Xingular

No tiene nada que ver Manu ¿Puedes poner una foto de A3 de perfil como esas con esta llanta: BBS modelo RX? Un saludo

Según comentan es de ¡lo mejor del mercado! Cuando pides que te monten radio en un Ferrari, te montan una Becker (mirad fotos del interior del nuevo Scagliatti). En cuanto a si son feas o no... yo la encuentro muy parecida al modelo original de Audi. Y el diseño de la Audi me encanta. Si encima se parece mucho... queda integrada perfectamente en el habitáculo.

Has conectado alguna vez algo al huequecito dle mechero? Algun cargador del teléfono mobil por ejemplo? Tengo entendido que si se conecta algún dispositivo de estos, se doblan unas patillas dentro que impiden sujetar al mechero. El mio tengo que tenerlo pulsado también para que funcione. Pero yo suelo usar mucho el conector del mechero, asi que como me comentaron eso, supongo que es asi. No es que pase solo en Audi. En el Celica de un amigo lo mismo, no se puede mantener el mechero. Pero claro, también usa bastante el conector para el cargador del mobil. Un salu-2

welcome to the foro en el A3 del 99, en el hueco que hay debajo del cenicero miras al fondo y ves una chapita cuadrada con una hendidura en un lado. Metes un pequeño destornillador en esa endidura y haces palanca (ligeramente) y saldrá. Hay escondido esta el conector.

Chulisimo! eso si el A4 cabrio... muy exageradooo

Uno de cada dos dueños de un Porsche ha engañado a su pareja, según un estudio realizado en Alemania por el insituto Gewis. Detrás, con un 46 por ciento de infidelidades, se sitúan los usuarios de BMW y los de Ford (44 por ciento). En cuanto a las féminas, el 41 por ciento de las conductoras de un Audi afirma haber sido infiel a su pareja, por delante de las dueñas de un BMW (39 por ciento). Último dato: los automovilistas más fieles, hombres y mujeres, conducen un Opel con un índice de pecadores entre ellos, del 31 por ciento, y de ellas del 28 por ciento. No le dejeis el coche a la parienta!

sensor de temperatura para el climatizador P. D. Por la noche tb hace de clítoris

El A6 nuevo no lleva temperatura de aceite del motor A no ser que si que venga algo en la pantalla multifunción! Ya nos cuentas.

me he enamorado para mi gusto solo le faltan los aros en la parilla delantera. Un coche sin cromados! mi sueño!!

eso lo diras tu melon! mira yo de A3 tengo poco pero aqui estoy intentando aportar algo un salu-2

esta claro que el Clarion. Pero el Becker... es mucho Becker... y creo que andan parejos de precio, no? Por cuanto sale lo mas "economico" de Becker?

La verdad es que es muy bonito... pero hasta la ventanilla de atras eso si, el paragolpes trasero esta muy currado. Por dentro... es correcto sin mas (aunque el volante es de lo peor que he visto) , veo el del León mucho más deportivo (el interior). Yo también me quedaba un León Cupra antes que este.

pues la verdad es que no iba a ganar, no. a lo mejor con 5 vueltas mas hubiesemos visto un bonito toque con el muro de 2 coches ah, que sea un doblado no quiere decir que tenga que rendir sumisión al que le dobla. El también esta haciendo su carrera. Y no creo que el piloto del Minardi fuese a "jod**" a Button y a Trulli.

obviamente no creo que el Renault y el BAR-Honda hubiesen podido doblar A LA VEZ al Minardi a la entrada de la curva... ¿no te parece?...

kyfran, es un buen razonamiento pero lo vuelvo a decir una vez mas. Si Ralph le obligó, ¿por que siguió adelante en un sitio peligroso y por la trazada mala? Yo me esperaria, no hubiese caido en la trampa. Alonso se espera 2 segundos mas , que es lo que se tarda desde donde empezó el adelantamiento hasta donde se frena en la curva en S, y entonces: si Ralph no le hubiese dejado pasar si que hubiese podido levantar el brazo y con razón (y los comisarios ya hubiesen empezado a mosquearse si no le deja paso). Nada más digo que esa curva (la S al final del tunel) fue el sitio donde Trulli y Button doblaron al Minardi en la ultima vuelta (y les venia molestando desde la bajada a la curva del casino, la que son 360º).

