Xingular

Bravo , bravo las dos ultimas intervenciones! Aunque yo si querría un SEAT o un Skoda... cuando no llega el money :cry2: es lo mas cercano jajaja. Son iguales en motores, componentes etc. Luego en el apartado conducción... existen algunos ajustes (como que el León nuevo 2.0 TDI sea mas rápido que un A3 por ejemplo) que los hacen diferentes. Y por dentro... no tienen nada que ver. Es como el techo solar de un Xsara Picasso y el de un A3. Muy bien, los dos tienen techo solar, el del citroën es mas barato... pero lo han visto? Derivavientos fijo, delante del techo, guias del panel por fuera de la carrocería... luego ves el del Audi... ¡COÑO YA SE DONDE ESTÁ LA DIFERENCIA DE PRECIO!. Pues entre SEAT y algo pasa algo parecido. También que SEAT no fabrica motores (skoda si por ejempl) y algún comprador, ingenuamente cree que por llevar un 150CV en su León, y que Audi no monta en el A3... ya lleva una marca que va por arriba de Audi, y que le está comiendo mercado. Evidentemente, no piensa que si su SEAT lleva un motor de 150CV es por que la misma Audi lo ha querido asi, ya que es ella la que hace y deshace. SalU-2

Va un poco a modo de broma, pero la recopilación que he echo aquí de links. Versa un poco como en todos sitios meten la pata. Incluida Mercedes. Y si, cuando Volvo, Saaba y Lexus, comienzen a vender mas, entonces veremos como atienden. Seamos realistas, cuantos LExus venden al mes en un concesionario... 15? Si en un conce Volvo venden 15 coches al mes, por ejemplo, en Audi están vendiendo 28... ¿Como no quereis que cuando lleguen reciban con la mejor de las sonrisas? La mente del vendedor está pensando (no te vayas no te vayassssss porrrr favorrrrr jajaja) ¿Por qu en Alicante hay un conce Lexus y en Elche uno Toyota/Lexus? (decía alguien por ahi que VW y Audi comparten concesionarios uyy que que malo era eso, no en este post) Y ya está, por la provicincia no hay mas! En cambio en cada ciudad pequeña, hay un concesionario SEAT y otro Volkswagen, por cada 2 ciudades, hay uno Audi... etc etc... Eso también es bueno por otra parte, si te tratan mal en un sitio, puedes ir a otro!. ¡¡¡QUE SE MUEVA LA COMPETENCIA!!!

Vamos por partes. Aquí un poquito de información sobre las LCD. Es una tecnología que está comenzando, y por eso suelen ocurrir esos pequeños fallos al mes de comprarla. Dicen que es la humedad. De todas formas, el servicio técnico responde. . Y si no, aquí tienes un FAQ donde puedes comprobar como trabajan. Y eso que solo estas pagando unos 6000 euros mas que si compraras un Televisor normal de toda la vida, para tener en al cocina. ¡Que maravilla! Además, da una calidad de imagen, y unas sensaciones, que ni un S3. Ahora el plasma, tengo entendido que para ionizar la carga de asma, digo plasma, utilizan la bomba de inyección de gasoil de un 270CDI, bastante fiable. Aquí un poco sobre esta tecnología. No hay que dejarse engañar, pese a que prometen el oro y el moro, solo te dan el moro :cry2: Resulta increible, ya que marcas de la competencia ofrecen productos mucho mejores, como siguen aferrados a esa tecnología. Tendrán sus sectas de seguidores, perdón, clientes. Aquí puedes ver un estudio sobre las caras de satisfacción de clientes con carril de plasma con bomba de 270CDI. En fin, yo te animo, a que elijas entre los dos... basandote en la calidad de sonido! y no de imagen!<<Aquí muestra. También te recomiendo, que visites mas foros, ya que no solo aquí hay problemas. Y comparando, ya sacas cual de los dos tiene menos y asi decides. Un buen ejemplo es este, donde se habla de las virtudes del LCD frente al convertidor de buses potables. Y compara también el servicio técnico, infalible según algunas fuentes. Y aquí otro sobre los plamas catódicos, que resuelven mejor los problemas surgidos con el ionizador estratosférico. SalU-2, voy a ir a por un atraparotulas de esos a la Renault.

