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McMahon

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Mensajes publicados por McMahon

  1. hace 38 minutos, albertini99 dijo:

     

    Buenas, son las de 338mm, para 318 creo que no vale la pena todo el jaleo jeje

    Los latiguillos son diferentes, hay que cambiarlos.

    Yo no voy a homologar, es la frenada OEM del 252cv, no hay problema

    A la tarde pongo fotos, que las tengo en el trastero y no le hice fotos

     

    Gracias. Por cierto me ha dado por mirar el etka que me han pasado la versión 8.2 (me manejo mejor con el programa que online no se porque) y las pinzas me sale con la misma referencia las de 318mm y la de 338mm. O he visto mal (que es muy posible) o a esas pinzas se le pueden poner los discos de 318mm y 338mm. 

  2. @albertini99 entonces si ya te han confirmado que son plug and play pues cojonudo cuando tengas tiempo las pones y arreando. ¿Qué pones 318mm o 338mm al final? ahora no se supongo que las pinzas son un poco distintas las 318 a 338 y el latiguillo supongo que no será el de tu modelo de coche será el del modelo que pongas las pinzas supongo que algo varia, aunque quien sabe tal vez sean iguales. Yo sobre pastillas solo pongo unas un poco superior a las oem y que manchen menos acabo de poner atrás las ate ceramic y si se nota que frenan mucho más a las de origen. Pon unas fotos de las pinzas a ver que tal si no te importa. Yo no se si al final me liare porque a mi me gusta tener todo homologado y las pinzas te meten un ostión acojonate por la prueba de frenado eso si quiero coger toda la info la guardo y si me decido lo hago sobre todo por el tema de frenos cosas que no tengan importancia como lucecitas, audio y demás eso sin problemas.

  3. Buenos días. Me han pasado el ETKA 8.2 y todo funciona sin problemas. Ahora viene el, pero (soy novato en el programa) el programa no tiene ningún vin o si lo tiene no se como se activa o lo que sea. ¿Alguna ayudita para que me funcionen los vin me gustaría tener el vin de mis coches y familiares? Saludos y gracias.

     

    PD. ¿Se esta actualizando el programa ahora puede que con eso se solucione?

  4. hace 18 horas, Javier Bcn SB 2.0 TDi Ambition dijo:

    Gracias McMahon. El hecho es que yo haré el mantenimiento en Audi, tengo 4 años de mantenimiento. Le pondré el que pongan, pero me gusta llevar un litro en el maletero por si acaso. Gracias de nuevo. 

     

    De nada compañero ya tenia por aqui lo del 0w20. Tambien me he dado cuenta de que lei tfsi cuando es tdi tengo en mente cosas sobre los tfsi y me vino eso a la cabeza. Entonces si los tdi son 5w30. Cuando termines con ellos cambia el aceite basico que tienen no es malo ya que cumple como los motul, catrol y similares son bases HC. Si tienes una condución normal un Mobil1 esp es el tuyo tien base GTL, PAO al 30%, Ester al 5% y si quieres algo mejor Ravenol vmp PAO 60%, Ester 10%. Todo hecho por analisis quimicos que hace un crack en youtube.

  5. hace 1 hora, Pedrod100 dijo:

    Anda leche... es verdad...

    Me da iguaaaaal,  voy palla y te quemo el p u t o  ponyyyy y el movil,  pa que te compres un dacia sanderos y le metas android autoooo..

     

    P.D.  cuando pueda voy y te corto otra vez el cable de fibra....🤪

     

     

    Calla c*** el cab*** que me jodio el cable se podía meter las manos en el culo lechesmebos mal que al estar fuera de la casa el culpable es el instalador y no te cobran nada. Por cierto asómate por la ventana hay unbponi blanco en llamas que se está quedando negro 🤣🤣🤣🤣

  6. @Pedrod100 ala put*ooooooo ya lo he solucionado jejejej. La solución es la siguiente: entrar en apkmirror a ver si han lanzado alguna actualización y si hay varias. En Google play está la 5.5... Yo tengo ahora mismo la 5.6.603434 pero antes de nada cada uno tiene que buscar una versión más actualizada a la de Google play y que sea para la arquitectura de su movil en mi caso arm64-v8a (se puede ver con app como Droid info o similares) después de instalarla al coche y enchufarlo y puede ser que no funcione todavía. Así que os hacéis desarrolladores (si no sabéis buscar en YouTube existen muchos tutorials) y activas fuentes desconocidas, video a 1080p, proyección inlambrica (estás siempre las activo yo porque me gustan) y la más importante es forzar registro de depuración (a mi sin esta no me funcionaba y no se porqué) y luego en el coche con el mvl enchufado vais a conexiones y buscáis audi interface y buscáis el mvl y así ya vuelve a funciónar. A mi así es la única manera de que lo he conseguido si no os va alguno probar a ver si tenéis suerte y lo recuperais. 

