McMahon

@fcbA4 me pico la curiosidad y les mandé un correo y también le pregunte de paso por los faros matrix led y por el acc me han pedido 2500€ todo incluido. Es decir 600€ menos que a ti. Lo que no me ha cuadrado son con los matrix me piden 2700€+ cambio de paragolpes y el lava faros. Se que hay que poner lavafaros pero leches se que con el kit te viene la tapa esa para que cortes y no tengas que cambiar el paragolpes pero estos me lo quieren cambiar y tela seguro que se poner cerca de los 4000€

Hacemos una conjunta todos los petroleros del foro y que lo instale tu colega y se forra

jod** que cosa más rara hace. Eso no es normal. Si es necesario llama atención al cliente y que les pongan las pilas.

Deseando de ver como queda y si te funciona bien después de que le quiten la protección y te le hagan la codificación (Supongo que habrá que hacerla) tal vez me lo planteo yo que el que vas a po era tu viste muchísimo al coche por dentro.

Como carajo lo has hecho veo que tienes la 0211 y yo tengo la 0442 y el mi es el MMI Plus y no me aparecen.

¿Tanto cuestan nuevos? En eBay los. Vi por 500€ más o menos la pareja aunque son usados pero creo que 2600€ se han fumado algo.

Compi eso es para el A5 y A3 supongo que valdra tambien para el A4 pero vamos no me entero de nada yo y el ingles nos llevamos a ostias y el google traslator me manda a cuenca error 400

En Alemania lo hacen por 2700€ creo recordad asi que mejor aqui te pilla mas cerca.

Ya vi yo ese video en su dia y mola mucho el cambio de sonido. En Madrid lo hacen porr getafe o leganes no recuerdo el sitio pero rondda entre los 1700€ y los 2000€. Si mal no recuerdo tenias para poner 3 o 4 modos de sonidos.

Espera que segun tengo entendido vamos a tener que poner una pequeña matricula y sacarnos un seguro. No dan por todos lados con solo decir que tenemos un impuesto por el sol.

En Toledo todavia existe el centimo sanitario que realmente no es 1 centimo se va a casi 5 centimos. Eso me lo comentaron a mi los de varias gasolineras de pueblos.

Eso depende de los impuesto que tenga cada provincia. Ejemplo Madrid y Toledo. En Madrid se quito el centimo sanitario y tiene 2 centros de almacenaje y es mas barato que en Toledo que ni tiene centro de almacenaje y tiene todavia el dichoso impuesto del centimo sanitario.

Si los detectores de frecuencia e inhibición son ilegales, pero ojo solo son si los llevas encendido por lo que tengo entendido si lo llevas apagado no pasa ni media. Pero claro los guardias tienen aparatos que te detectan si lo llevas encendido.

Paellera es quedarse corto cada vez que veo la esquina inferior derecha me entra un no sé qué en el cuerpo que flipas jejejje

Eso es lo que quiero yo hacer entender yo conozco este mundillo y aconsejo, pero hay veces que la gente (esto lo digo en general no meto a nadie de por medio) parece que piensan que me lo invento o que trabajo para alguna petrolera en concreto, pero no es así llevo petroleras que incluso estoy seguro que ni conocéis como: Anaxi Spain, Axoil, Meroil, PetroEuropa (esta hace mucho que no cargo creo que desapareció por algo que hizo con hacienda por temas de IVA) e infinidad de petroleras más. En lo que cuadra todas las lowcost al 98% es que utilizan estas petroleras prácticamente siempre y descontando 2 o 3 que le meten el HQ300 y HQ400 las demás van sin adivinación y lo que dije 3 o 4 cisternas sin adivinación y una con aditivo. Luego tenemos las Carrefour, Alcampo que, si me puedes decir que has visto el camión de Repsol, pero en la cisterna no tenía el símbolo de Repsol 2 razones si lo llevan les meten un puro que flipas y segundo no es el mismo producto y si se fija la gente en los surtidos (no en todos) suele poner combustible sin aditivo. Yo lo único cuento mi experiencia trabajando en el sector y cada cual que haga lo que quiera lo único que alguna vez pueda que me siente mal porque parece que me tratan como tonto o mentiroso así que yo creo que ya no voy a comentar nada sobre los combustibles ya que lo tengo todo dicho y cada uno haga lo que crea oportuno y listo