por el reto tecnológico

la típica situación, que parece que la habias soñado, como que eso ya sabias que iba a pasar...

no, no soy un Voyeur ASI

Tests en Paul Ricard, de toda la categoría GT3.

el puente de la constitución dices? ese que tanto le mola al perenavarro :cry1:

Bueno, para decir gil***olleces, sencillamente no intervengo mas. Parece ser que tu lo sabes todo y nunca te equivocas Pues nada, que parece que lo que no sepa Xingular, es que no esta inventado aun Una pistita para gente inteligente...: NI CAJA DE AGUAS NI HOSTIAS, ESTA EN LA CAJA DE FUSIBLES DEL HABITACULO juas juas , que quemadillos os veo. Tranquilos, ya sé que os apabullo siempre. Pero no es para ponerse asi, es una broma. :cry1: Ves, vamos avanzando, está cerca del de las largas pues, eso es lo que queria saber

como tú hay muchos en España jijijiji Incondicionales

que fusible es, ¿el de las largas? :cry1: ¿o es alguno de los que va en la caja de aguas? En cuanto a eso que los Audi-lamborghini llevan, que no llevan los Audi-Volkswagen Primero, el Quattro disponible en el A4. Despues, la servotronic Tiptronic, también en A4 c***, si esto también lo llevan los Porsche Xenon Plus Volantes... TDI piezoelectricos Por no hablar de llantas Suspensión neumática (A6) [...] Try to continue

precioso eh

pues yo nunca he usado el emule pa esas cosas entre otras, por que me va como el culo xD

ah pero allí se hace de noche y todo?

Si lo que yo diga del saJara ¿para por ahi ese fusible? Es que no lo encuentro a ver, que el 1.8T es una invención de Audi. Osea, son los GTI´s los que son un S3 venido a menos o un A4 1.8T venido a... a medias diria yo Hay que hacer una división pues, Audis parecidos a lamborghinis y Audis parecidos a Volkswagen. Que lio con esto de dividir el grupo en marcas de paseo y marcas dinámicas Claro que es engañar a los mortales! faltaba plus. Como que es el Lambo el que se parece al Audi (perdón, Carcasa Volkswagen) y no viceversa. Fijate que si serán malas estas carcasas, que han reflotado la marca y ahora venden mas que nunca. será a base del servicio oficial lamborghini Has topado con alguien que defiende que el A3 y el Golf son lo mismo varía que uno es mas dinámico y el otro mas pa señoritos . Por otra parte, deduzco de tus opiniones, que para ti un M3 es un serie 3 coupe maqueao. :cry1: Una cosa no quita la otra, hay que hablar con propiedad, aquí o debajo de una duna: se dice Premium Gran descrubrimiento el tuyo en eso de que el S3 está mas cerca de un GTA que de un M3. Yo llevaba un lustro cuestionandomelo hasta que mas echo ver la luz.

eso es por que no pillaste el FSI. Cuando compré el veyron estuvimos barajando la opción de ponerle el FSI del 2.0 o el del 1.6 FSI. Al final optamos por el mapa de inyección del 1.6 a secas y le pusimos una vela arriba con la leyenda "par motor 1.9TDI +repro", al mas genuino tuning.

esta semana por 2 números no nos tocó El Gordo...

a mi me paso una cosa parecida,pero me costo 600 euros 200 euros almohada 100 en funda amarilla 300 en pastillas de extasis Estar en al habitación cuando LexTT se levantase , NO TIENE PRECIO

si tio, toda la historia esa comenzó cuando a nuestro M3´s le petó el caudlímetro de la 6º biela

