Xingular

Audi avanza en Japón las líneas del nuevo A3 Audi, marca cabecera del grupo de marcas deportivas del grupo Volkswagen, ha avanzado en el Salón del Automóvil de Tokio los rasgos de la tercera generación A3 a través de un prototipo denominado 'Audi Shooting Brake Concept'. El compacto, de 4,18 metros y equipado con el conocido motor V6 3.2 de inyección directa y 150 caballos de potencia, ha sido dotado de un fuerte carácter estético en el que domina un frontal formado por la característica parrilla de la marca, aún más exagerada. Tecnológicamente, el nuevo concepto incorpora un novedoso sistema de amortiguación cuya función hidráulica reacciona a la actividad de un campo magnético. Este tipo de suspensión se completa con un sistema de frenos cerámicos que sólo deportivos de alta gama, como el Mercedes SLR o algunas versiones de Porsche equipan como opción. EFE <_<

II Salón Automóvil acoge presentación España Volswagen Golf R32E Málaga, 25 oct (EFE).- El Segundo Salón del Automóvil de Málaga, que se celebrará del 28 de octubre al 6 de noviembre y que espera 150.000 visitantes y un volumen de negocio de 50 millones de euros, acogerá la muestra por primera vez en España del Golf R32 de Volkswagen, el modelo deportivo más potente de la marca alemana. Volkswagen también presentará en primicia en Málaga el Touareg W12, un vehículo con 450 caballos de potencia que combina las prestaciones de un 'superdeportivo' y el lujo de una berlina de representación y las aptitudes de un todoterreno. Según explicaron en rueda de prensa la concejala delegada del Palacio de Ferias y Congresos, Patricia Marín, y el director general del Salón, José Enrique Elvira, la filosofía del evento es 'cien por cien' comercial ya que se pretende crear 'un gran hipermercado del motor'. El salón, que aspira a convertirse en el mayor escaparate automovilístico de Andalucía, contará en sus 25.000 metros cuadrados de superficie total con 36 marcas de automóviles, cinco de motocicletas, una de vehículos industriales y 48 de empresas auxiliares. Elvira señaló que el Salón del Automóvil ofrecerá la posibilidad a todos los visitantes de disfrutar del aspecto más lúdico del mundo del motor con pruebas deportivas, concentraciones y circuitos. Los diseños y la tecnología vanguardista de modelos de las firmas Ferrari, Aston Martin, Maserati Ascari y Pagani coincidirán con las propuestas realistas de firmas como BMW, Mercedes, Honda, Mazda o Volkswagen. El monográfico ofrecerá la posibilidad de conocer con todo lujo de detalles las últimas propuestas automovilísticas de las firmas que concurren a esta edición y que en algunos casos no han comenzado a comercializarse. El director del salón explicó que entre las 'exquisiteces automovilísticas' que se mostrarán este año en el Salón destaca el Mini Cooper S Montecarlo, una edición exclusiva y limitada a cincuenta unidades perfectamente numeradas. También se contará con la presencia del BMW Serie 3 Touring, las nuevas versiones del Saab 9-5 (Sedan y Station Wagon), el Fiat Grande Punto, los nuevos Gran Vitara de Suzuki, el Honda FR-V 2.2 ICTDI, el Chrysler 300 C 3.0 CRD V6, y la Clase S de Mercedes, entre otros. La firma británica Ascari Cars mostrará su KZ1 y el carrocero italiano de origen argentino Horacio Pagani presentará su Zonda F, la última creación que se mostró al mundo en el pasado Salón de Ginebra. La oferta comercial se completará con la presencia de diversas marcas de motocicletas y una nutrida representación de empresas vinculadas a la industria auxiliar que avanzarán lo último en maquinaria de taller, sonido, sistemas de navegación, neumáticos y llantas. Por otro lado, se ha diseñado un calendario de actividades paralelas que pretende entretener y divertir a todos los visitantes de este evento. Se habilitarán pistas de 4x4, 'karts y quads', se desarrollarán actividades puntuales como la exhibición de Legends Cars, y una prueba de eslalon automovilístico puntuable para el campeonato andaluz y se celebrará una concentración del Guarnieri Selection Paddock Club, que acoge automóviles de más de 300 caballos de potencia. EFE

