Xingular

panda de... no se cuanto valen, pero preparate a desembolsar... supongo que la pregunta esa... que yo sepa el coche sigue andando sin ellos, no? (alegra esa cara) Eso si, 1000 veces mas bonito con los anillos, asi que ponlo.

si señor, dejando el pabellon alto. No esta mal para tod el "lastre" que llevabas. Sobre todo el deposito. 60kg el equipo de musica? que llevas?

comprado en Audi no es. Lo compro mi madre en una tienda de estas de todo a cien. En este tipo de tiendas todavia venden. Me parece que en la Audi lo vendieron y todo , pero es algo que no tengo confirmado. Y supongo que seria caro jojojo, para lo que es. Te aseguro que casi lo mismo que en el anuncio jojo , pero un poco menos "basto".

tengo uno, aki pongo muestra

Para que sepais donde esta. (Me lo han consultado por el messenger y he pensado que seria de interes general). Son dos tornillos de estrella. Se quita fácil. Eso sí, recordad como esta puesto, para poner el nuevo igual, no al reves Lo sintomas en gasolina es que el coche tironea. La foto es un 1.8T de 180cv en un TT. Pero es exactamente igual para los 225, y 150cv y 210 de A3/S3/TT/GOLF/BORA/LEON/TOLEDO

juas!! AUDIOMECA lo que se aprende contigo Eres imprescindible en este foro. (!)

me pido ir en el maletero si hace falta

impresionant Pestañas delanteras, aleron del techo (¿hay alguno para el B5?, tengo un antojo). El de maletero también. Y las pestañas de los faros de atras... ACEITE! Salec, me gusta mucho. 3 peros, no tienes asientos deportivos, las molduras de las puertas que has pintado en azul (las s-line) me molan mas en negro y el paragolpes trasero... o lo cambias o te las ingenias para hacer que se vean los dos tubos de escape Yo no le pondria nada en el paragolpes delantero, a lo mejor alguna "barbilla" ABT o similar. Por que ya seria recargarlo. De que marca son los alerones (el de techo y maletero)?? Salu-2

NO por la regla de tres tendria la grabadora y el lector de CD del ordenador echando humo...

jod**, vaya racha llevas... seguro que aparece en otro garaje dentro de poco. esto da asco ya... el mio duerme en la calle, muy cerca de un barrio problematico de mi ciudad. De echo ya llevo la cerradura del acompañante forzada desde hace 3 o 4 años. Ya estoy hasta intranquilo.

Yo tampoco lo llevo. Por no tener, recuerdo que no tenia ni los anillos de la tapa del maletero. No se si se los robaron (al principio de tener el coche, alla por el 97). Para una boda de un amigo de mi padre, en el que fue coche el coche de novios . Mi padre se los puso. Cuando me saque el carnet yo le puse lo de A4, pero lo de motor no me gusta ponerselo. Así quien llegue con ilusiones de picarsela y no sepa mucho de Audis... pa que me confundan con un Turbo o un TDI jojojo.

pues el de polen lo aguanto yo 30.000km...

preparate a morir Salec, por dar información falsa y manipular al foro Solo digo mi parecer sobre la tabla, jajaja, faltaria mas.

No se no se... S3 primavera 2004, A8 avant principios 2004... A6 en verano cuando sale en mayo... No muy de fiar, y salen coches que no tienen confirmación oficial. Muy de "aventura" esa tabla.

adelante con el pero como siempre, aprietales un poco con el precio

las "heridas de guerra" no son muy considerables. Yo opino que reparandolo aguantara.

totalmente en serio :blink: Es el original, le han quitado el plastico color negro que lleva abajo del todo (lo que siempre se quiere pintar del mismo color que la correceria) y han adaptado esa "barbilla". Por lo que veo, no es masilla. A lo mejor es de algun preparador, quien sabe. Eso si, prefiero las rejillas pintadas de negro.

leñes! pos menos el oscuro del principio (que tampoco es que este muy exagero... )los otros dos estan geniales!!!!!!! Una combinación del paragolpes trasero del plata y el delantero del amarillo... :blink: A ver si poneis mas post del tipo: que guapo esta este A3 tuning, no siempre de que feo o tal y cual.