No, tranquilo, , ni reviento ni me enfado por un tema que no es para sacarse los ojos :D Prisas: Las de un adelantamiento imposible a Trulli Esta juventud: Barrichello, Schumacher, Montoya... ¿alguno comete fallos como los de Alonso en la clasificación y durante las pruebas? Pues hay lo tienes. El otro piloto de tu escudería NUNCA es tu rival. Los pilotos de un EQUIPO de cualquier competición del motor trabajan para perfeccionar el coche y luego se pueden dar dos situaciones: Piloto dominante y escudero (el caso de Schumi y Barrichello) en el que el "preferido" gana y el otro le cubre las espaldas y pilotos "neutrales". Este caso el de Renault (le guste o no a Alonso), dos pilotos que si en una carrera lo hace bien uno se protege a ese, y si en la siguiente es el otro piloto pues se protege al otro. En esta carrera el que mejor lo hizo en entrenamientos fue Trulli. El señor Briatore apostó por Trulli en un circuito donde es IMPOSIBLE adelantar, cualquier intento de adelantamiento de Alonso por muy rapido que fuese en pista en comparación con Trulli era un suicidio. Un equipo donde los pilotos son enemigos es una CHAPUZA esto se puede ver en el equipo Alfa Romeo del ETCC donde cada uno va a su bola y luego pasa lo que pasa (ver la ultima carrera de hace 2 semanas). Cuando los Alfa ganan una carrera es por que la directora del Equipo Audo Delta les ha cantado las 40. Decir que Ralph en BMW vela por los intereses de su hermano en Ferrari, es dudar ya de honor de piloto y de la profesionalidad. Me niego a creer esto pues los de BMW son mucho mas listos que cualquiera que publique en cualquier periódico o Foro y si fuera asi hace tiempo que Ralph estaría fuera. Esto es lo mismo que me decis que Montoya no esta haciendo nada por el equipo Williams ya que la temporada que viene estará en Mercedes. Yo hubiese apostado por Trulli desde que supe que salia primero. Al hacer el 1º tiempo en la parrilla se garantizaba la victoria. Ya te garantizas la victoria en cualquier circuito de la F1 actual saliendo primero... no te la vas a garantizar en Monaco... Pues eso de donde es Alonso, de España, de un país que no sabía lo que era un neumático hace 2 años. Y que ahora por el simple echo de tener un piloto en una escuderia EXTRANGERA mas o menos puntera ya se nos cae la baba. Hay tenemos a SEAT en el ETCC lleno de Españolitos hasta los topes y con un piloto como Jordi Gené (el hermanisimo de Marc Gené) como la copa de un pino y casi no se le presta atención. No soy Alonsomaniaco de esos (lo mio son los equipos, no los pilotos. Por poner un ejemplo con el futbol, ¿alguno de aqui es del Barça por el simple echo de que Ronaldinho es el jugador que mas le gusta en el mundo y ahora lo tiene el equip Blaugrana?), pero tampoco soy AntiAlonso, simplemente intento ser neutral. Sigo la F1 por el mismo motivo (pongo otro ejemplo del futbol) que un aficionado del Madrid vería un partido Milan-Manchester. Y bueno, si no quereis leer argumentos tipo Faemino y Cansado, leed el post de Goodson que también lo ha puesto muy bien explicadito. Sin acritud ehhh

por mucha intención que tuviese tu crees que Renault lo iba a permitir?

