Xingular

en q A3? en el modelo anterior al resstyling (como se d******* se escriba :blink:, si miras en el hueco q hay debajo del cenicero (no hace falta kitar el cenicero) veras que el fondo no es liso, si no q hay como un rectangulo dibujado. Bien, pues es una chapita q puedes kitar con la ayuda de un pekeño destornillador o similar y hay está el enchufe. Si el posterior al resstyling... pues creo que está debajo del volante a la izquierda, no está cubierto por nada creo recordar... y si no. Pues mira donde el cenicero de antes . Si es el modelo que se comercializa ahora... no tengo ni idea. ¿Alguien lo sabe? (Pa saberlo yo)

motores diesel??? en el coupe???? si???? :o

en cuanto a los filtros: MANN, purflux, pbp (o algo asi), pues si son peores o mejores q el original lo desconozco (aunque de los MANN hablan muy bien), pero el caso es que no notas la diferencia y no son malos para el motor por supuesto :blink:

normalmente los talleres suelen tener ordenadores o maquinas a las que se les puede meter el software de cada marca. Son empresas que las fabrican y una vez pagas te suelen ir enviando las actualizaciones. Conectan la marca con el cable adecuado al coche y ya está, pueden hacer lo mismo (o casi todo) que en el conce con el VAS 5051 y similares.

Dios mio... "abrir" con "h"... no tengo perdón!!! B) La ventanilla trasera.

Pues yo lo he visto y hasta lo fotografie... x q el resultado era francamente malo... (al tío le dije q iba a hacer la foto por que me gustaba mucho y queria ponerselo al A4 ) Al habrir la puerta sobresalen y quedan muy mal Hay va una foto:

pero tio... la llanta del talgo es muy fea... B) La verdad es que si, que 17 es la medida ideal. Tal vez ya que las llantas A8 para A3 tienen q ser todas replicas, supongo que estaran disponibles en 17. Pero me sigue gustando mucho el A4 ese... con llantas de 20

pues... creo que se aceite no hace falta cambiarlo nunca...

totalmente en desacuerdon contigo frasky , las del A8 en ese A4 quedan... ¡¡¡MORTAL!!!, en cambio las que lleva el TT de detras... pffff! Pon las del A8, que como dicen por aqui las otras ya están muy vistas

Gracias!!!!! Desde luego ese calendario me viene como anillo al dedo. No viene puesto pero lo pongo yo: NASCAR; comienza el día 15 e ininterrumpidamente todos los fines de semana hasta mitad de noviembre. También está la Indycar... pero no se fechas, es más o menos del estilo NASCAR. Un saludo.

acabas de inventar un método casero para tener servotronic (cuando vas rápido se endurece y cuando vas lento se "ablanda")

por supuesto... 2 ... "avatares" tiran mas que 2... Carretas... jajajajjaja

bueno, no nos dejes asi... dinos quien gana, el S3 o el Ferrari???

Estudiando Ingenieria Industrial -concretando- poned una coma antes del ultimo no... -esta mecanografía...-

Ingeniero industrial en el duro primer año... Pero de mayor quiero ser millonario... ¡¡que digo!!! Muchi-hipermillonario! (Como casi todos no )

pues lo que yo tenia entendido es que funcionaban de este modo: cuando cae agua en el limpiaparabrisas (no en el cristal, si no en la escobilla o en los brazos, no se donde) el limpia se pone en marcha automáticamente, cuando las gotan caen con mayor frecuencia, el solo aumenta la velocidad de barrido.

BMW y Mercedes también lo llevan... no me explico cuando lo pondran los chicos estossss

Al menos en el aspecto sonoro Hoy he entrado en un concesionario Audi y tenian por allí al archifamoso 4.0 TDI common rail. Tenian el capó abierto y estaban pisando el gas. Después también lo han movido por allí dentro asi que... Ignoro cuales han sido las máximas rpm a las que lo han puesto (no creo que mas de 3000) pero... NO SONABA A TURBODIESEL no, no y no... No se la insonorización que llevará o como se las ingenian o si el motor es asi... pero me ha encantaooooo, yo (todos) quiero unoooooooooo.!!!

pues yo tengo entendido que no hay sensor de lluvia en ningún modelo de la gama audi... tengo entendido... si hay alguien que por lo menos puede aportar pruebas que lo ponga

Ni idea, pero puedes empezar por ir a los desguaces, tendras montones y seguro que alguno a buen precio. (No te creas que estarán todos rotos y hechos polvos). Si eres bueno regateando jejjeje, hasta te podras sacar una ganga .

Hola a todos. Tanto ver por aqui que si tiptronic no es deportivo, que si tal y cual... y como tengo entendido que los dos tienen modo secuencial (desconozco si los dos se pueden controlar desde el volante) y ninguno da tirones (según la publicidad de la marca)... ¿En que se diferencian y en que se parecen? Un saludo a todos. Empate a 21%... !!!!

A disfrutar de esta nueva "piel" que tienes. Como si hubieses vuelto a nacer casi... no? Regalale algo al coche que se lo merece, por lo pronto arregrarlo y darle un buen lavado!

que va que va, 1º si fuese transparente se verian mas las "salpicaduras" de los moskitos 2º en negro mate es mas deportivo

Supongo que si el coche sigue igual que cuando lo entraste al taller... esa reparación tendrá una garantía ¿no? No se el temor que le tiene la gente a que el mecánico te lleve el coche para probarlo (a no ser que vayan haciendo el cabra como parece que han hecho contigo) pero tengo entendido que es la mejor forma para detectar el fallo. Yo en los presupuestos nunca he visto que haya que firmar para autorizar una prueba del vehículo. Siempre q lo he visto nunca pone que tengas que firmar. Y lo del protector del motor... reclamalo por que seguro q se lo han cargadoo... Si te asegurarón que iban a encontrar el fallo y tal y cual y te han dejado asi... menudos chapuzas!!

para que los mosquitos no te manchen el paragolpes? Ustias ya estoy intrigado...