McMahon

@Tineo es lo que me ha comentado el compañero. Va a cambiar los 2 tacos que son unos 300€ (redondeando) y luego hay que descolgar el motor algo así. @carlosnsuner eso es lo que le comentaron yo toco madera para que no me pase o sea en muuuuuuucho tiempo.

Eso le dijeron al compañero mio 1000€ es que ese put* taco motor aparte de ser hidráulico tiene un sensor para el tema de cuando arrancas hace no se que ostias en la inyección de combustible. Y el típico aviso es que al coche le cuesta arrancar por no calcular bien eso de la inyección. El va a tener algo mas de suerte porque tenemos un colaborador en el club y nos sale mejor pero el conce parece que se a fumado uno cuantos petas hablando en plata.

Ostias le ha pasado a un conocido también con 83000 km y el taco motor cuesta una pasta y toca cambiar los 2 porque cuando uno casca el otro ha sufrido el doble de esfuerzo. Lo que es una put*da es que Audi tenga hecho 7 modificaciones del taco derecho y 3 del taco izquierdo y no lo metan en una campañas son un poco...... claro como hacer eso en el conce son 1000 pavos cambiando los 2 tacos fijate.

Pero si habíamos quedado en que hasta que no lo encontraras por 50 céntimos no lo compraría

De esto: A esto: Levas R8/RS puestas

Si quieres que te salte a la otra carpeta en vez de seleccionar las carpetas tienes que seleccionar álbum. Es decir te vas a Medios seleccionas el usb/sd y en las siguientes opciones selecciona álbum así cuando termine el álbum pasa al siguiente si seleccionas carpetas siempre que termine la ultima canción pasara a la primera de esa carpeta.

Perdón chicos acabo de ver que he puesto en la parte de real o en el centro supongo que con el mvl toquetee mal es en la izquierda, central y opcionalmente en ambos lados.

Uno de ellos es como dicen que tiene el antiniebla en el lado contrario y al estar hay en España no es válida en temas itv te tiraría por eso ya que en el reglamento general de vehículos dice que tiene que estar en la parte central o en el centro y opcionalmente en el lado derecho e izquierdo. Así que de hay la diferencia.

Pues llama a la financiera y les preguntas porque te podrán informar.

Yo no lo he hecho personalmente pero se de gente que si y si te fijas en el punto 06 te responde a tu pregunta.

Pasos a seguir para cancelar reserva de dominio 01-Recuperar el contrato de financiación bancaria del vehículo. 02-Si no lo tienes, solicitar un informe del vehículo en Dirección general de Tráfico. Para saber cuál es la entidad financiera o bancaria con la reserva de dominio. 03-Solicitar nota simple en el Registro de Bienes Muebles donde esta matriculado el vehículo. 04-Solicitar carta de pago original del vehículo a la financiera. 05-Esperar a la entidad financiera o bancaria envíe una carta de cancelación.Normalmente suele tardar entre 7 a 12 días. 06-Pagar la carta de pago de la financiera en concepto de trámites de emisión de la carta. 07-Acudir en persona de nuevo al Registro de Bienes Muebles de nuestra provincia. 08-Solicitar y presentar la documentación necesaria para el levantamiento ante la jefatura. 09-Pagar provisión de fondos en el Registro en concepto de cancelación de reserva de dominio. 10-En aproximadamente unos 15 días recoger documentación en el registro. Y ya puedes transferir tu vehículo en tráfico sin ningún problema.

Vamos a ver por lo que tengo entendido yo lo explico en la foto modificada con rectángulos. Los rectángulos morados indican la iluminación básica. Dentro del rectángulo morado tengo otro rectángulo rojo ese es del extra que cuando abres la puerta estando estacionado se ilumina en rojo indicando indicando de peligro de colisión con la puerta abierta (ojo no me refiero al extra de cambio de carril con el aviso en el retrovisor ya que según me dijeron en su día en el conce que son 2 extras distintos) ya que si ves el panel de la puerta por detrás tiene 2 guías de luz diferenciadas (mis paneles de puertas tiene la ambientación multicolor y el extra que he comentado) y el rectángulo azul por lo que ha dicho el compañero @Jesusbarba (o yo le he entendido) es de la plus también. Y luego la luz ambiental plus engloba todos los rectángulos juntos. Creo que así con los rectángulos me he podido explicar bien ya que con imágenes muchas veces es mas fácil explicar y entender las cosas. PD. Esto esta sacado también por muchos videos que he visto por la red pero lo del extra ese de abrir la puerta sacado del vendedor del conce.