Zinedine Zidane ficha por Audi La marca automovilística alemana Audi incorpora a sus filas a un nuevo galáctico, Zinedine Zidane. La firma de los cuatro aros ha firmado con el Real Madrid la cesión de los derechos del internacional francés para la presente temporada. Audi, con este fichaje, puede presumir de tener un equipo que es la envidia de cualquier club de fútbol del mundo, ya que a sus estrellas Ronaldo y Raúl González se une ahora Zinedine Zidane. Como podréis ver en nuestra galería de fotos, el Audi Forum de Madrid fue el escenario escogido por ambas entidades para firmar el contrato de cesión. Al acto acudieron, además de múltiples medios nacionales y del propio Zinedine Zidane, Emilio Butragueño, Vice-Presidente y Director General Deportivo del Real Madrid Club de Fútbol, y Guillermo Fadda, Director de Marketing de Audi en España. El centrocampista francés, contento por ser la nueva imagen de la marca alemana, es el tercero de los jugadores de la plantilla madridista que tiene cedidos sus derechos de imagen a Audi, junto con el capitán, Raúl González, y Ronaldo. Audi y el Real Madrid firmaron en julio de 2003 una alianza estratégica que permite a la marca automovilística la utilización de la imagen del club como plataforma de comunicación internacional, y la posibilidad de beneficiarse de los medios promocionales y publicitarios llevados a cabo por el club a lo largo de las últimas temporadas, con sus largas giras por diversos continentes para dar a conocer el equipo y sus fichajes más preciados. Emilio Butragueño explicó que “este acuerdo se debe a la coincidencia de valores entre el Real Madrid y Audi ha sido uno de los principales motivos que ha impulsado el acuerdo. Valores como la calidad, el dinamismo, la universalidad, el liderazgo o la pasión, que están muy presentes en la filosofía de dos entidades líderes en sus respectivos campos y a las que une una tradición centenaria”. Pero no sólo Audi sale beneficiado, ya que gracias a esta colaboración entre las dos entidades, a partir de 2006 el nuevo modelo Audi Q7, que tuvo una gran acogida en el reciente Salón de Frankfurt, será el vehículo oficial de la primera plantilla del equipo merengue. El año que viene la marca de los cuatro aros entregará a todos los jugadores del Real Madrid un modelo Q7 del que las primeras unidades comercializadas empezarán a circular en nuestro país durante el primer trimestre de 2006, y los jugadores blancos estarán dentro de este nuevo y selecto club. La primera plantilla del equipo podrá disfrutar del nuevo Q7, del que el jugador madridista destacó su combinación de espacio y deportividad, después de situarse en el puesto de conducción. El nuevo Audi Q7 se convierte en la referencia a seguir por prestaciones y dinámica de conducción, características de un deportivo. Pero además, en terreno complicado redefine las posibilidades de los SUV, gracias a sus dos potentes motores, un V8 de 4,2 litros con inyección directa de gasolina FSI de 350 CV y 440 Nm de par, y el 3.0 TDI de 6 cilindros con sistema de inyección common rail, 233 CV y 500 Nm, de asombroso refinamiento de marcha y una excelente economía de consumo. • GALERÍA DE FOTOS DEL FICHAJE DE ZIDANE POR AUDI

Carlos Sainz vuelve a ponerse al volante rumbo a Dakar El martes tuvo lugar la entrega de llaves del VW Touareg de calle a Carlos Sainz por su incorporación al equipo Volkswagen Motorsport en junio, con el que participará en el Dakar. El piloto madrileño recibió de manos del presidente de Volkswagen España, Juan Baselga, la versión V10 TDI con 313 caballos en las últimas instalaciones inauguradas por Volkswagen en Madrid. El nuevo fichaje para el Dakar hizo algunos comentarios sobre su nuevo vehículo: “Es un coche ideal para una familia que necesita espacio, como la mía. Con tres niños siempre se necesita sitio para infinidad de cosas”. Las nuevas instalaciones acogieron a diversos medios nacionales con los que el piloto compartió sus sensaciones al volante del que será su nuevo compañero en la aventura del desierto. “El vehículo es una evolución, por lo que todavía hay cosas que mejorar, aunque esperamos no tener ningún problema. Aún no os puedo contar gran cosa porque ni yo sé mucho… no he visto ni la tienda de campaña en la que tendré que dormir”, comentó Sainz con prudencia. Según dijo, el Dakar se endurece aún más, “no está permitido que aparezcan las flechas en el GPS, aunque espero no tener problemas de orientación ya que mi copiloto Andy Schulz tiene mucha experiencia”, afirmó Carlos. La marca alemana quiere ganar la prueba de resistencia más dura del mundo y nadie mejor en quien confiar que un piloto experimentado y con una dilatada y experimentada trayectoria, en la que destacan dos campeonatos del mundo de Rallys. Tras participar en el Rally Baja Portalegre y conseguir la tercera posición final, el piloto aseguró que aún no se ha acostumbrado al coche y que necesita un periodo de adaptación, debido a las grandes diferencias mecánicas entre los World Rally Cars y estos “coches preparados para largas pruebas de resistencia”. Como conclusión, Carlos comentó que a pesar de las pocas horas que ha puesto a prueba el Touareg está satisfecho con los resultados obtenidos hasta el momento. • GALERÍA DE FOTOS DE CARLOS SAINZ Y EL TOUAREG

<_<

ahora que, igual que SEAT, no? todos los modelos "iguales". Pues os quiero ver criticando <_<

E. rieck

juas, y eso es diseño italiano?

