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  8. EL ADIOS DEL QUE FUE UN GRANDE

    en General

    Publicado

    Increible que cierre una fabrica asi...Saab es una marca que ha tenido tecnologia puntetra que a dia de hoy todavia asombra,como el comcepto trionic,del cual pego aqui informacion extraida del foro Saab.:

     

    Aqui el link: Trionic Saab

     

    El Trionic, producto de los ingenieros de Saab para reemplazar al anterior sistema de Bosch en los 9000 Turbo a partir de 1993, tenía dos objetivos principales: optimizar el rendimiento del motor (rebajando los consumos) y reducir las emisiones de gases contaminantes.

     

    Todos los fabricantes de coches, al presentar alguna mejora de sus modelos, mencionan la limpieza de sus motores y su respeto al medioambiente, pero Saab además demostró las cualidades del Trionic de una forma muy gráfica y clara.

     

    En un laboratorio reúnen un nuevo 9000 Trionic junto a un venerable 92 de dos tiempos de 1950, y los someten a la máquina analizadora de gases de escape.

     

     

     

     

    El “limpio” y moderno 9000 da unos resultados de solo un 0,01% de contenido de CO y 10 partes por millón (ppm) de hidrocarburos en su muestra de gases. Sin embargo, al recibir los gases del 92, la analizadora casi revienta: un 1,5% de contenido de CO y nada menos que 2000 ppm de hidrocarburos. No olvidemos que es un coche con motor de dos tiempos. Perfectamente lógico

    Sin embargo, ahora se hace una prueba que parece más bien un suicidio para el 9000: se coloca un tubo desde el escape del 92 hasta la admisión del 9000, es decir, todo el aire que recibe el motor de éste es la tremenda contaminación que despide el 92.

     

     

     

     

    Inicialmente los valores que registra la analizadora de gases conectada al escape del 9000 son altos, pero lentamente, Trionic hace su magia: el sistema va ajustando sus parámetros de forma que los gases son cada vez más limpios, hasta el punto en que los que salen del 9000 recuperan la misma concentración de CO e hidrocarburos que inicialmente. Es decir, el aire que sale del escape del 9000 es más limpio que el que recibe el motor, o dicho de otra forma, el Saab 9000 limpia el aire de las calles.

     

     

    Gracias a Trionic, el Saab 9000 cumplía en 1993 las severas normas anticontaminación que entrarían en vigor en California en 1999. No está mal para un pequeño fabricante con pocos recursos...

     

    Y aqui un video...

     

     

    Los adeptos y simpatizantes de esta marca ya se estan movilizando por internet....

     

    Un saludo.Portugues.

  11. Replicas defensa delantera S4 B5

    en Audi A4 B5 (1995-2001)

    Publicado

    El tema replicas depende de la itv...Ya que realmente esa defensa no esta homologada para ese chasis....Y las referencias no coinciden por nº de bastidor....Si quiere te puede tirar hacia atras la itv...

     

    Habra itv`s que si te la pasen e itv`s que no...

     

    Aqui en Huelva,depende a donde vayas,pasan de todo,medio pasan y te advierten o la cagas y te cuesta una pasta...E incluso hay una que si le das un aguirnaldo de unos 30€ al coleguilla,pasas lo que te sale de los "bajos"...

     

    Un saludo.Portugues.

  18. sobre llantas en 225/40/18

    en Audi A3 8L (1996-2003)

    Publicado

    Las llantas Osele,son muy personales,y siempre nos movemos por lo que nos gusta tambien a los demas...

     

    En mi caso,me harte de ver fotos,y luego llantas individualmente.has que enconre unas en 18,que sin ser las S4,quedan de lujo,son originales de Audi,(del A8W12-S8),Y nadie en el foro las tiene...Y quedan de lujo en el A4 de 2000.Puedes ver fotos de ellas en el post que tengo abierto en el subforo B5..

     

    Yo me decantaria por unas originales...Que esas seguro que no dan guerra.

     

    Un saludo.Portugues.

  23. Fotillos de mi bicho.

    en Audi A4 B5 (1995-2001)

    Publicado

    Hombre TToni,yo prefiero el cambio manual,que es una cosa que si se rompe la puedo abrir y arreglar...EL DSG,aparte de tener mas mantenimiento,no se si podria arreglarlo yo...

     

    Darta...en cuanto a extras,creeme que llevan mas extras que los nuestros.He visto una unidad con 10 airbags,(siempre hablando el 5 puertas,que el 3 ni me lo planteo),Elevalunas,10 altavoces con sonido noseque,navegador,asientos deportivos electricos con memoria,cuero,retoros con todo,techo...Lo que perderia seria la mitad del maletero...Y en cuanto a repro,yo lo tengo superfacil,ya que mi vecino del 1º es el dueño del S.O de TLR en Huelva...Y me sale a precio costo...Pero me sobra con 150 cv`s...No es por los 200 cv`s del GTI,si no por su linea,que me gusta....Muchisimo.

     

    Pit,la suspension esta vista para sentencia...LLega en breve.

     

    Un saludo.Portugues.