No te preocupes por el clik clak ese es normal que lo haga lo hacen todos los coches es una especie de chequeó o reajuste que hace siempre cuando arrancas el coche y pasas de 40 luego ya no lo vuelve hacer. Yo volví loco al jefe de taller con ese ruido y se tiro tela de tiempo con la consulta en Alemania y al final la respuesta es que todos lo hacen es normal supongo que lo probarían también en coche de nueva construcción y les haría ese ruido. Tampoco te preocupes por lo errores yo los borro cada vez que meto el obd11 suelen ser todos esporádicos a mí por lo menos no me salió ni uno permanente. Si cuando los borras te sale de nuevo o no te deja borrarlo y pone permanente entonces si preocúpate un poco porque seguro que hay algo tocado por algún lado, pero de momento nada a mí me suelen salir los esporádicos de avisos predictivos y tal.

Si y lo detectan rápido. Al que consiguió la codificación de line asistent en una revisión normal le cazaron y por lo que leí le pusieron el estado 01 tuning motor o algo así. Lo mejor esperar a terminar la garantía y ya no pasa ni media.

Gracias compi me acabas de ahorrar 120€ donde me hacen la hidroimpresion me dijeron que si me desmontaban ello alguna moldura me cobraba eso 120€ así que se lo voy a llevar desmontado.

Y llevar la de condigo ambiental y la de la ITV juntas peor aún. Yo llevo las 2 y no me mola nada la verdad y mira que es pequeña la del código ambiental xDD

¿Has quitado la moldura central? Es la única que no he conseguido quitar yo creo que no lo hago bien porque no suelta y esa la quiero quitar para llevarla junto a las otras a hidroimpresión quiero ponerlas en carbono.

Compi si hay paz solo estamos discutiendo el tema. Muchas veces parece que hay mal rollo, pero es todo lo contrario como no nos vemos las caras parece que estamos mosqueados. Si me ves escribir todo con mayúsculas entonces si es que estoy mosqueado y gritando mientras tanto no y @alagar27 por cierto te corrijo si es obligatorio homologar las taloneras, cantoneras o como queramos llamarlas según el RD 866/2010 modificado en 2014 porque es algo nuevo que se pone en el coche que es una put*da homologarlo si y muy grande ya que todos esos elementos originales ya los homologo Audi y porque carajo lo tenemos que homologar nosotros es incomprensible a mi modo de ver lo único que quieren es sacar los cuartos y listo. Yo lo pregunte en su día y me querían soplar algo más de 500€ así que de eBay en perfecto estado y en taller de pueblo y apañado creo que fue 150€ taloneras y el montaje y pintado 90€.

Si es legal a no ser que sea un inhibido. Si es inhibidor es una multa gorda creo que 1500€ y 6 puntos y la retirada del aparato.

En gasolina la primera de todas es Shell después Bp y Repsol estas 2 ultimas están muy parejas así que no sé cuál de las 2 podría destacar más, pero Shell sin duda la mejor.

Se supone que también, pero hay cosas que es muy difícil pillarlas yo si el difusor del s-line encaja con el paragolpes estándar no lo voy a homologar la verdad, pero también es una cosa que para darte cuenta hay que mirarlo mucho. Yo también deje la parrilla antigua no la cambie, pero tal vez con el tiempo la cambie y no voy a decir nada como es una parte del paragolpes y el paragolpes está homologado no creo que pase ni media.

Y el combustible lo llevan de España jejejej es más Repsol descarga también en Francia en las Total pase hace unos días por Francia (El sur) y un camión estaba en la zona de descarga. Yo estoy repostando ahora en una Repsol conocida de sobra por mucha gente venden entre 3 y 4 cisternas al día y el diésel 10 lo tienen a 1,219 y yo tengo descuento de 5 cm por litro así que realmente estoy echando a 1,179