Portugues

Hombre TToni,yo prefiero el cambio manual,que es una cosa que si se rompe la puedo abrir y arreglar...EL DSG,aparte de tener mas mantenimiento,no se si podria arreglarlo yo... Darta...en cuanto a extras,creeme que llevan mas extras que los nuestros.He visto una unidad con 10 airbags,(siempre hablando el 5 puertas,que el 3 ni me lo planteo),Elevalunas,10 altavoces con sonido noseque,navegador,asientos deportivos electricos con memoria,cuero,retoros con todo,techo...Lo que perderia seria la mitad del maletero...Y en cuanto a repro,yo lo tengo superfacil,ya que mi vecino del 1º es el dueño del S.O de TLR en Huelva...Y me sale a precio costo...Pero me sobra con 150 cv`s...No es por los 200 cv`s del GTI,si no por su linea,que me gusta....Muchisimo. Pit,la suspension esta vista para sentencia...LLega en breve. Un saludo.Portugues.

Si eres mañoso puedes marcar los cristales con Acido con tu matricula y un alfiler... Un saludo.Portugues.

Pues va a ser geometria del turbo atascada o turbo tocado... Un saludo.Portugues.

Pues yo lo miro en el cuadro...Tu modelo cual es exactamente sulfix?.EL mio tiene reloj de aceite,gasolina,tº agua,bateria y el fis klms y reloj... Tambien lo puedes mirar en el fis,lo que no me acuerdo el nº de canal... Un saludo.Portugues.

Mucho cuidado con lo que pedis que unos son para cuadros Epson y otros para los VDO...Los Epson cascab superrapido.De hehco los originales son hechos por Epson... Un saludo.Portugues.

Pues me alegro por el!!.De vez en cuandones bueno que le den un toque a los talleres que se exceden en sus limitaciones... Un saludo.Portugues.

Como este ,pero En rojo:(Siempre en 5 puertas). Y ya puestos,para meterle algun kit como el Sportec del de arriba o el Hoffele de estos: Un saludo.Portugues-

No..Si el coche va de muerte,no consume nada para lo que es,y le acabo de hacer distri hace 2000klms,cambiado brazos de suspension hace 1000,los neumaticos los 4 nuevos el sabado pasado,(tendraun unos 100 klms o asi),Asi que lo unico que me queda por arreglar es el FIS y las suspension para volver a bajarlo...(el año pasado vendi la que tenia). En cuanto a caprichoso de las llantas...Yo llevo 5 juegos en 3 años que hace el 8 de enero conmigo...Las originales,unas replicas de RS4 en 17",unas de A6 en 16",Unas de A4B7,(que son las que aparecen en la fotos,que las he tenido un año),y las actulales de 18",que las compre hace un año y 1/2... Pero si te digo la verdad...EL coche que realmente me gusta es el GOLF V GTI TFSI 200 CV`s,(En rojo).Ese si que me trae por el camino de la amargura... Un saludo.Portugues.

El cauda puedes lkimnpiarlo con limpiador de productos electronicos de residuo cero,tipo CRC o similar.Lo desmontas,lo rocias bien,lo dejas secar y lo pruebas...Si te da problemas,puedes encontrarlo de intercambio,por unos 90€ en la Bosch,o comprando el similar de Mercedes de la marca Pieteburg. Un saludo.Portugues.

Pues viendo que parece que el paragolpes delantero es de fibra por el desconchon delantero que lleva,diria que es una de esas replicas que se hacian sobre base Pontiac Fiero o Nissan 200-300sx... Un saludo.Portugues.

Comprueba que sea tambien el sensor de tº,que sale barato y la mitad de las veces es eso...Suele ser una clema de color azul o verde. Un saludo.Portugues.

No...Si los resultados son porque llego "calentito a la ITV"...Digamos que habiamos hecho un pequeño "tramo de 12 kilometros" en una carretera cerrada que existe en Huelva y a dia de hoy abandonada... EL cambio es porque estoy encaprichado de 3 coches...Y tengo a tiro uno de cada...Uno es un 530D de 194 de 2002,y el otro un golf GTI de 2003 de 180 cv`s.y un golf V...ASi que si me sale un comprador...no me lo voy a pensar mucho... Un saludo.Portugues.

Seguramente sea el caudalimetro que este en las ultimas...Al celerar y no responder puede ser porque te entra en limp mode,y por eso no anda. Un saludo.Portugues. P.D:Por favor,escribe bien que solo son 3 segundos mas de tiempo y se entiende mucho mejor...

En los grandes desguaces de Madrid y Barcelona no creo que tengas el mas minimo problema para encontrarlos...Eso si,una presentacion cuando puedas... Un saludo.Portugues.

En tu coche esta bastante visible y puedes hacerlo tu...De hehco existe algun brico por el foro,creo que de Eddyrsstyle,y probablemente algun mas de alguien que no recuerdo ahora,pero se que por lo menos hay otro... Un saludo.Portugues.

No,no he sido yo...Se me ha escapado...Pero no importa,que tengo otros 3 en seguimiento...Eso si no cambio antes el coche.... Un saludo.Portugues.

El termostato no tiene nada que ver con que te vacie todo el circuito del agua...eso se vacia por un tapon del radiador,que es de desague.Si no te ha hechado todo el agua no lo has hecho bien. Que se quede abierto,quiere decir que esta circulando siempre el agua por todo el motor,no por el recorrido corto que tiene que llevar normalmente hasta que salta el termostato y entra el circuito grande en marcha.Eso es para que el coche no circule mucho tiempo en frio. Que el anticongelante sea del carrefour no es malo.De hecho yo tampoco llevo el original de audi.Yo lo compro concentrado y hago yo la mezcla que mas me conviene... un saludo.Portugues.

Se escuchan muy buenos comentarios de ese motor de 143 cv`s...Dicen las malas lenguas que es un tiro.... Un saludo-Portugues. P.D:Gracias por lo de guapo

Pues parece que tienes el termostato mal,y por eso a veces se te queda abierto y no calientas el agua... En tu coche creo que no hay que purgar,que es automatico... Un saludo.Portugues.

Inaudito,a ti te pasa lo que a mi,que el deposito no vale,solo nos faltaba la bomba de abajo...(Yo la pondre si no lo cambio al final...),4 duros y sistema completo de lavafaros.. Un saludo.Portugues.

7M0 919 376 Interruptor del nivel de agua .............................. 6.66 € 7M0 919 382 anillo junta ........................................................ 1.61 € Esta son las referencias de tu coche...las que ha puesto Inaudito. Un saludo.Portugues.

Tu tranqui paisano..que el tema de bajada se esta mirando ya y en unas dos semanas espero tener algo...De jonh deree va a pasar a cortacesped... Un saludo.Portugues.

Haz lo quente dice inaudito que es lo mejor...Otra cosa es que quieras poner tambien lavafaro,que entonces si tienes que cambiar el deposito por otro con las dos bombas y de 5 y algo de capacidad creo... Un saludo.Portugues.

Te entiendo perfectamente...Pero corrije lo del carril derecho,que quieres poner izquierdo en el parrafo "asi que machote"..Que los nervios te ciegan... y ya no ves ni lo que escribes... un saludo.Portugues.

Por cierto...ITV pasada esta tarde con nota!!.Los valores que ha dado han sido asombrosos...Sobre todo de frenos para ser pastillas no blandas blandas.... Un saludo.Portugues.