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Yo diría q no tiene un boton que ponga "econ" Con el coche arrancado, si pulsas el boton inferior izquierdo (el que tiene la misma estrellita) la activas o desactivas en la pantalla. Si sale, aire on: Es lo mismo que el modo ECON. Si no sale aire off
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consulta sobre barras techo avant
Xingular responde a pepe de discusión en Audi A4 B6/B7 (2002-2008)
atada hay, supongo que aun se quejará mas y molestara también mucho mas -
B5 el primer A4, B6 el que te has comprado tu B5 1995-2001 el otro Audi en el que pone A4 atras pero que solo tiene un "aire" al tuyo jajaja. Habras visto mil. B6 2001 en adelante. En cuanto a diferencias, pues podriamos llenar post y post y horas y horas al teclado.
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Por partes: Llantas, si esas llantas estuviesen en el catálogo Audi te gustarian. En el A4 B6, en el equipamiento de Audi exclusive se dan a elegir 2 modelos de llanta que son BBS (coger el catálogo del A4 y verlo) ¿que pasa que si te las compras BBS deja de ser filosofia Audi? y si te compras las BBS encuvierta de audi exclusive (quattro gmbh) ya si que está acorde?. La marca de esas llantas de altisima calidad y ese diseño no desentona para nada. Cierto que ese tubo de escape es feo y demasiado grande, pero acaso no sobresalen 20cm los 4 del BMW M3 (!), y que yo sepa sigue siendo un pedazo de BMW. Con cambiar las partes que ha cambiado este chaval de su coche no deja de ser un Audi (en otros modelos como un A3 medio rojo medio rosa de Málaga que se puso por qui hace poco no me cansare de decir que eso ya no era un Audi). En cuanto a lo de tener ese coche con esa edad... yo tengo 19 y el coche no es mio propiamente, tengo libertada para usarlo cuando quiera pero es de mi padre, asi que estoy limitado a cogerlo los fines de semana... si tuviese "pasta" supongo que ya tendria coche propio. Pero si los papis del chaval tienen pasta... ¿que pasa con eso? Pues no habra mil asi, ¿es delito? Además un A4 1.8 de 2º mano estan muy buen de precio. Y si el chaval se lo ha estado currando para comprarselo? Lo que quiero decir es que no opinemos a la ligera. Un salu-2 y sin acritud, ahora que vuelvo a reeler el mensaje parece que en primera parte (lo de las llantas) estoy escribiendo con un tono propio de ataque personal. Nada más lejos Der_Jäguer.
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guapisimo , pero a mi que me pongan la rejilla frontal en negro y que delante me dejen el logo de VW y en negro tb. jejej
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donde esta mi obd?¿
Xingular responde a dudusega de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
pero debajo del capo donde te he dicho yo , o en la caja de fusibles de dentro... ? -
Todos en uno, aunque tengo un B5 me interesa también mucho el B6. Además soy del que se lee todos los mensajes nuevos, asi que si me ponen un sub-foro más seria hasta un engorro. Además tampoco cuesta tanto abrir un post que te interesa y si ves que no es el modelo que tu tienes darle rápidamente al boton de atras.
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Cierto... muy cierto... ...
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Yo creo que muchas cosas no se postearian aqui, por lo tanto se perderían consejos recomendaciones, truquillos y demás cosas. Si quereis CHAT, poneos el messenger, que entre Jose TTR y algunos mas, se suelen montar unas "sessions" por la noche jajajaja, muy buenas. Es solo una opinión, un saludo.
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bienvenido, impaciente estoy esperando las fotos , por que los interiores en rojo a mi...
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La estrellita indica si esta enchufado o no el compresor del aire acondicionado. En invierno da igual, depende algunas veces interesa llevar el aire acondicionado a 25grados por ejemplo y otras con tener el compresor apagado (sin aire acondiciondo el coche) y poniendo la temperatura a 22 por ejemplo pues tambien se va caliente. Depende de la situacion. Aqui por estos lares en invierno nunca lo llevo conectado. Aumenta el consumo y quita algunos CV (ahora practicamente es inapreciable, en cohes con mas años si que era util quitar el aire acondicionado para realizar maniobras de adelantamiento en vias de un solo carril para cada senitodo). Y en verano... si no quieres ir en un horno ya sabes...
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donde esta mi obd?¿
Xingular responde a dudusega de discusión en Audi 80 / 90 / 100 / A6 C4 / 200 / Cabrio / Coupé
obd... te refieres al cable para el diagnostico (vag-com y similares)? a ver si me explico: abres el capo y hay una caja de fusibles arriba a la izquierda, no es un cable como el del A4 o A3... es uno que tiene dos conectores, que van a dos enchufes de esa caja de fusibles. Creo recordar... estoy haciendo memoria. -
yeee torpedooo Bienvenido al forooooo
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A-4 (B-5) 1.8T 150cv PASADO A 208cv y 346Nm
Xingular responde a BYRULO de discusión en Audi A4 B5 (1995-2001)
pues que en la encuesta solo puedes votar por: le toco la N-75 o mejor lo dejo como esta? y la otra opcion es: que os parece foreros? Como ves, jejeje, no tiene lógica. Mira en la barra del titulo del mensaje y veras un botón que pone editar. Te permite modificar el mensaje una vez posteado. Un salu-2 -
alguno habrá...
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Bienvenio "sosio" B)
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pues mandamela al privado B) B) B)
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En Alemania no sale nunca el sol B) , así que cuando sale, la gente sale a los jardines traseros de su casa a montar la barbacoa, salen en su descapotable o en su defecto... abren el techo solar, para disfrutar del astro rey. Es increible con el buen tiempo y clima que tenemos en España la poca cantidad de cabrios y techos solares que se ven...
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joe, otra vez se ha cortado: primera columna falta: volante, una opción de 250 euros que resulta de gran utilidad y comodidad para reducir marchas. Las poleas cuentan con seis posiciones predefinidas, con desmultiplicaciones fijas, que simulan los "escalones" de un cambio convencional. Su actua- segunda columna falta: dades de cambio que familias de motores Diesel. ¿No les será difícil apretar abarcando tanto? Cuadro seguridad falta: ría el airbag de rodillas del Avensis o los pretensores traseros-, mientras que las ayudas suplemntarias a la dinámica del coche apenas se dejan sentir, pero están. Cuadro Inversión falta: comprador. Los hay más prácticos y más baratos, pero pocos ofrecen atractivos como este Multitronic y unos consumos casi irrisorios para la prestación del coche.
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en la primera columna, de la página anterior no ha salido esto: los pasajeros, sumidos en el desconcierto. Aquí parece haber más escalones, se puede acelerar a Un poco chapu... jejeje 3º
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Taller no oficial, el mio nunca ha pisado uno oficial. Yo lo llevo a un taller especialista en VAG, y disponen de las maquinas para diagnosticar las averias y demás. Un salu-2
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455/177/143 B)