Xingular

para mi Ferrari no existe :blink:

jajaj, pues el otro día Logi y yo por el messenger lo estabamos comentando. Efectivamente, es un modelo fabricado en exclusiva, y no solo tiene 1. Tanta tradición, que si tracción trasera... bla bla bla bla bla, por dinero hasta harían uno diesel. Juas juas juas, me estaria riendo 3 días seguidos (por los puristas, si es potente a mi no me desagradaría) . Hay teneis un Ferrari familiar, lo que audi (y otras marcas con los todoterrenos... empieza por P...) se empeña en demostrar: familiares deportivos y potentes. Y marcas como Ferrari diciendo de toda la vida que eso tarari... si es que el dinero... todo lo puede está claro.

¡Que fuerte! Fuente: nuevamente Marca Motor El carrocero Von Genaddi Design ha creado esta versión del Bentley Arnage. El VGD station wagon deportivo, construita con todo lujo de detalles al más puro estilo de los Bentley y su glamour de principios del siglo XX. La terminación es de cuero y madera y los asientos traseros se abaten para ofrecer un espacio extra a su gran maletero. El VGD va propulsado por un motor de 6.750 c. c. de cilindrada y 400 CV de potencia máxima. Su transmisión es automática y es capaz de alcanzar los 250 km/h. VGD lo ha puesto a la venta por la módica ´módica´cantidad de 317.617 euros. Más informacion en VGD Auto

Fuente Marca Motor. El impresionante Bugatti Veyron EB 16-4 va ya por su terera evolución si que de momento los responsables de Volkswagen -sus últimos propietarios- hayan decidido producirlo en serie. El Veyron es un supercoche que ronda los mil caballos de potencia, mientras que la versión de 2004 experimenta algunas mejoras, como una mayor distancia entre ejes, más sitemas aerodinámicos y de refrigeración para el motor En la parte posterior, un alerón se eleva para asentar el coche a altas velocidades. También se ha actualizado el interior, con un mayor espacio para las piernas y un equipamientomás completo que incluye un sofisticado equipo de audio. Su motor presenta una configuración desconcoicida hasta ahora; es un W16 -con dos bloques V8- y va asistido por un cambio secuencial de siete marchas con levas en el volante. Para controlar esta impresionante potencia, el Veyron monta neumáticos antipinchazos de perfil superbajo con una medida de 335/30 R20 en su parte posterior y además va provisto de tracción a las cuatro ruedas. ¿Y delante que medida tiene? Parece que el incremento de distancia entre ejes y el alerón es la respuesta a los problemas encontrados el año pasado... el coche literalmente tenia tendencia a despegar. (!) Y ya rodaron varias cabezas por ello... Ya veremos...

se cambia todo, desde el pulsador hasta donde va albergado el rele. :blink:

que no lleva calentadores???????? Pues yo digo que si, todos los TDI aunque sean de inyeccion tienen bujias de incandescencia de esas. Eso tengo entendido. :blink: Una pregunta, cuanto tiempo tardo en apagarse el testigo despues de todo ese tiempo parado? Salu-2

Me quedo con esta frase: "Esto es tuning del bueno [...]". Impresionantes :blink:

Jorl!!! Con el Subaru... es un Impreza, de que año?... y cuantos cv tenia "de origen". La verdad es que cosas asi da gusto verlas, foto a foto. Preparación de combate como las llamo yo jajajaja. Preparar el bicho... necesito permiso del "consejo superior"... y por el momento ni me estan estudiando la proposición... jajajaja El coche es de mi padre, como puse en mi post de presentación yo lo conduzco los fines de semana .

mira que me gustan los cacharros militares , pero no me gustan para ir por la calle... a mi el Hummer me parece una exageración, feo y derrochador de gasolina . Lo siento, no me entra por los ojos (hasta que me atropelle el que hay en mi ciudad jajajajajajajaa). Es un V8 de 6 litros con 318cv creo... la verdad es que es un motor no muy dificil de superar... (Porsche, BMW, y hasta Volkswagen con el 4.2 de 310cv van a la par). Otra cosa es meterse con el campo con el, pero creo q el G 55 AMG tampoco se kedaria atras... y aunque es un modelo "cúbico" me gusta mas. Más apuntes, creo q la palanca del cambio (automatico) es una replica en cromado de la del mando de gases de un motor de un B-52. Salu-2

no me va el link aunque sospecho que ya se comento en el foro del A3/S3

q tapa? esta (la de la foto)? Es el protector/insonorizador superior del motor, kitale las tapitas redondas y saldran a la vista los tornillos, con una 10 sale facil y no es complicao montarlo.

alta la suspension?? Pues a mi me parece que va bajito. Nuuu sszzzeeee Yo no soy amante de los cromados... pero tengo que decir que queda la mar de elegante tu A6. Llevas el borde de laparrila cromado??? En la foto parece negro.

Ostias, pues yo le doy a saco una vez al mes o asi, con la pistola del agua. No la pongo a "quema ropa claro"... ¿¿¿estoy haciendo algo malo??? De momento no me ha pasado nada...

pues que yo sepa... no tengo notica de NINGUN coche al que le funcionen las luces de cruce con el contacto quitado. Van solo las de posición. Luz de faro derecho (o de lado derecho) ¿en donde se lo pone? ¿En la pantallita del FIS? El mio en dicha pantalla solo me avisa cuando se funde alguna luz, pero la tienes q encontrar tu, solo te dice q tienes una jodia, no cual. Siento no poder ayudarte en esto.

Todos los viernes por la tarde, lavadito por fuera, aspirado por dentro, le kito el polvo del salpicadero, limpio los cristales por dentro y por fuera, controlo niveles de aceite, likido de frenos, agua y agua del limpia y chekeo la presion de las ruedas (incluso la de recambio). Todos los viernes por la tarde sin falta jejejeje (soy un fanatico, lo se )

¿Super Subi?... ¿Un Subaru? ¿Gtch? ¿¿¿Mande??? ¿Que es eso?

Va hay

0444 CDD ?????

Teneis razón, no es feo... ES HORROROSO!!!! perdon padre... 15 padrenuestros, 16 avemarias y 8 jesusitosdemivida

el Enzo tambien tiene puertas de esas... no habia pensado en el! El F-50... y el F-40??

ya he encontrado uno Ferrari 250 P5 ¡¡¡Que cosa mas fea!!!! Parece un cortacesped! aunq este es un prototipo.

... en el que las puertas se abriesen hacia arriba? Tipo Lamborghini Diablo/Murciélago/Countach Me lo pregunto un amigo hace poco y no supe que contestarle...

Rojo, por que toda la iluminación del coche es de ese color. No llevas nada por fuera que sea amarillo, asi que rojo por q por lo menos los pilotos traseros son de ese color. Asi no desentona. jejeje

muy bonito el color y los tubos de atras!!!!1 y los relojes de dentro... ! Passat? Primo hermano, stamos en casa jejej

no haría falta cambiar tornillos :o vamos... no se me ocurre ninguna razon para que haya que cambiarlos