Si te he entendido bien la luz de los tiradores solo esta en la multicolor. En la básica no está en los tiradores. La verdad es que no lo sé porque mis paneles de puertas tenían ya puesto esa luz y he visto un montón de vídeos también por Internet y en todos salía esa luz pero vamos da igual más lucecitas molan por cierto ya has puesto las colas esas que me comentaste? Saludos.

Si tiene 8W0959593 en la de conductor no la tienes que cambiar esa es compatible. No tiene que tiberar componentes las centralitas de puertas no están protegidas. Y codificar tienes que copiar la codificación de la vieja por la nueva y activar la ambientación de la puerta pero vamos que será muy parecida dependerá de los extras que tuviera activado el coche que la tenía yo en su día tuve que cambiar 2 o 3 cositas y arreando 10 minutos tarde en revisar y ponerlo todo en funcionamiento.

Imaginaba que era algo de eso y supongo que ira hacia el retrovisor y se pasara por el mismo sitio que el cableado de retrovisor. Gracias por la info.

@WillySonicteam me ha dado por mirar todo el post y no me había fijado que habías puesto la iluminación de las manillas exteriores. Solo una pregunta que me viene a la mente ¿por donde se pasa el cableado para que no se pille con la ventanilla? como tiene que cruzar el cable la puerta entera a no ser que tenga la puerta una canalización que impida que la ventanilla lo pille o sea un cable muy largo y puedas rodear toda la puerta o casi no veo forma. Puede que algún día la ponga pero es que me ha llamado la atención primero quiero poner lo que me queda del interior.

En es no te puedo ayudar porque todavía no he instalado la zona de consola central. Pero si lo que quieres es la de las puerta solo la centralita es la de la puerta quitando el panel de la puerta.

Yo no compre el kit porque mis paneles de puertas ya tenían las guías de luz y me hice mi propio cableado sobre el que tenía ya de la multicolor supongo que el kit que has pillado de k-electronic el cableado ya viene preparado para ponerlo en los pines correspondientes y no tendrás problemas lo único que tendrás que traducir del alemán al español pero vamos con Google Traslator lo sacas bien.

Si no recuerdo mal es quitando la moldura en la que está el hueco para poner la llave. En ese hueco tienes un tornillo luego quitas la moldura con cuidadin y se ve un tornillo que para guiarte está cerca del botón del freno de mano. Lo quitas y de donde quitas dicho tornillo a palancas con un extractor de molduras o destornillador y vas sacando toda la consola. Pero antes de eso quitas el pomo de la palanca de cambios eso en s-tronic en el manual no se como va.

Por cierto hacéis las revisiones en la casa despues de terminar los mantenimientos que teníais en el contrato? Porque yo desde luego que no. Me hacen las revisiones con productos de mejor calidad. En el motor la limpieza interior no recuerdo cual es el producto de limpieza, aceite motor motul 8100 x-clean+ que tiene mejores bases que el que utiliza la mayoría de aceites, y luego un antifricion de fullslip esto cada 20000km. Para el s-tronic todavía no he realizado ninguno pero el aceite ya a ser ravenol (utilizado en las competiciones de Audi dtm y en rallys) creo que también me ponen antifricion. El del motor me sale por unos 160€ el s-tronic no se ya que no pregunte pero el aceite es caro pero cojonudo pero ya te digo que más barato que que en la casa con creces.

@jointercel buenas compi. No se si será igual que las centralitas de las puertas cuando la desconectas por completo que se van los ajustes basicos pero tienes que tener alguna opción para restablecer los ajustes basicos y al darle lo hace automáticamente (si es como la de las puertas claro)

Eso por ley no está permitido y si lo modificas para hacer eso en cuanto un gc te pondría una denuncia que es de carácter grave no tiene retirada de puntos y serían 200€ mínimo si das con un gc bueno si das con uno que lleve el reglamento a raja tabla serían 800€ por las 4 luces que llevas puesta. Si las luces fueran amarillo auto y la longitud del vehículo fuera de más de 6m lodrian colar como luces laterales pero el vehículo nuestro son 4,73m creo recordar así que no colgaría.

@Pedrod100 ahora a por el tuyo put*ooooo @Shadax la verdad que si mola mucho. Me ha costado los suyo pero porque he ido ha hacerlo bien tenía ya las guías de luz y el cableado me lo he fabricado yo y quería déjalo lo mejor posible y ahora me queda la consola central y los pies a ver si para finales de año y primeros del siguiente lo tengo listo por completo.