McMahon

@Carlherl Yo supongo que la domucentación que tiene cada faro tiene que nombrar la normativa que tiene aunque sea un papel cutre con tal de que ponga que cumple normativa ECE 128 y la ECE R10 valdra de sobra. Solo es cuestion de preguntar en conce o tienda de repuestos que tiene dicho papel.

Tienes un privado.

Gran cagada en los S TDI. Ajunto una foto del primer S6 TDI a ver que os parece.

Compi intentalo con el capo del coche abierto. He leido por hay que de esa forma se puede saltar la proteción que ha puesto la gente de Audi a los nuevos modelos (No lo se a ciencia cierta porque mi coche no tiene esa proteción) Saludos y suerte.

@YagoA4avant Pues si los que me dieron el presupuesto de los Matrix dicen que no hace falta lavafaros supongo que los hay de 2k de lumens. @Jaco 2000k de lumens ostias con eso iluminas de Madrid a Paris tu solo jejejjeje. @Carlherl El mayor problema que veo yo es la documentación ya que si los pillas de segunda mano o por ebay no vas a tener la documentación que dice que cumple la normativa ECE 128 y la ECE R10 de faro led y bombilla led y sin esa no podras homologar (tal vez en ebay pueda proporcionar la documentación no lo se pero casi de seguro que sera en Aleman y a ver quien tiene cohones a traducirla los de la ITV te van a decir me la traes en español) Si los pillas nuevos o de marca compatible (las hay por si salta alguno que no las hay si no que se meta en autodoc) hay deveria venir la documentación del faro con la normativa que cumple pero claro ya son mas caros. La adaptación de cableado es muy facil ya hay enchufes rapidos vamos plug and play y el faro engancha a la voz de ya luego la codificación. La mire en su dia en adaptaciones y demas y parecia facil pero claro sin probar no se sabe si hace falta alguna cosa más y la centralita pues ya se sabe si tienes la compatible si o no depende algunos la tiene compatible y otros no. Estoy a espensas de que me pasen una referencia y podre decir si es compatible los led con los matrix creo que si. Cuando la consiga la pondre pero ya os digo si haceis el cambio NO ME HAGO RESPONSABLE SI NO FUNCIONA. Dicha centralita comprada en Alemania vale 400€ se que es la que funciona pero como no ponen la referencia exacta de ella no puedo saberla y no me dicen la referencia porque podria buscarla en otro lado.

Buenas compi. A mi donde me hicieron lo de los estribos les pregunta y me dijeron (que posiblemente lo haga) que hay una posibilidad con regulación de intensidad pero sin cambio de color. Seria conectarlo al mando de luces y cuando las enciendes pues se encienden en todo el cochce y como tenemos regulación de intensidad en el mando pues podriamos regularla. No es lo ideal y demas pero es una opción sin tener que cambiar centralitas y codificación. Yo como tengo todas las puertas de la ambientación plus pues tal vez lo haga pero de momento quito parao que al ultima con los asiento fue una muy gorda jejejej

Muy chulo compi. Yo quieria hacerle lo mismo que tu con el difusor y las salidas pero el put* deposito de adblue me ha jodido pero bien. Estoy por meterle un tajo con la radial ¿Por cierto la salida de medida es? es decir cada circulito y luego ¿las 2 juntas cuanto miden? parece que son de 85 y las 2 juntas unos 200. Si no te importa me lo podrias mirar por favor. Saludos.

Tu tienes ya led dudo mucho que tengas que homologar. Yo si me da por hacer lo si porque paso de xenón a led y tendría que legalizar pero tu al tener led no creo hay ya me pillas. La centralita cua do este en casa te paso la referencia de la que no es compatible (en principio solo hay 2 la de xenón y la led si la que tienes es distinta a la que te pase es compatible) la tengo apuntada pero estamos en las mismas al ser la de los led seguro que es compatible. Por cierto las lámparas Led si son de 25kw no se necesita lavafaros si es de 35kw si se necesitaría.

@Thaker No compi a mí me pasó el presupuesto como he dicho arriba con todo el material más la mano de obra es decir faros, centralita (solo es una centralita la que hay que cambiar) cableado y la instalación. Y aparte homologar eso no lo discuto porque el faro led y la bombilla led tienen que cumplir la normativa ECE 128 y la ECE R10 como dice el manual de reformas. @YagoA4avant Compi solo te puedo decir lo que me dijeron ellos a mí que fue lo siguiente: Son faros originales, no excederás los lunes originales ni necesitaras lavafaros. Sera que hay alguna versión de Matrix led sin lavafaros cosa que desconozco, pero vamos esta gente se dedica a estas reequipaciones y las hacen por toda España así que supongo que mejor que ellos no lo podremos saber nosotros. Y respecto al otro personaje ya le vale estamos como estamos por el tema este y sigue dando la brasa (RECUERDO PRESUPUESTO EN MANO LECHES) Thaker esto ultimo no va por ti.

