jumarsy

Saludos de nuevo. Ya esta colocado. Decir k el sitio que queda es grande pero el filtro tambien. No me gustaba como iba a quedar por el calor del vano motor asi k le deje la entrada de aire mas fresquita del interior. No obstante,asi no va a kedar. Con aluminio le hare una caja para mayor caudal de aire frio y que quede asi mas aislado. Cuando tenga la caja a lo mejor hago una especie de aire forzado con la entrada original y con otro tubo que llevare desde el antiniebla. Comentaros tambien que el sonido a mejorado...no se escucha tanto el traca traca y suena mas la descarga del turbo.

Bueno....ya llego. Lo instalo y os comento sensaciones y sonido. Parece que no pero es bien grandote.

No se sabe nada?

Gracias...pillare Ebc entonces cuando toque cambiarlas aunque 12.000 kmts parece muy poco no?

y hablando de pastillas....cuales les pondirais que tengan mas mordiente...es decir mas blanditas que las originales pero que no duren 30.000 kmts con conduccion normal

Gracias... Si....veo las del techo y prou. Luego me agachare bien no sea que encima de los pedales tenga alguna pero a simple vista nada mas....bueno...la de la guantera si la tengo. Luego hare fotos.Tengo un avant del 2007 Tdi 2.0 170 cv. Gracias Carlisu...he buscado bastante la verdad y veo que hay diferencias de unos a otros. Igual el mio se espiño antes de comprarlo yo e hicieron injertos de otros modelos...no se. Muy bueno el enlace...gracias

Muchas gracias Mi coche tiene solo las del techo. En los asientos ( suelo) no hay ni delante ni detras. En las puertas en mira al suelo tampoco. En los parasoles tampoco...y no hay puntos de luz. Gracias

Hace poco compre el vag com y salio por 35 euros gastos incluidos.A pesar de que alguien se lo pase...si se puede...por el precio...es una compra casi obligada por el beneficio que aporta.

Saludos. En el primer video que se oye el ruido del motor....comentar que no lo oigo mal....sonido caracteristico de un diesel...en directo igual es otra cosa. Comentar tambien que cuando un motor falla de algun lado lo que notamos inmediatamente es perdida de fuerza,aceleracion o potencia....y no parece ser tu caso...de hecho te han cambiado varias cosas y sigue el coche igual. Una manera facil y mas barato imposible de saber si un coche esta falto de compresion o le falla un cilindro o inyector o valvulas de un cilindro es de la siguiente manera. Con el motor caliente y con mucho cuidado hechar un escupitajo en los dedos (asi lo haciamos antes) y tocar rapidamente y quitar la mano rapidamente en cada colector de escape. La saliba deberia desaparecer inmediatamente consumida por el calor...si no es asi...algo falla en esa parte del motor. Tambien lo puedes hacer con un spray de agua con cuidado de no mojar otras partes sobretodo electricas. Personalmente si el coche va bien no le hubiera dado mucha importancia....otra cosa es que consuma mucho aceite...refrigerante....etc que podria ser sintoma de una futura averia.

Hola...se sabe algo?

se sabe algo del fallo?

Se me paso comentarlo como anecdota... Siempre he sido de motos y en una de ellas...una Gsx 600 del año 91 (hace tiempo de esto)...le monte con unos tubos y unas entradas...una admision directa (Ram Air) desde el frontal a la caja de filtro (de serie este) ,cual fue mi sorpresa al probar la moto La moto volaba..desde abajo tenia mucha mas fuerza y contra mas aceleraba mas empujaba. El problema era cuando iba a mas de 180 o 200 que se quedaba corta de gasolina y no tiraba bien...tosia mucho Compre un kit de carburacion Dinojet...agujas...chicles de baja y alta....etc lo ajuste todo y tuve moto nueva. Con todo este rollo quiero decir que en un coche se puede conseguir algo parecido por un mayor llenado de los cilindros... No os parece?

En Ebay...muy bien de precio y todo oki. Lo tendre en cuenta....gracias macu

Bienvenido

Saludos de nuevo. Cauda cambiado...31 euros. Borrado fallo Vag com y en principio fallos solucionados. Otro de los fallos era una bombilla que se fundio hace tiempo,la cambie pero el fallo parece ser que seguia ahi. Gracias

Saludos y gracias. Queria saber cuantas luces deberia tener mi coche ya que veo mucha diferencia entre modelos. El post es porque quiero cambiarlas por led blanco y no las amarillentas que llevo. He visto en mi coche... Plafon techo..Las rojas del lateral puertas y la de la guantera. No hay mas luces a menos que las tenga que buscar mejor. Veo que algunos llevais tambien en los pies....asientos o en los parasoles o bajo las puertas. Es asi?

Saludos y siento lo sucedido. Personalmente cuando voy conduciendo...al primer sintoma de sueño...me paro. El sueño en el coche es muy traicionero....va k llego....va k llego...y puede ser k no lleguemos. Me alegro de k no haya ido a peor el golpe y k estes bien. En cuanto al golpe del coche....si tienes sitio y puedes...compraria uno igual al tuyo tiradito de precio y cambiaria todo lo dañado y te seguirian sobrando piezas para otras reparaciones....motor...asientos...frenos...llantas...etc. En caso de no poder...lo repararia. Repararia lo justo para k pueda circular con el y el resto lo haria poco a poco. Un coche tan bonito ha de acabar su vida en tus manos.

Gracias makpsv....lo imaginaba pero al 100% no estaba seguro.

Saludos..... Queria comprar este aditivo...Liqui Moly 3721 Cera Tec Aceite de Motor, Naranja, 300 ml...pero dice que no es apto para motores con embrague bañados en aceite y no se como va el mio..... Avant 2.0 TDi 170 cv del 2007 B7 Gracias por la aclaracion. PD:Estoy casi seguro que los motores de los coches van en seco pero ante la duda mejor preguntar aunque sea de pardillo. Las motos si llevan el baño en aceite.

Si...en cuestion de potencia si pero seguramente....suspension...transmision...frenos...etc... Igual habran mas cosas...no solo potencia de motor...creo

Pues si...k vamos a hacer. El mes k viene lo comprare y os comentare las sensaciones que he tenido. Al parecer muy pocos lo llevan. Gracias

Haces bien...tambien he preguntado alguna vez. Claro si abren y ven modificacion de la caja de aire original y un filtro deportivo...la hecharan para atras. Todo o casi todo lo k no sea original...lo hecharan para atras. En otro coche me regalaron un aleron original en el concesionario y como no lo llevaba al comprarlo y lo queria poner me dijeron en itv k si lo montaba me la hecharian para atras. Total k hay cosas k ni las pregunto.Las monto y listo.Ya lo kitare cuando vaya a pasarla. Es una pena y algo k no me gusta hacer pero entonces para k venden las cosas si no las puedes montar. Ya te puedes gastar 600 euros en una admision especifica para tu coche homologada y tal k cuando vayas a Itv....by by

Si...parece por una fuga... O aire que entra en el motor... Te vacila la aguja al ralenti?

Eso es...gracias. Esa es la idea...mira k he visto videos pero ese no... La idea es un filtro K&N aislandolo un poco del aire caliente del motor y aprovechando o agrandando la entrada de aire de serie.

Gracias Leiasi.... Si...es un buen coche la verdad. Lo compre con 170 mil hace 2 años y tiene ahora 194 mil y va de maravilla solo (haciendolo yo mismo gracias a vosotros) fallo la egr y la tuve k limpiar y el cauda k esta de camino. Queria ponerle un K&N conico...manteniendo o agrandando la entrada de aire frontal del parachoques. Seran unos 40-60 euros.