BMW y MB también son para mi generalistas, pero a otra escala. BMW más cercana a Audi y MB diferente. se dice preeeeeeeeeemiiiiiiiiiiummmmmmm creo que esa es la palabra que buscabas :cry1: jajaja toma espejismos ni que fuera el Sahara esto y los eme tres y demás también son espejismos, no? civilización sahariana me suena un poco a pedo lod el fusible pa que no cuenten los km´s ehm...

claro tio si llevas toda la razón Os veo un poco quemaillos, os recomiendo esto. No seria el compact el mas deseado, no?. O el Serie 1? :cry1:

Recuerdo una vez que compramos un Audi con la carcasa de VW plateada, asi como que relucía con el sol cromadamente como un BMW to gena de un vecino. La verdad que estuvimos dudando mucho, primero por que había fama de que tenía poco prestigio, al ser en esencia a su vez, una carcasa SEAT :cry1:. Si a eso le sumamos que era diesel y vibraba mucho y mi padre no las tenía todas consigo con respecto a un gasolina... pese a que consumia un peo de bocatas de calamares de una famosa piscifactoria y no nos garantizaba una velocidad máxima de marcador 250km/h cuesta abajo, con viento en popa a toda vela y 100 cañones por banda... También pensamos hacer directamente hacer un transplante a un motor 6L de BMW si no quedábamos satisfechos, quitando la Quattro que venía de serie, por ser un coñazo de aburrida y de peso extra que a fin de cuentas solo vale pa cuando llueve... y aquí... llueve solo en el mapa del hombre del tiempo. O eso... o un M5... pero bueno fue ver el pack de picos pardos, clavados. Y ya fue el acabose. Nos decidimos Teníamos pensado ponerle réplicas de llantas RS4 en el eje delantero, y de RS6 en el trasero, pero vimos que quedaba igual de feo que un Serie 1 y al final nada. BBS al canto, con Dunlop y rueda de recambio Michelin (por lo que pueda pasar en indianapolis cuando me lleve el Veyron que me entregan mañana). jod**, NOS ESTÁ TARDANDO MUCHO EN LLEGAR!.

Yo insisto, no creo que estos sean tan malos...

Es gracioso... pero no es ni mucho menos el volumen de ventas q puede tener VW comparado con Mini o Smart, respecto a BMW o Mercedes. Es decir, son tan pocas las unidades q de esas marcas se venden q los clientes BMW o Mercedes no sufren las incomodidades q al menos yo he sufrido por la mala (a mi juicio) política (cara al cliente Audi) que tiene el Grupo VW al juntar las Concesiones Audi con VW y sus talleres respectivos. Incluso creo q ni a un cliente VW les beneficie, a pesar de la imagen q puede dar, ya ellos también por culpa de los clientes Audi tienen una lista de espera más larga. En fin... molestias para todos No creo q a un cliente BMW o Mercedes les haga tanto trastorno Mini o Smart, además para nada son competencia directa en ningún segmento y x lo tanto no compatibilizan motores en ninguno de sus vehículos (no como si lo hace Audi y VW) Es otra argumentación... Creo que dijiste una vez que ras de pueblo , no? Bueno no se de cual, pero bastante alejado de la civilización creo . Por que aquí, en toda la provincia, cada marca tiene su conce (aunque lo chungo, es que en vez de ser cada una de un propietario, como sería lo deseable, son todos de mismo put* dueño... ese es otro tema). En orihuela está Oleza para Audi, no se que hermanos para Volkswagen, la SEAT mas halla. En Alicante, Sala Hermanos Audi, Eurowagen VW, Prim Torrecillas SEAT. En elche serramovil para Audi, serrauto para SEAT, serraimport para Skoda... Jo tio, de veras, no es por meterme con tu pueblo iba de coña. ¿Por icerto, cual es? Tengo curiosidad.

Vamos a tener que cambiar la acepción de la palabra generalista. A coches que petan mucho con mala fama.