McMahon

Muy chulos pero para la itv cambialos porque te pueden llamar la atención. Te miraran a ver si tiene el código y cómo no lo tiene te pueden hechar para atrás. A mi casi me lo hacen con los dinámicos normales con esos que Dan más el cante....

Esta en sonido y cuando entras en sonido le das al boton izquierdo y te salen más opciones y la ultima opción es bienvenida. Pues ahora solo te queda conectar el portatil al coche y sustituir el arvhico de windows como dices por el del latido. El compañero jaliwaki dejo los pasos a seguir para hacerlo.

Compañero asegúrate bien antes de nada mirando tu fw y comprobando que se puede poner y muy importante hacer la copia de seguridad para evitar problemas. En mi opinión actualizar a pelo es un riesgo tremendo gracias a dios de los que conozco que lo han hecho a pelo no han tenido problemas pero algunos he leído se les quedó en ladrillo y son 4800€ la broma y si te lo quieren arreglar que se reservan el derecho por toquetear nosotros. Y también decirte que si quieres el latido se puede poner sin actualizar el fw si el tuyo actual lo soporta pero veo que si lo soporta y cambiar el sonido no es arriesgado como el fw completo.

Eso es lo que estoy preguntando que no me acuerdo en que parte del modulo 17 era para que avise a los 15000km o 365 dias como tengo tantas cosas en la cabeza se me fue y esta la tenia apuntada pero seguro que borre el blog de notas por error y no me acuerdo como se hacia.

Nadie lo sabe??? seguro que si lo vi una vez pero no me acuerdo del post que era.

jod** que valientes sois muchos actualizar sin hacer copia de seguridad. Yo no me atrevo ha realizar una actualización sin la copia de seguridad ni borracho y más sabiendo que un MMI plus nuevo e instalado son 4800€ espero que nadie tenga un disgusto porque Audi se reserva también la reparación por bloqueo de mmi por actualización de este tipo y también por parchear para meter los mapas. Así que cuidadin.

El día 31/12/2020 deja de estar activo para todos porque no llegaron a un acuerdo con Google por lo que tengo entendido en mis licencias la fecha anteriormente comentada caduca y el resto siguen sin más lo que no se es si funcionará el truco vi por YouTube después del día 31 y tampoco se si eso deshabilita las demás de audi conect.

Gracias compañero. Cuando tengas todo listo te importaría comentar todas las piezas y demás si no te importa. Un saludo.

Buenas a ver si me podéis ayudar que lo deje apuntado y ahora no me acuerdo donde lo deje. El cambio de aceite lo quiero poner para que avise a los 15.000km o 365 días. Y lo de la inspección de marras creo que lo quiero dejar para que no avise como ya no piso más el conce a no ser que sea estrictamente necesario pues lo quiero dejar a mi gusto. Me acuerdo que es en el módulo 17 y adaptación pero ya no me acuerdo de más. Una ayudita por favor.

No se ve bien las imagenes no amplian. Dices que esta en la parte de refrigeración voy a mirarlo en el ETKA por curiosidad. Y entonces el turbo si es plug and play pero abria qeu añadirle esos tubos de refrigerante.

Si tras actualizar hay que ponerlo de nuevo te lo deshabilita. Yo la hice en el AUG22 que es el mío en el AU57x y en el básico no sé cómo se hacen las copias de seguridad es más para hacerla tuve que mirar en el foro alemán porque no me quedo con los comandos en la cabeza ni de coña.

¿No haceis copia de seguridad de los archivos importantes: EEPROM, FecContainer, Variant, MMX y RCC? es un peligro no hacerla yo tengo la copia en todos los fw por los que he tenido que pasar hasta llegar al k3346 ya que en caso de que pase algo se podria recuperar sin esos archivos el MMI se va a la m**** si falla por cualquier casualidad la actualización.

Me lo imaginaba.

Pregunto desde el desconocimiento. He buscado la referencia esa por google y no pone en ningun sitio que sea para el DEUA tambien. ¿En que te basas exactamente? me gustaria comprobarlo y así pues podria pillarla y gracias tambien por la info

Chicos mirar una cosilla en el OBDEleven los que habéis actualizado el VC y el MMI. Os vais a información de dichas unidades de control y ODX file ¿Qué os aparece?

Pues conectando el portatil con el adaptador al usb1 y metiendo el archivo especifico a la sd y metiendola en el slot 1 y luego conectando por telnet y metiendo el password del fw qeu tengas y luego los comandos para que sustituya a uno por otro. Fotos no tengo ninguna la verdad. QUe se me pasaba antes hay que hacer una copia de seguridad por si acaso nunca viene de más.

Machacando el original del coche por el original de un A6 o A7 no recuerdo con el pc y el programa putty conectado por telnet.

Yo tb tenía tu mismo sonido lo que pasa que yo lo cambie por el latido a través de telnet.

Puedes regular el volumen vas a sonido le das al boton izquierdo al lado de la ruleta y bajas hasta bienvenida y ya lo puedes poner a tu gusto.

@jaliwaki ya ves a mi cuando se me apago el MMI dije ya me lo cargue el culo se me apreto a más no poder jejejjej pero bueno al final todo arreglado. Y el sonido heartbeat que tenemos (el compi no se si lo ha incluido ya) pero yo tengo este que lo sacaron de un A7 o A6 creo que lei o entendi porque el traductor de google no es muy así que digamos jejjee

Que se acabaron pues a pillar más que quedan muchas todavía

Creo que fueron 70 y poco lo que me costaron las traseras las delanteras ni idea todavia no las he cambiado. Ten cuidado en autodoc que como hay 2 versiones las ceramic y las remplazo de las oem te puede equivocar. De todas meneras autodoc como no las tengan en stock te mandan las que les da la gana hacen mucho eso por lo que he leido ultimamente.

Podrias facilitar la web por donde lo has visto? yo mire y no encontre nada pero tambien puede ser que como no me defiendo bien con los idiomas me lo saltara. Si ves que por el general no puede ponerlo si no te importa pasamelo por privado. Gracias.

O a lo mejor te entendí mal yo que puede ser. El nuestro delante tiene discos de 314mm ventilados y detrás de 300mm mazicos y creo recordar que son de 25mm de ancho no me hagas mucho caso del ancho que no lo recuerdo bien. Pues si vas a cambiar las 4 vas a notar bastante la frenada y que deja menos residuos yo noto el tren trasero frenar mejor que antes y suelta menos guarreria.

Las delanteras son de 314mm y las traseras de 300mm si no recuerdo mal. Tu dijiste de cambiar las traseras no? Porque si no me equivoco leí eso. La referencia que puse yo tanto oem como de ate son las traseras. Estas son las delanteras para el 2.0 TDI 150cv S-tronic captura de la app de Ate.