  7. En 2/9/2020 a las 17:43, Pedrod100 dijo:

     

    P U T O O O O O OOO   ... deja de trastear en el coche,  que al final vas a jod** algo,  y luego vendrás a que yo te lo arregle....🤪

    Cayaaaaaaaaaaaa put*ooooooooooo será Google para que tocar si ya funciona. De todas maneras es algo aleatorio hay a gente que sí y a otra que no yo con 2 móviles distintos unobesta afectado y el otro no así que para el afectado toca esperar la actualización si no lo empeoran más porque según dicen también tiene otro problema los mensajes te los lee en un Spanish American incomprensible y la solución es pasar el idioma del mvl a inglés amaricano para que las lea en Español 🤣🤣

  8. @Tineo A ver que me lio. La foto que he puesto yo es de 4 pistones. El compañero ha puesto la de 6 pistones que es la akebono si no me equivoco. ¿Las de 4 y 6 pistones llevan el portapinzas inegrado? Lo que si me di cuenta que la de 4 pistones es el disco de 318x30mm vamos que es 5 mm más ancho que el que tenemoslos tdi 150cv y los tfsi hasta el 190cv que son de 314x25mm. No se si con eso habria que hacer alguna adaptación extra o seria plug and play tambien. Luego me acarrearia una duda la bomba de freno habria que cambiarla supongo porque dudo que sean la misma.

  9. Bueno pues la app esta teniendo problemas con diferentes moviles y coches que imposibilita que se conecte el dispositivo movil al coche. A mi con un movil me ha pasado y con otro no. Os copio y pego una noticia que habla de ello y si no os funciona ya sabeis porque es.

     

     

    La última actualización de Android está generando problemas a los usuarios de Android Auto: se quejan de que sus moviles no se pueden conectar al coche.

    Una reciente actualización de Android Auto, el sistema operativo integrado en el sistema de infoentretenimiento del coche, que te permite controlar algunas de las funciones de tu teléfono móvil a través de comandos de voz y de los propios mandos de la pantalla y del panel de control del vehículo, está dando problemas a los usuarios de la aplicación.

    Según publica Autoevolution, los usuarios se quejan de que sus coches ya no se reconocen cuando conectan teléfonos Android

    «La aplicación no reconoce mi coche»

    El fallo parece estar relacionado con la actualización de junio, ya que algunos de los que instalaron esta versión confirman en los foros de Google que «de repente, la aplicación no reconoce mi coche«.

    Estos mismos usuarios cuentan en los citados foros que han intentado de todo para volver a conectar su smartphone al sistema operativo Android Auto y que no lo consiguen.

    Según estas mismas fuentes, no se trata de un problema generalizado y que afecte a todos los usuarios, sino que sucede de manera aleatoria sin que se conozca, hasta la fecha, cuál es el patrón y cuál la posible solución.

    Así, en palabras de uno de los propios afectados, se relata que ha podido conectar su móvil Google Pixel 2, pero que ha sido incapaz de hacerlo con un modelo casi idéntico, como es el Google Pixel 2 XL.

    «Yo también tengo el mismo problema. Tengo un Honda Civic de 2018. No puedo conseguir que Google mi Google Pixel 3a se conecte tampoco. Sigo recibiendo un mensaje emergente que dice que la conexión automática se ha desactivado. Dice que desenchufe el cable y reinicie. Lo hago y pasa lo mismo. Tengo todas mis aplicaciones actualizadas e incluso borré mi teléfono e intenté reinstalarlo en el coche», explica un usuario algo frustrado.

    ¿Qué son y para que sirven Android Auto y Apple Car Play?

    La única manera de seguir adelante sin Android Auto es mantener la conexión Bluetooth después de que el teléfono se haya emparejado con el automóvil. Por supuesto, esto solo puede ser una solución provisional y no es en absoluto un sustituto de toda la experiencia de Android Auto, pero al menos se puede seguir hablando por teléfono con los altavoces del coche y escuchar música a través de las aplicaciones multimedia instaladas en el dispositivo móvil, como Spotify u otros reproductores.

     

  10. No descartes el dongle todavia. Si no tienes todo codificado el dongle codifica es decir cualquier dato que este erróneo te lo pone bien si encuentra cosas que están bien las salta. De todas maneras lo mejor seria ponerte en contacto con el vendedor y comentarle tu caso el te podrá ayudar mejor. Aunque lo mejor es ir al conce porque ellos si te lo solucionaran al 100% eso si el precio sera muy superior. Lo que haría yo es preguntar al vendedor y si no te da solución pues al conce un que tienes otra alternativas talleres que se dedican a estas cosas en Madrid tienes a vag lovers estos se que han solucionado algunas cosas que en algin concesionario no han podido hacerlo bien.

  11. hace 57 minutos, qwertyui dijo:

    Yo me acabo de comprar esta https://es.aliexpress.com/item/4000750386872.html?spm=a2g0s.12269583.0.0.35ac3a41vl3UGH

    En esta tienda esta un pelin mas barata que el link que dan en el blog (para el Avant)

     

    Ya contaré como me ha ido

     

    En esa tienen que hacer conexiones para el limpia trasero la veo algo más complicado de instalar pero sibse hace bien tendrás un corrito de agua que limpie la cámara cuando este sucia y eso esta de lujo en algunos casos.

  12. hace 44 minutos, Shadax dijo:

    Pues yo comencé a desmontar el asiento trasero hasta que me tropecé con un par de tornillos tipo torx pero de 12 caras de calibre 40 que sujetan el respaldo y no los podía quitar porque no tengo la herramienta... me tocó montar de nuevo el asiento y resignarme hasta que me acerque a la ferretería 😒.

     

    @bloky, la guía se mueve bien a través de la zona del cableado o le cuesta lo suyo? También pasaré guía para evitar desmontar tanto.


     

    Si pasais con la guia y luego no lo siguetais con el resto del cableado podeis tener ruido al moverse el cable y golpear con los plasticos

     

    La llave que necesitas es esta:

    https://www.amazon.es/gp/product/B01DUK1ITI/ref=ppx_yo_dt_b_asin_title_o08_s00?ie=UTF8&psc=1

     

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