Compañero reequipamiento oficial no. Luego extra oficial si. Yo pedi presupuesto para hacerlo de xenón a Matrix y me pedia 3100€ materiales y ano de obra incluida. Pero vamos ya he encontrado el kit de cableado para pasar de xenón a led o matrix (si vale para los 2 especifico por si acaso.....) y una centralita (camara no hay que cambiar) que tengo que cambiar. Lo que mas me preocuparai es pillar los faros ya que por ebay los puedo sacar facil por precio razonable pero sin la documentación para homologar me tocaria comprarlos en la casa o sitio de recambios y hay dan el palo pero vendria la documentación que se pide. Y los sensores que dices no son para el Matrix led son para el ACC por cierto 2700€ materiales y mano de obra. Saludos

Unas 3 horas porque desmontan paneles y la parte de abajo de ambos lados (acelerador, freno...) Precio si encuentro la factura te lo diré pero ten en cuenta que depende del precio de la mano de obra del taller. En la zona sur (creo que eres de esa zona) suele ser bastante más barata que por el centro y el norte.

Compañero yo tengo un buen sistema pero no digo nada de lo que tengo prefiero quedarmelo para mi. Pero mi consejo es que si eres de Madrid o alrededores te pases por Jc Audio Getafe son unos cracks y te informaran de como proteger tu coche. Si quieres pasate por su canal de YouTube y así hechas un vistazo a lo que puede ponerte pero en persona te queda todo mucho más claro. Saludos.

@Jam120d en Audi va a ser complicado. Lleva la factura del VC y aun así creo que te van a dar un ostion del 15. Me ha parecido leer por BCN. Después de la Audi prueba a ir a VAG-Retrofits, navy-systems y creo que hay otro más por esa zona que hacer reequipoaciones. Navy-systems creo que en la web tiene servido de liberación de componentes.

Claro es que a mi me dijeron que son las rotor new por eso preguntaba y no tenia ni idea que eran las del A8. Tambien le has bajado la suspensión por lo que veo no te entra ni un dendo en el paso de rueda así que con cuidadin que vas casi lijando el suelo jejejej

@Jav_tailor esas llantas son las nuevas rotor no?

Gracias compi aver lo que hago al final porque he hablado con los de ebc y tela que mareo tengo ya encima mas de 30 e-mail para todo en general claro peor luego al final parece ser qeu no tiene el sensor de desgaste o que no se puede poner o no se que leches.

@Chals he hablado con ebc frenos y me han recomendado las yelowscuff (dicen que frenan de lujo en frio y caliente) y las queria pillar pero me han dicho que no tienen sensor de desgaste asi que las voy a descartar. ¿Alguna alternativa precio calidad tipo a esas?

Gracias compañeros por la ayuda

Ok compi. Es que estoy buscando por la red y no encuentro nada los de km77 ponen como son pero las medidas nada. Y como varían las pastillas por eso me han pedido la medida.

@joquelarMuy chula compi. ¿Por cierto la vas ha homologar o vas a estar quitando y poniendo cuando vayas a la itv? ¿Donde la pillaste?

@Chals Compi una pregunta. Si no recuerdo mal tu tienes el 2.0 TDI 150cv. ¿No sabras la medida de los discos? es que he hablando con ebc y para pasarme un presupuesto me piden la medida de los discos ya que hay 3 distintas 314mm, 318mm o bien de 338mm supongo que cada medida dependera de la motorización pero no tengo ni idea. HE entrado en autodoc a ver si salia la medida pero leches me pide un elegir codigo como PR-L1A y simulares y no tengo ni idea de que codigo es el que tengo que poner.

Esa refencia que has puesto a un compañero que tiene el 2.0 150cv s-trocic diesel no se la dejan homologar porque da 5 kilos menos de resistencia. Le han dicho que tiene que ser la que acaba en 02FA. Supongo que el 01FA sera para el manual que pesa menos o para el gasolina así que miratelo bien antes de comprarlo porque si quieres homologar puedes tener luego un disgusto. PD. Hablo de la versión berlina.

Si.

El jueves me actualizaron la getaway no se si tocaron la cámara. Lo que sí puedo decir es que mi coche es de junio del 2016 creo que trae una cámara antigua.

@choto1976 pues no se que carajo ha pasado. Lo active como tu y me pasaba lo mismo. Desactive todo con un cabreo que flipas. Active lo básico de los primeros post y se ha quedado el menú hay. Las de prohibición no las lee. Miraré en otro rato aver como lo tengo por is acaso se quedo algo activa pero vamos que lo mire muchas veces y esta como las primeras páginas.