A3 II ya poco o nada tiene q ver con lo que fue A3 I. Y de esto ya se ha escrito largo y tendido en otras conversaciones x favor q qde aquí y no sigamos x estos derroteros. Todo esto es opinión personal mia, muy discutible por supuesto. Lo se. Pero ya que me pides opinión te contesto de forma sincera. Conclusión mia: Las marcas (hoy en día y en general) son empresas y como tales solo buscan beneficios (como es lógico), y para ello hay un tipo del cliente al que perjudican y otro al que benefician. A mi Audi me ha dejado de interesar. En realidad Audi nunca me interesó como tal, sino un modelo que saco en su día (S3) y que a mi me lleno no xq fuese Audi, sino por lo que me trasmitía el coche en sí. Ahora eso no lo percibo en Audi por eso no tengo intención de repetir Audi. No hablo solo del coche, sino de todo lo que lo rodea (post-venta, no ver calcos de tu coche en cada esquina, que el coche no te de problemas con frecuencia, o comprarte un coche como si vas a jugar a la loteria xq no sabes si te tocará uno de los múltiples garbanzos negros (grillos TDI, problemas 2.0 FSI, ...), etc...). P.D.: Franru q no caiga en saco roto lo del GTI... Audi no es Rolls Royce flip-ao No si quieres, la gama del A3, debería empezar en el 2.0TFSI, no te jode. Lo que hay que leer :drool: