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McMahon

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Todo lo publicado por McMahon

  1. Buenos días compañeros ya está apañado he estado con ello funcionando unos días por si acaso fallaba y de momento va bien. La intensidad de iluminación no es el 100% pero bueno no he podido conseguir mejorarlo así a ojo creo que estará al 85% o el 90% por decir algo. Ayer hice un video con y sin luz y este ha sido el resultado a ver que os parece el resultado final. Por cierto, a mí me ha funcionado haciendo un solo cable con 4 resistencias y no me salta fallo en el VC y todo perfecto es mas ayer conduciendo varios se quedaron mirando el intermitente del retrovisor y parece que gusto. Bueno pues nada hay va el video. Si queréis podría sacar otro, pero creo que con esta valdrá. Saludos.
  2. El adblue te tienen que pedir permiso para rellenar y si tu dices no no te pueden hechar nada y si vas al plan de mantenimiento de la web te pone lo del adblue a petición del cliente así que lo han hecho mal ya que no es así.
  3. Perdón 1/2w me equivoque al escribirlo. Si con 4 resistencias va bien de iluminación cuando esta arrancado con el contacto solo va un pelín flojo, pero en cuanto arrancas sube considerablemente la iluminación será porque al estar arrancado el coche tienen más corriente digo yo. Y si cada 10 pulsaciones (si no recuerdo mal) 2 de ellas se aceleraban un pelín. Yo si voy a esperar a la de 220 ohm para ponerla en paralelo quise probar en serie como las que te mando el chino porque para 30 céntimos que costaron las 10 resistencias pues no es un gran gasto. Y la resistencia es igual a la tuya lo único que es de 1/2w y de color crema en vez de azul, pero vamos de igual tú con que ponga un par igual que las tuyas valen.
  4. Si son los mismos (Pero distinto vendedor) lo que pasa es que al tener solo esas 2 resistencias baja mucho la intensidad y por eso se ven raro con 4 resistencias puestas como he comentado en el post anterior se ven muy bien y con el coche arrancado mejor aún.
  5. A ver os cuento cuando vi las resistencias esas le saqué una foto (esto fue el viernes) y se la envié a mi hermano que estaba haciendo unas cosas por Madrid centro y se pasó por una tienda de electrónica y me trajo 10 resistencias con las mismas franjas de colores que las de las fotos de @alagar27 (según el chino de alagar27 las resistencias eran de 5w si no recuerdo mal) mi hermano me las trajo de 2w las que le dieron en la tienda. Probé con 2 resistencias y pasaba lo mismo que los videos. Le aumenté a 3 resistencias y hay ya si llegaba hasta el final los leds, pero la intensidad a mí me parecía que era un poco débil así que le puse otra resistencia más y hay ya van con una intensidad muy buena y sin fallo de bombilla fundida con el coche arrancado. Tiene un pequeño desajuste que si no recuerdo mal cada 10 pulsaciones hay 2 de ellas (las 2 seguidas) van unos milisegundos más rápido y así todo el rato es como un ciclo. Que es lo que he hecho yo pues lo he quitado y se supone que en esta semana me llega la resistencia de 5w 220 ohm y la voy a probar en paralelo a ver qué tal va yo creo que si va a funcionar y si no funciona voy a ir bajando hasta llegar como mucho a 100 ohm si con 100 ohm no funciona pues igual desisto o lo dejo con las 4 resistencias, aunque tenga 2 pulsaciones un pelín más rápidas cada 10 pulsaciones. Y si soy yo el que lleva esperando las resistencias desde hace tiempo están paradas en Aduanas y no sé porque para una m**** de resistencias y todo por el poco tiempo que tengo para moverme por el curro pues las compre por internet. Por cierto, conocidos míos han visto como son las pulsaciones y me dijeron que no dejara con las 4 resistencias que no se nota nada a no ser que estés mirando fijamente y otra cosa las resistencias esas no se calienta nada coche arrancado e intermitente accionado más de 5 minutos para comprobar el calor y no se nota en la mano apenas.
  6. Entonces dices que las resistencias son de 62ohm y al estar en paralelo se convierte en 31 ohm ¿Te he entendido bien no? Pues me da a mí que las resistencias que me tienen que llegar no me van a valer para nada son de 5w a 220 ohm.
  7. Si no me equivoco al mirar la tabla es de 62 ohm cada una y parece que las 2 están unidas. No sé cómo se calcula creo que en serie se suman y el paralelo se multiplican así que ni idea a ver si se pasa @Tineo que controla más del tema y nos comenta. @alagar27 Por cierto ¿has probado a poner un intermitente a ver si te funciona?
  8. @Tineo Alguno puede que tenga por ahí no lo sé. Pero aun así no sé cómo se utiliza el aparato. Como he dicho antes tiene 4 huecos el cable negro tiene que ir en el segundo hueco empezando por la derecha ya que es el único negro, pero el rojo ¿en cuál de los 3 tiene que ir? Supongo que por simbología para mirar voltio y resistencias es el primero de la derecha y los 2 de la izquierda para amperios y miliamperios, pero en cual exactamente porque npi y luego la ruleta ¿cómo la pongo? Vamos que no tengo ni puñetera idea de cómo va esto.
  9. Pues nada @Tineo o quien sea que me diga como carajo se utiliza estoy para ver el amperaje y demás cosas. Lo único que supongo que tendrá que estar el intermitente enchufado al coche. Y la ruleta esa no sé dónde ponerla tiene muchas cosas y luego los cables no sé dónde ponerlos ya que tiene 4 espacios para colocarlos, bueno uno si el rojo en el rojo luego hay 3 negros.
  10. Te refieres a uno de estos : No se como se utiliza pero una vez compre un maletin con muchas herramientas (caro de cohones) y traía esto.
  11. Si no los quieres quitar te toca homologar. Yo con las llantas que puse con un ET me quedaron como si lo hubiese separado están prácticamente al ras de la aleta así que estoy contento porque como no son separadores es la propia llanta no me toca homologar nada. Si no recuerdo mal las llantas originales son un ET45 y yo le puse un ET30.
  12. Leches que suerte tenéis parece que yo elegí el chino más tocapeñotas de todos. A ver si con suerte consigo que funcione con las resistencias esas que he pedido y hago el cable como me dijo Tineo.
  13. Ya lo puse en su dia en el post: Desmontar Piloto. Pero bueno asi me quedo a mi con el modulo cambiado para el dinamico.
  14. Vaya tela no saben lo que mandan jejejej. Pero vamos que al final te llegan a ti antes que a mí al ritmo que llevan las resistencias en aduana jejejej.
  15. @alagar27 Compi ¿cómo van tus cables? Todavía ni se ha movido el seguimiento a que acierto. Yo tengo las resistencias desde el día 16 en Aduanas parece ser que Amazon me las envió desde Hong Kong y hay están no sé cuándo carajo las soltaran.
  16. Compi yo tengo hecho el cambio está puesto todo en el post Desmontar piloto, pero te copio y te pego lo que hace falta para tener los leds (Led oscurecidos) y es para la versión Berlina para el Avant cambia la referencia de los pilotos y los embellecedores (o tapas) Kit de cableado: 8W5052400 Pilotos Traseros oscurecidos: 8W5052100. (Solo versión Berlina) Embellecedores: 8W5945253, 8W5945254, 8W5945255, 8W5945256. (Solo versión Berlina) Unidad de Confort (46): 8W0907064CH (esta es la última más actualizada) y también vale la 8W0907064BH (modelo antiguo descatalogado). Unidades de confort incompatibles con el intermitente dinámico: 8W0907064 AA, 8W0907064 BA, 8W0907064 CA, 8W0907064 DA Y 8W0907064 EA (Mira la versión que tienes de la unidad de confort con el OBD11 o el Vagcom) Así que ya tenéis toda la info para el que quiera ponerlos, pero recodar los que tenéis de fábrica los leds no hace falta que compréis nada más que los pilotos los que tenemos xenón hace falta todos los materiales. Saludos
  17. @alagar27Yo a la espera de las resistencias de 5w 220ohm a ver si con suerte funciona. Primero probare en paralelo como ha comentado gente y si no en serie a ver qué hace. Ya he conseguido conectores lo único que no voy a poner los pines metálicos en ellos hasta asegurarme hago el paño cutre y si funciona de lujo y si no a esperar a que te lleguen a ti y si te funcionan bien vemos que hay en el canutillo ese negro. Por lo que he visto el vendedor ese que si tiene los cables tiene mejor puntuación que el mío. Por lo que veo dices que tu vendedor tiene más votos negativos por los intermitentes. He ido a mirar a ver y no aparece ni el articulo ya no tiene el link directo al producto.
  18. Compi te copio y te pego lo que me ha dicho el ingeniero que me hace las homologaciones: Audi tiene que darte un informe de de conformidad es decir te tienen que dar papeles que están homlogados con la ece R10 y ece128. Así que si no te lo dan olvídate por que como sabrás los faros sin son obligatorio homologar ya que sino la itv no la pasas y la GC te sanciona con 200€ cada vez (creo que era esa la sanción)
  19. Vamos creo que vas a tener un pequeño problema y te cuento. Vas a tener que ir a tu concesionario y hay comentar el tema del cambio de los faros y ellos van a ponerse en contacto con la sección de homologaciones de Audi España y si ellos te dan el visto bueno cojonudo y ate dirán todo lo necesario sobre el tema de los lavafaros (no es necesario cambiar el paragolpes) y regulador de altura y demás. El, pero viene en que Audi no contempla las reequipaciones de los vehículos a no se las que pongan ellos en su página web. Yo quería poner Matrix Led desistí por la pasta y lo encontré en un sitio más barato, pero tenía que trasladarme Alemania para hacerlo y si no me equivoco como hay en Alemania si haces la homologación también te vale en España (pero seguro que hay que hacer alguna como mas) porque si no recuerdo mal en la nueva legislación de ITV algo decía de las homologaciones en otros países, pero no sé qué decía exactamente. Así que mi recomendación es que te pases por el concesionario y preguntes ya que ellos te tienen que hacer el informe de conformidad y no sé porque, pero me da que no te lo harán y si te lo hacen tendrá que ser haciéndolo en el concesionario no sería posible en otro taller mecánico. Esto que digo puede que no sea todo al 100% ya que hace tiempo que mire esto y no controlo el tema perfectamente. Saludos.
  20. Buena info, pero yo hasta que no se pase la garantía en abril del 2019 no pienso hacer repro para entonces seguro que ya se sabe todo bien si se detectan o no.
  21. Me gusta como queda. Pero una pregunta en esa foto no estas en la gasolinera Galp de Alcalá la que está en la A2 me suena mucho.
  22. No es que me ha dado por mirar como se ve todo negro no es igual que el original me ha dado por mirar los leds a ver cuántos tenia y como yo de esto no se digo tal vez necesite otra cosa u otro tipo de resistencia distinta a la de 5w 220ohms. NO creo que todavía lo tenga el cable supongo que tal vez la semana que viene lo tenga.
  23. @TineoUna preguntilla tu que controlas más. Me ha dado por contar los leds que tiene el intermitente y si no me he equivocado al contar (se ve un poco mal) son 50 leds ¿Eso le tengo que tener él cuenta con la resistencia? Ya que bombillas solo he visto una.
  24. Eso solo vale para un coche. Lo intentamos un compañero del foro que se lo compro y yo y a mí no me funciono para nada además si por ejemplo entras en kufatec y te metes en muchos dongles de este tipo pone solo valido para un vehículo así que supongo que cuando lo compras como tienes que dar el número de bastidor tuyo lo programan para solo dicho bastidor. Y lo comprobamos volviendo a enchufarlo en su coche y en su coche volvía a realizar el chek y demás.