1º: ese agujero esta hay para poder poner a punto el motor cuando haya que cambiar la correa de la distribución. 2º: el tema de los sonidos... como uno no lo escuche "en directo" 3º: El soplido del turbo es normal, todos los TDI soplan unos mas unos menos, y los gasofa pos casi que también. Eso tengo entendido.

Comenzamos: Prestaciones: Cierto es que el Alfa es mas rapido en todo, pero por lo que he leido, solo 2 décimas. Voy a ser "capullin" y le voy a poner medio segundo. Si el A3 pesa como un tanque, tiene el "lastre" de la tracción total... por que esta casi a la par que el GTA?. ¿De quien es el merito ahora? Un coche que pesa como un tanque, con el mismo caballaje que otro que dicen que es una pluma y q solo es 2 decimas o casi medio segundo mas lento que uno "racing"... Y digo racing por que en las prestaciones del GTA entra su preparacion de combate: muelles, amortiguadores... en fin tarados especificos del tren rodante. Cosa que el A3 supongo que no tendra, como mucho la suspension mas firme, que ni se parecera a la del Alfa. Ahora imagemosnos el A3 con amortiguacion especifica de carreras como el GTA... Interiores, quien es el loco que dice que el Alfa es mejor? Ponle que en calidad de los materiales esten parejos... pero y ajustes? y diseño??? Horripilante para mi vamos. Más cosas: en que coche vas mejor atras? El Alfa peca de poco espacio atras y en maletero, estan muy parejos (280 el alfa y 281 el A3, las versiones sin Quattro tienen 350). Es decir, el A3 es muchisimo mas habitable. Exterior: A cual mas bonito, sobre todo el GTA con esos paragolpes. Y por ultimo: Imagen de marca. Pues la de Audi es mejor y eso cuenta. Hay que recordar q a principios de los 90 la mitad de los alfa de europa estaban en el taller y la otra mitad tenia cita? Desde un principio el A3 tiene mas imagen de marca, que para algo se lo curran los de Audi. Me dejo algo? Son dos carracos, pero el A3 correra menos por supuesto, pero es mas coche. Y en manos de dos "cualquiera" se le puede extraer mas jugo al A3. Un ultimo apunte: GTA tope de gama... 3.2 A3... todavia keda el S3... asi que...

lo que dice uno: siempre que digan que el VAG no es bueno la revista es Pro-VAG. Ya llevo unas cuantas: car & driver, autopista... ¿que pasa? ¿es que Volkswagen tiene a sueldo a 1000 revistas de toda europa o queee????? O que verdaderamete Audi y volkswagen valen lo que valen? Sera eso... Vaya panda de fantasmas que hay en forocoches :o jojojojo.

a ver... no me he explicado bien... lo siento, me pasa a veces el mio esta muy bien (A4 2.6), mas quisiera tener encargado yo un coche. Solo digo que no me trago lo del tren, asi de simple. Quiero fotos, algun papel firmado, lo que sea. Sea de quien sea la culpa, alemania, ellos o lo que sea cojo y no me compro otro coche de otra marca si el que he pedido es el que me gusta. Sencillamente por que las probabilidades de que suceda lo mismo en otra marca son exactamente las mismas. Eso sí, cambio de conce pero yaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa . Por que tienen muy poca vergüenza (en España... para variar...) para decirte que se les ha roto en el tren y punto.

en eso de que las marcas se copian... no se libra NINGUNA , en especial japos y coreanos. Las marcas alemanas no suelen hacerlo, y si no es "casualidad". Se parece al Golf IV, como bien dices, pero no es copia, simplemente les ha salido asi. Recuerdo cuando mi padre vio por primera vez elGolf IV enuna revista: y eso del porton trasero para que es? Para apoyar una mesa de kamping? Lo curioso es que comentandolo con una migo mio hace poco tiempo, me dijo que su tio dijo lo mismo... :o

Solo lo cambiaba por un 3.2 o por el nuevo 2.0 T. Pero por cuestion de potencia y prestaciones. Por que si no... el A3 II de cabeza...

me han roto mi A3 en el transporte... por eso me paso a BMW (o a cualquier otro) :o De todas formas, no me trago eso. Lo hemos roto en el tren... y a mi que??? Muestrenme pruebas. Si no, a mi con otro cuento.