¿Disput*r el 1º puesto? Vamos yo es que flipo, aqui parece que Alonso tiene que ganar todas las carreras, que Trulli no existe vamos. Luego algunos se quejan del caso Schumacher/Barrichello. En Mónaco con esos coches NO se puede adelantar I repeat: no se puede adelantar. Si no se puede adelantar en un circuito normal con estos coches ¿se va a poder en la locura de Mónaco???? Ustedes creen que Renault veria con buenos ojos una lucha entre sus dos pilotos, una lucha asi solo puede acabar de una forma en ese sitio: los dos coches fuera de la pista. Máxime cuando lo que busca Renault (y cualquier escudería) es eso: puntuar con los dos coches y desarrollar mas el coche que falta le hace. ¿De donde habeis sacado que cuando Alonso doblo a Ralph, este aceleró?? Lo que no niego y es probable que fuese lo que ocurriese: es que Ralph ni freno ni aceleró, es decir, le indujo a cometer ese fallo (por que es un cab*** eso no lo niego, con su caracter y formas de moverse por la pista deveria estar pilotando turismos). Lo vuelvo a decir: que le hubiese adelantado en la curva en S inmediatamente después del tunel. Son las prisas, las prisas de juventud. A ver si se entiende, vuelta rápida y mejor configuración del coche >> Trulli Después de la estupenda salida de Alonso el trabajo para Renault estaba echo: Mantener esos puestos. Alonso cometió un error al doblar a un piloto problematico. Tuvo que ir a elegir el peor sitio. Ah otra cosa, cuando enseñan bandera azul no hay que hacerle caso inmediatamente, es un aviso para facilitar la maniobra, no una orden; Es decir, un aviso para que le facilite el doblaje en algun sitio "seguro". Perfectamente te pueden sacar bandera azul y dejar pasar 3 curvas hasta encontrar un lugar "apropiado". Ralph puede excusarse diciendo que no creia el tunel como un lugar adecuado para ello (ciertamente, pues no lo es por lo que ha dicho muvihais). ¿Por que devemos de creer al pie de la letra las declaraciones de Alonso?? Acaso no levanto el brazo Coulthard en la maniobra del año pasado y también salio del coche echando pestes cuando la telemetria dijo luego todo lo contrario? Lo de Montoya: Recuerdo que Montoya toco a Schumacher con su rueda trasera izquierda, es decir cuando trataba de esquivarlo. Montoya no fue la causa del problema de Schumi.

Lo mejor que se puede hacer en estos casos y que los cabrea aun mas (por lo que con esto ganais vosotros) es no hacerles caso, a sus gestos y tonterias vosotros a seguir mirando el semáforo por ejemplo, o la radio. Como si no existieran. Y para un caso como el de bullmastif, no se puede denunciar o algo? Apuntar la matricula y hacer algo. Tango H******** suelto...

Que yo sepa el susodicho flipao (por que a mi también me cae mal) no hizo nada ilegal. Que se hubiese esperado Alonso a la salida del tunel, a la curva en S del final. Pasa una cosa: las prisas de Alonso por hacer no se que y no se como. Es decir, no dejar que Trulli se le escapase, ¿es que queria adelantar a Trulli? ¿No le valia el 2º puesto? Tiene toda la pinta, por que si no hubiese planificado mejor el adelantamiento al nota este de Ralph. A ver si se mete en la cabeza que no es el número 1 de Renault y que Trulli tampoco es tan malo como nos lo pintan. Ah por cierto, tenemos un foro llamado Competición para estas cosas

Bienvenido!!! Es duro de pelar ese motorcillo jejeje, 225.000 km!

ese como ya dije, no es que me entusiasme, simplemente está curioso. Bien echo El que sique megusta y es muy divertido jejej, es el nuevo. El del cambio secuencial con mandos en el volante. Jejeje

Comprate un Golf II GTI (te va a costar casi como un ordenador nuevo jejejej) y le pones unas suspensiones mas duras. Veras que diversion! Tb un GTI de la serie III

Profesor Bangle es nuestro amigo. Le deso muchos años en el cargo

estamos de enhorabuena SPORTMANIA Sabado 29, 15:30: Le Mans Endurance Series, Monza Carrera en la que compiten GT´s y prototipos (Audi R8 por ejemplo) Un salu-2