usted si que sabe señor Walter <_<

pues yo voy a ser mas chulo que un 8 y me voy a quedar 2 <_< el Murci y el Diablo

ya puse yo info. El nuevo Corrado está confirmado.

jejeje <_<

MI se pregunta, que ahora que ha sido chica, toca reformar la constitución (cuando sea) para que una mujer pueda acceder al trono. De otra forma, sería una injusticia. Pero me pregunto yo ¿no es la misma injusticia que tenga que acceder a él el que primero nazca, y no el 2º u el 3º? En caso de varios hermanos, por que no dejarlos crecer hasta los 16 por ejemplo, y una vez ahí elegir al mas preparado? Uy no, que eso sería mas democrático <_< En mi opinión, salimos de una injustia pa meternos en otra...

pos un aplauso pa ellos

Es cortito eso si. Y pone que la admisión del A4 es natural y la del otro turbo vaya error. Ya puse una prueba hace 2 días, en que denominaban al A4 que se venden en américa 2L. Pero de CV daba 200CV. ¿será que en america el de 200CV no es Turbo ni FSI? En fin... sigo pensando que será un error. Por que en la ficha técnica pone 2.0T

visitando el foro merchandising

hombre... Rover gran marca... pues ya ni se hacen asi que... pero de todas formas, cuando estaban en pie, pues una marca que cumplia. Sin mucho mas. Medio peldaño mas arriba que una marca Koreana. Digamos que al nivel que un Hyundai. A mi me gustaban mas que cualquier Hyundai por supuesto. Y sus preparaciones de MG... pues otro peldaño por encima, al nivel de Peugeot por ejemplo . Con algún producto sobresaliente y a la altura de una premium. Como el V8 y ese que podía montar NOS jejeje. Gran marca??? pues no... MARCA sin mas

no me lo puedo creer, alguien hablando del coche en este post!

Mira ironicamente te voy a decir dos cositas claritas si me buscas las cosquillas que parece que has querido buscarlas :blink: , primero me banearon el nick por discrepancias por la firma, por una jodida linea de mas que escedia el limite, que le ves de malo a esto, puedes preguntarle a goodson si fue ese el motivoo no. Me parece de restrerillo dejarlo caer asi como si no quiere la cosa cuando en este post he tenido una discrepancia con A-3. Segundo no he mandado a nadie del foro un MP diciendo "cuidado con este no le sigas el juego que solo quiere protagonismo", te suena el autor de dicho MP, o te lo pongo mas clarito :blink: , sin rencor eh no, por supuesto, te lo diré yo: s3_ole... y ¿hay algo de malo en haberte mandado ese mp pidiendote no entrar en un circulo vicioso donde no se iban a poner mas que tonterias y descalificativos como casi me ocurrio a mi? por culpa del personaje ese... ¿Es que te parece malo? En vez de poner esas fotos para calmar el ambiente, he estado por mandaros un MP a cada uno pidiendoos paz. O directamente haber pulsado el botón de avisar moderador. Hubiese estado mal? yo creo que no, si no todo lo contrario... En cuanto a lo baneo del nick, yo irónicamente he replicado a eso que has puesto de Creo que me podia defender un inciso asi con otro inciso, tipo "que tu también los tienes" (los deslices digo ) no? Por otra parte un baneo por un tamaño de firma me parece raro en este foro. Que yo sepa los únicos baneados han sido Soldado (actual Dominic), Supersubi y Metro-M y por causas... bastante mayores.

a los 5x112 (ejemplo) y a los ET45 (otro ejemplo) del a3 no recuerdo ahora mismo las cifras

si, has acertado. Estoy pensando en ponerle un motor híbrido, le voy a sacar el eléctrico de la lavadora hay fotos por el foro

jo, asi no se hace Si me tengo q poner con las 3 cajas con sus múltiples versiones me dan las uvas.... pues pones un continuará como ha echo SQL, que no te estamos pidiendo que lo hagas todo en un día!! na, si no ya lo hace lexTT

la verdad que yo me he metido apasionadamente en muchos debates peero no recuerdo haberme metido contra un forero (excepción echa cuando se han metido aposta conmigo con algún no descalificativo, sino ironía iriente y demás). De todas formas por una vez, esto no trata sobre mi jiji sino sobre un Alfa Romeo, y secundariamente sobre Nevers pperooo venga, todos contra neverminds, que está de moda :o (te banearon un nick, el de olaju, no?) y el siguiente Caním, por estar con BMW

hombre... siendo justos... fanatismo el justo hacia alfa Romeo (igual que yo hacia VAG aunque no sus lo creais) pero que digas que tienes mucho respeto por las opiniones y hayas puesto que era esa la gil***ollez mas grande jamas leida por tí en este foro... ¿donde está el respeto a las opiniones pues? Me parece que ahí has cometido un desliz.

pues si las compraste con las distancias adecuadas y tal... no hay problema