Xingular

ese A3 narajanja es la caña, por delante... no me gusta del todo, pero con 4 cambios queda fenomenal, y por detras inmejorable

en q consiste eso de petrolear un motor?? salu2 es que aqui seguimos con eso de la valvulina y los petroleados

me suena a un casquillo que lleva la palanca. o no se que... es barato

el unico consejo que te puedo dar, es que no le hagas caso a tu pareja...

creo que algunos deberían dejar de mirarse el ombligo. Si, España no es el resto del mundo, ni por supuesto el resto de Europa. Yo que me pateo todos los días noticias en busca de VAG, no he leido nada como que se planteen la fabricación, el cierre y bla bla. Ni siquiera del Toledo :clap1: . Y yo leo otros foros, noticias oficiales, noticias no oficiales (mucho auto-motor-und-sport y traductor a manta) y lo que os digo... dejar de considerar esto el reflejo del resto. Tampoco he leido que esté por encima en ventas del SErie 7 y Clase S o_O eso si. Volkswagen, es una marca premium al nivel que BMW, Audi, o Mercedes. Esto es una política que se comenzó hace varios años ya, concretamente cuando salió el Golf IV y el Passat B5. Aquí en España seguimos con el "Audi esta un escalón por debajo, Volkswagen otro por debajo" de MB y BMW y estos a su vez por arriba. ¿En que nos basamos? ¿En el Mercedes es Mercedes? Por lo que leo por aquí SI. Y ojito señores, que en el resto de Europa y Estados Unidos... un Saab, o un Volvo, están al nivel de un Audi y un BMW. Pero en este país... erre que erre. Ciertamente, hoy en día un Alfa Romeo... con el nuevo Brera, los proximos motores V8 que van a sacar, las versiones GTA etc etc ¿que tiene que envidiar a BMW o Audi? Volviendo a lo que iba, Volkswagen es una marca premium, sus precios, y productos como el Touareg y Phaeton... + sus motores W12, V8 etc etc asi lo proclaman. Os guste o no. Por que yo sigo sin ver a Peugeot con motores V8, a Citroën lo mismo. Lógico que con su primer producto no se fueran a comer el mundo... algunas veces sucede (como con el A3) y otras pues solo hay que cubrir las expectativas... y SENTAR EL PRECEDENTE para el próximo producto. ¿Ustedes creen que una comparativa Golf Plus vs Clase B se hace asi por que asi? Pues el Clase B solo lo comparan con el Golf Plus... en toda europa. Naveguen naveguen un poco, o miran el suplemento motor de El País de hoy. ¿Cuantos Clase B vs Scenic han visto en alguna publicación? Obviamente cuando se tratan 7 modelos a la vez si jeje. Que Volkswagen pues es la marca premium mas barata de ese segmento? Pues si, o casi la mas barata (Alfa Romeo o Volvo lo son mas). Phaeton o A8? Uno lujo, representación y discreción. El otro lujo, y un coche también mas apto para que el dueño se ponga detras del volante, no atras. . No hay ninguno malo, ni Phaeton, ni A8, ni Serie 7, ni Clase S. TAn solo el que mejor se adapte a lo que pides... ese será el mejor. Por ejemplo, Serie 7 me atrae su deportividad, pero cuando veo su tracción trasera y su pésimo diseño (el interior sobre todo) lo descarto. Clase S, mismo diseño que el SErie 7... casi parece un BMW , y también su trasera, lo descarto también. Audi A8, la deportividad del SErie 7 (un poco menos eso si) y tracción delantera o 4x4. solventando eld iseño interior del Serie 7... mmm vamos bien. Phaeton, clase, elegancia mmmm... pero lo veo un poco para gente con mas edad y no ofrece ni transfiere mucha agilidad... Total que me quedo con el A8, después el Phaeton, despues el Clase S y despues el S7. Motores... en diesel me pillo un VAG o un BMW. En gasolina cualquiera. Van todos bien... ADemás señores, como creen ustedes que BMW o Audi están donde están? Por que a su debido tiempo, sacarón su debido Phaeton... Audi 100 en el caso de Audi. Serie 6 en el caso de BMW... etc etc. VW pues el Phaeton, y asi hay que continuar... hasta que dentro de 8 años en España no pese comprarse un VW de 100.000 euros. (YA os digo que en dinamarca, alemania etc etc... esto les resvala).

en cuanto al agua... del "max" al "min"... no va nada practicamente. Aunque lo parezca. Ahora, con esos km´s ke llevas, debería dejar de hacerlo aún asi. Si no... malo

el 2.0 TDI es inyector-bomba. Mucho mas rabioso que el common rail

las FK no son réplica BBS. Diseño similar, pero no es ninguna réplica de una llanta BBS. De todas formas, no me da mucha confianza esa marca, voto por OZ + Toyo. Y aún te diria mas... ahorra y ponte algo mas mejor...

los coches de hoy en día no son los supermiriafiori y demas... con 1000km´s... a correr. El resto, tonterias. No estamos todavía en la edad de piedra. Y esto desde hace ya no 1, ni 2, ni 3 años... Eso del "rodaje" pasó a la historia... a rodaje de 7000km´s como se hacia antes me refiero. Hoy en día con 500-700... listo.

exacto, va por segmentos. Panda, Q7 y Clase S han ganado. Audi lo ha ganado 15 veces + esta = 16 Mercedes 14+esta= 15 Audi es la marca que mas veces ha ganado este galardón. La fuente aquí.

cuantos posts del Brera hay ya?

ya lo dije, han dejado de copiar a Mercedes para copiar a BMW...

menuda horterada

El de 70 y 80 CV, 1.4.

<_<

ya ves que sí bueno, si quieres lo pasamos al offtopic <_<

primero foro incorrecto segundo... me parece que esto no está permitido... y si quieres... bienvenido

es un Porsche mantenimiento, como un turismo normal :clap1:

algo que se sale de l anormal del foro bien!

por supuesto que me gusta, si es un RS2, sin airbag

compra !

por que no las demandaban

Solo maravillas, en casa había un 16V, motor 1.8. Andar lo que quieras, consumo normal. Estética... buf, ágil como pocos. Mi padre: el mejor coche que he tenido, lástima que os hicieseis grandes y no cupierais en condiciones atras para viajes largos (y aún asi no es excesivamente pequeño atras).

otro